[Question] Lissage du capot

nicopug

T'as mis quoi pour combler le trou de la calandre ?

que du mastic ?

ronni13

impose_ton_style

tout dabord il ne faut pas prendre du tissu trésser,
ensuite ta fasson d'avoir fait sa est trer bizare, personellement je compte le faire sur m'a 306, et sa va etre radicale, soudage d'une tole sur le capot j'ai un trés bon soudeur la ou je bosse j'au méme pas besoin de mastiqueil m'a dit juste ponser et voila, il à était soudeur pendant 20 ans il souder les grosse benne de déchetterie, ou des conténaire

et pour la calandre je vai dabord remplir le trou de mastique pui lui donner la forme et ensuite faire un moule complet de la calandre comme sa aucun souci non plus.
Mais je pense que pour tes fissure tu a du ponsser comme un barbare pour que sa fasse lisse et tu a donc ponsser jusqu'a l'intersection du raz de la tole, du coup ta fibre n'a aucune prise sur la tole ou calandre et sa fissure car au bout de 300 Km c'est qu'il y a un bug sa c'est sur.

socrouss

tu va etre obliger de le mastiquer ton capot

ton meulage ne pourra jamais etre nickel

impose_ton_style

socrouss

et ta soudure tu la lisse comment toi?

Bastoone

socrouss

je vous suis pas la

moi j'ai meulé pour mes portes et mon coffre et je me plains pas du résultat

elizio

Ca ne m'étonne pas non plus

xs29

pour le capot c'est obligé faut souder au ras car faut le minimum de mastique pour que sa tienne dans le temps et pour la calandre autant la changer sa coût pas très cher et c'est plus sur dans le temps voila une adresse pour calandre lisse pas cher la mienne vien de la et c'est top

SERRAT MATERIAUX COMPOSITES. il a une annonce dans leboncoin c'est un pro. elles sont a 50€ +10 de frais de port

voici mon capot et calandre terminés

sebingrid

perso, plaque soudée sur le capot, meulage pour retirer les "bavures", repliage du support de logo sur l'intérieur, masticage léger sur la tôle fraîchement soudée, pour la calandre pas de remplissage au mastic, trop lourd et à terme tendance à craqueler, juste de la fibre derrière et masticage pour faire rependre la forme (merci l'ami carrossier pour la calandre ^^ )

brannigan

sebingrid

socrouss

Ba tu meule aussi...

j'ai pas suivit au dessus là..

306-black-and-gold

ouaaaaaa les mecs vous vous prenez la tête pour rien tu soude ta plaque tu meule pour ébavurer tes soudures ensuite choucroute et pour finir mastique de finition moi je les fait sur une 306 et à leur actuelle sa tien toujours

waloo27

ro le déterrage

je pense que depuis le temps ils ont réussi

gillaster

et sinon, la mousse expansive éviter, sur la calandre d'un cabiste sa a bougé avec le froid.

306XU10

salut gros déterrage je sais ^^

je cherchais sur le net des infos pour lisser mon capot.
Du coup je suis tombé là dessus ( photos MAJ par la même occasion)

Je vais surement me lancer en faisant souder une plaque par un ami.

Merci pour les infos