| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
fox258
Novice
Genre: 
Statut: Absent
Age: 37
Inscrit le: 30 Déc 2007
Messages: 151
|
|
Slt a tous je souhaiterais savoir si le volant moteur du J4RS se monte sur le J4R car je souhaite le faire allegé mais en gardant celui d'origine intact!!
je demande sa car je ne trouve pas de volant moteur pour le J4R !!
Est-ce que je dois monté le mécanisme d'embrayage du Rs egalement ?,
Est- ce que j'ai d'autre modif a faire !!
ces 2 type d'embrayage qui ont des mécanisme tiré je n'aurai donc pas de probleme pour monté la boite d'origine du J4R ?? |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
je sais pas
Boulet
Statut: Absent
Inscrit le: 07 Fév 2008
Messages: 192
Localisation: TONY Wrc
|
|
| Ils sont exactement identiques. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
fox258
Novice
Genre:
Statut: Absent
Age: 37
Inscrit le: 30 Déc 2007
Messages: 151
|
|
| je sais pas a écrit: | | Ils sont exactement identiques. |
donc je peut laisser mon l'embrayage du J4R le jour ou je devoir le changer !!!
et niveau poids ont-ils la même masse !!
Car y faut que je sache sa pour savoir combien je doit retirée de matiere pour l' allègement |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
city93
T16-iste
Genre:
Statut: Absent
Age: 48
Inscrit le: 16 Nov 2003
Messages: 6102
|
|
| je sais pas a écrit: | | Ils sont exactement identiques. |
...
Je crois que ça veut dire qu'au niveau de leur poids c'est la même chose, par contre peut être pas pour leur masse... 
_________________
White is right... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
juju83
Amateur
Genre:
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2008
Messages: 335
Localisation: 83 VAR proche Toulon
|
|
c'est quoi la difference entre le poids et la masse ??
parce que moi, le poids de masse qu'il faut enlever je le connais pas non plus ...
désolée pour le HS.
;o) |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
city93
T16-iste
Genre:
Statut: Absent
Age: 48
Inscrit le: 16 Nov 2003
Messages: 6102
|
|
Ben physique tu divises le poids par 9,8 pour avoir la masse, mais dans la vie de tous les jours c'est la même chose...
En général on enlève pas plus 1,5kg sur un volant moteur pour pas trop le fragiliser, et ensuite il faut bien sûr l'équilibrer...
_________________
White is right... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
fox258
Novice
Genre:
Statut: Absent
Age: 37
Inscrit le: 30 Déc 2007
Messages: 151
|
|
| ok bon pour le poids jme suis compris et comme tu dis dans la vis de tout les jours c'est la meme chose !! autrement merci pour l'infos sur combien on doit enlever !! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
juju83
Amateur
Genre:
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2008
Messages: 335
Localisation: 83 VAR proche Toulon
|
|
le probleme d'alleger un volant moteur, c'est que ca augmente les effets de l'acyclisme, les desordres liés au vibrations qui sont engendrées par la moindre inertie du volant sans pour autant avoir un equilibrage correct de l'equipage mobile.
enfin, tiens nous au courant de ce que ca donne ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
fox258
Novice
Genre:
Statut: Absent
Age: 37
Inscrit le: 30 Déc 2007
Messages: 151
|
|
j'explique ma modif pour faire plus simple !!!
j'ai un XU10J4R model XSI 2.0 16s 135 ch avec des pieces de BV6 montée dessus c 'est a dire admission complette, collecteur d'echap, ligne complette gr N de bv6 couronne de differentiel passée de 72 dents de l'origine a 79 dents de 406 et je vais mettre un VM aleger et equilibré!!
une personne de ma famille travaillant dans la preparation moteur va me montée des cames retaillé par rapport a mes origine et un gestion voila pour ma modif .... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
juju83
Amateur
Genre:
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2008
Messages: 335
Localisation: 83 VAR proche Toulon
|
|
impec !
bein peense a publier ici les photos, les passages au banc, etc !!!
on aime ca nous !!!
A+
bon montage :=) |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
Mes Messages
Mon Profil
Rechercher
Liste des Membres
Groupes
S'enregistrer
(Dé)Connexion
Site 306Inside
Règlement
