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[S16 bv6][Dossier] Changement d'embrayage

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[4rn0|

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MessagePosté le: 26 10 2009 13:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la boite type origine tien combien de puissance et de couple? au dessu de 25MKg ca tien?
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MessagePosté le: 26 10 2009 14:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

subimpreza06 le sait peut etre
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nicopug

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MessagePosté le: 26 10 2009 14:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

[4rn0| a écrit:
la boite type origine tien combien de puissance et de couple? au dessu de 25MKg ca tien?


Je dirais de ne pas essayer d'étre trop violent sur les changements de rapports si on a + de 30mkg...

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MessagePosté le: 26 10 2009 16:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pas de risque, au mieu ca sera 26,5 apres le passage en 4 pap
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MessagePosté le: 27 10 2009 11:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mais elle va déboiter avec tout ca ta S16
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MessagePosté le: 27 10 2009 15:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui enfin pour le moment c'est pas encore ca, le dernier passage indiquait 198ch et 21,7mkg avec admi et collecteur d'origine et des arbres un peu pouri (P max à 6800 pour un rupteur à 8000... cherchez l'erreur...)

sinon, j'en est pas vu, mais y a til un tuto pour metre un couple court dans une be3?

j'ai jamais fait, et personne pour me le faire dans l'imédiat alors je vais mis collé mais je prefere avoir une sorte de guide :s



sinon merci pour le conseil de la goupille, la boite est sortie toute seul :D

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Jacouille

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MessagePosté le: 05 02 2010 11:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Euh c' est jouable pour un mécano amateur du dimanche ? Ou il faut réellement des connaissances de fou ?
Mon embrayage fatigue gravement et comme d' habitude, je n' ai pas envie ni les moyens d' aller dans les luxueux garages...

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MessagePosté le: 06 02 2010 13:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je pense que c'est jouable, au pire si dans ton entourage tu as quelqu'un qui l'a déjà fait.

Sa doit se faire par contre faut vraiment prendre son temps si on l'a jamais fait.
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Jacouille

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MessagePosté le: 06 02 2010 13:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J' ai bien relu le post et c' est au niveau outillage que je suis limité.... J' ai pas de palan
Je vais faire faire ça par un pote ça va être vite fait

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MessagePosté le: 06 02 2010 13:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben sa fait toujours des sous d'économiser surtout que même chez peugeot il travail comme des saguouin des fois grâce a eux je change un etrier avec la gaine rigide qui va avec... Tout les boulon son rond...
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306madinina

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MessagePosté le: 23 06 2010 2:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

salut tout le monde voilà j'ai déposé ma boite de vitesse du moins j'essaye. voila j'ai tout enlevé je pense les vis du tour de boite le silent bloc de boite la boite ce décolle j'entre aperçois le volant moteur en entier ; mais ça bloque en quelque part j'essai de faire sortir la boite horizontalement mais rien faire y a quelque chose qui me gène. j'ai esseyé de faire pivoté et de tiré en meme temps avec un ami rien à faire. j'ai aussi mi un crique pour esseyé de soulagé rien ne passe
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MessagePosté le: 23 06 2010 14:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah ça doit etre cette fameuse goupille que je n'ai pas enlevé ou se situe elle exactement ? personne a une photo?
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MessagePosté le: 23 06 2010 14:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu vois le support ou se fixe le bout du cable d'embrayage sur la boite ?

Bah c'est à la base de ça, tu peux pas la rater

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MessagePosté le: 23 06 2010 15:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok je te remercie donc faut en lever le support entier
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MessagePosté le: 23 06 2010 15:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

non

tu retires la goupille et tu tournes le support de 45°

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MessagePosté le: 23 06 2010 15:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok merci ben je vais esseyé ça plus tard je pense que c'est ce qui bloquait
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MessagePosté le: 24 06 2010 4:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est bon enlevé la goupille et il faut faire tourner l'axe de la goupille de 45° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre quand on est face à la boite ?
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MessagePosté le: 24 06 2010 7:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Voui, tu tournes jusqu'à ce que la fourchette (qui fait partie de ce que tu tournes) lache la butée d'embrayage
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MessagePosté le: 25 06 2010 5:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok merci c'est bon la boite est sortie sans encombre en tournant de 45° . parcontre j'ai une bielette quand j'ai enlever la boite elle s'est déboité et le caoutchouc c'est abimé voir plutot arraché que faire ? sinon la bute d'embrayage elle est censé venir tout seul ou y a une technique pour l'enlevée? parceque la mienne ne viens pas!

et le rattrapage du jeu du cable à 0 je ne vois pas non plus ce que c'est!

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MessagePosté le: 25 06 2010 6:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la butée est solidaire du mécanisme d'embrayage sur le RS

Faut pas chercher à l'enlever

Pour la biellette de commande de boite... bah t'en mets un neuve à la place.

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