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[S16 ACAV] Manque de puissance après 5500 tours

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jojo12000

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MessagePosté le: 16 02 2010 12:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sur peugeot service box j'ai trouvé sur la planche N3F 1 14N 14A, l'électrovanne 0363 38.

J'espère que ça correspond bien à la ref
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Diabolo1

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MessagePosté le: 16 02 2010 17:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jojo12000 a écrit:
Mes poumons sont étanches puisqu'ils fonctionnent dès le démarrage et mettent bien 30 secondes pour se "relacher" après l'arret du moteur.

Juju je suis allé regarder, elle n'y est pas !!

Tu peux aussi boucher l'arrivée du poumon après avoir rentré la tige qui ne doit pas redescendre.
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gtimars

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MessagePosté le: 16 02 2010 18:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jojo12000 a écrit:
Sur peugeot service box j'ai trouvé sur la planche N3F 1 14N 14A, l'électrovanne 0363 38.

J'espère que ça correspond bien à la ref

c'est bien cette électrovanne celle d'acav.
j'avais pas vu que t'avais déjà contrôler le poumons.

_________________
[RCH] ressorts courts pour 306 XSI 16V ou autre 306 2litres etc...me contacter.
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juju83

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MessagePosté le: 16 02 2010 23:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je vais aller bosser chez peugeot moi. (rire)

allez ! une electrovanne neuve et tu ne vas plus reconnaitre ta voiture.
pour info il va te manquer aussi un bout de durite !

celle qui va du "X" a l'electrovanne.

deuxieme truc, pense a reinitialiser le calculateur quand tu auras rebranché l'electrovanne. en debranchant la batterie pendant un petit moment par exemple.
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jojo12000

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MessagePosté le: 17 02 2010 1:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Elle arrive demain à 9h chez peugeot...
Je vous tiens informé, j'éssayerais aussi un boitier bosh de ZX ph1.

Premier jour des vacances demain, je vais en profiter pour poser 4 amortos peugeot-sport neufs à la place des merdes tuning qu'il y a dessus, faire la vidange car à chaud la pression d'huile fait peur et les freins de RS avec les RC6.

Vivement qu'elle soit à mon gout !

Et merci
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juju83

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MessagePosté le: 17 02 2010 2:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui c'est pas mal !
si tu prends les freins de RS essais de trouver les pivot avec le rotules dia 18 au lieu de celles en 16 d'origine.

le boitier de ZX phase 1 ? pour faire quoi ?
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jojo12000

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MessagePosté le: 17 02 2010 2:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pour éssayer, quand je vois qu'il manque l'électrovanne de l'AVAC, je pense que je vais tout reprendre sur cette auto...
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jojo12000

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MessagePosté le: 17 02 2010 13:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon j'ai changé l'éctrovanne, elle marche bien mieux après 5500 tours !! Par contre, à priori pas de sonde lambda sur la voiture... Un connerie de plus !!
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damacav

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MessagePosté le: 17 02 2010 13:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

combien a tu payé l electrovanne je v ais changer la mienne car je pence quelle merde un peut
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damacav

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MessagePosté le: 17 02 2010 13:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

damacav a écrit:
combien a tu payé l electrovanne je v ais changer la mienne car je pence quelle mince un peut

et pour la preserver trouve un filtre d un reniflard et tu le met en sortit de l electrovanne ou il n y a pas de tuyau
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jojo12000

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MessagePosté le: 17 02 2010 13:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok, merci je vais faire ça !

37 euros et des brouettes, en net !
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damacav

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MessagePosté le: 17 02 2010 14:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok donc raisonnable
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juju83

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MessagePosté le: 17 02 2010 15:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pas de sonde Lambda ?

ah ouais ! ok, c'est vraiment grave la !
bein ecoute je te propose de remettre une sonde, et tant qu'a faire, une bonne sonde (bosch par exemple).
cela te permettra ensuite de voir si tu roules riche, pauvre, si ca enrichi au bon moment (pleine charge) ... etc ....

C'est sur qu'apres on va entendre des commentaires du genre :

--- c'est un moteur de merde leur ACAV a peugeot ... et patati et patata ...
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jojo12000

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MessagePosté le: 17 02 2010 15:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Non je dirais pas ça. Elle consomme un max d'eau aussi !!!

Ma principale conclusion est que j'ai acheté une voiture de manouch branleur, mais je le savais et je l'ai payé en conséquence.
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juju83

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MessagePosté le: 17 02 2010 15:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pas toi pas toi ... jojo ....
elle consomme un max d'eau ??
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jojo12000

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MessagePosté le: 17 02 2010 15:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui, je dirais 2L aux 1000. Avec de temps en temps une vilaine odeur !!
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juju83

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MessagePosté le: 17 02 2010 15:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

t'as pu voir d'ou ca vient ??

join de culasse ?? ou une fuite quelconque sur une durite etc ...
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LV

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MessagePosté le: 17 02 2010 15:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Regarde le radiateur...
C'est une maladie là-dessus.
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damacav

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MessagePosté le: 18 02 2010 1:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sa doit faire un sacré bruit sans sonde lambda
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juju83

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MessagePosté le: 18 02 2010 20:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

doit y'avoir un bouchon ...
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