[1.6] Amortisseur d'origine+susp. court ou Combiné filetés?

[DaNy-DaN974]

je n'en doute pas ^^ !

Sinon c'est quoi "retarable" ?

Une tite question par contre les ressort court on les achète que pour les avant et l'arrière c un réglage non?

[chris.xsi]

"retarable" ça veut dire qu'au lieu de changer d'amorto tu les fait refaire chez un pro ou a l'usine bilstein pour à peu prés 250 euros!!! c'est pas négligeable!!!
les ressorts tu en as que devant oui et pour l'arrière c'est des courts aussi non réglable comme ceux de devant!

[nicopug]

Techniquement... pour l'arrière, ce ne sont pas des amortos courts, mais des plus durs.

La hauteur de l'arrière se fait en décrantant les barres de torsions du train arrière

[chris.xsi]

oui en décrantant mais les amortos sont un poil plus court que l'origine!!!
le mécano chez qui je les ai fait changé m'a dit ça et m'a montré les dimensions sur papier!(massa auto pneus)

[DaNy-DaN974]

Okay pas de ressort a l'arrière juste les amortisseur quoi et après faut juste dé cranté pour qu'il soi proportionnelle au rabaissement du devant?

En achetant les B6 avant je dois m'acheté les ressort court qui va avec et ceux des arrières non c'est bien sa?

Chris : pour les retarable a 250€ c'est au bout de combien de temps que c'est conseillé ?

[chris.xsi]

les B6 sont retarable et tu les retare aprés avoir parcouru les mêmes kilomètres qu'avec des origines.
pour le lot tu achète le tout en même temps !
tu vas recevoir les amorto avant et arrière dans un emballage séparé et les ressorts séparé aussi!!! ensuite tu fais monter t'es ressort sur les amorto avant et les arrière en ayant décranté ton train arrière par ton mécano!

[chris.xsi]

à l'arrière il n' ya pas de ressort!!

[nicopug]

[chris.xsi]

ah non ça c'est sûre!!!
il va falloir qu'il décrante!!!

[DaNy-DaN974]

Merci à vous pour touts ses info juteux décidé a me prendre les amortisseur B6 ainsi que les ressort des chez Eibach et me suffit de les montés ^^ je posterais des photos sur ma présentation :D