306INsIDe Index du Forum
:: Menu :.
Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages
ProfilMon Profil
RechercherRechercher
Liste des MembresListe des Membres
viewonline.php?sid=9787531bf56f50e07697ec0d328d50b3Qui est en ligne ?
Groupes d'utilisateursGroupes
S'enregistrerS'enregistrer
Connexion(Dé)Connexion

:: Navigation :.
Site 306Inside
Forum 306Inside
Page Facebook
Groupe Facebook

:: Pub :.


:: Docs :.
FAQRèglement
FAQFAQ

:: Sur le forum :.


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26

[1.9 td] rapport CT : Freins arriere HS

Aller à la page Précédente  1, 2
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_
 
En mai, fais ce qu'il te plait ...
 

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Mr Traxx

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 45
Inscrit le: 15 Juil 2009
Messages: 380
Localisation: Lixheim (Moselle)

MessagePosté le: 26 08 2009 23:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bonsoir à tous.

Donc j'ai réussi à trouver un kit tambour+ cylindre de roue dans un garage à coté de chez moi.
je ne pouvais pas lui acheter avant car il était en vacance, enfin bon....

Au final, le kit m'a couté 80€ chez ce garagiste (au lieu de 220 chez Peugeot)

On a terminé le montage hier soir, et on a fait la purge en fin d'aprem.
Tout c'est passé correctement.


je voudrais juste valider avec vous la purge que l'on a effectué.

j'ai commencé par l'arrière Droit (la plus éloigné du volant) puis l'arrière Gauche. Ensuite l'avant droit et on a terminé par l'avant gauche.

Tout est ok pour la purge?

Sinon ben j'ai l'impression qu'elle a un peu de mal à freiner correctement. Mais c'est peut etre parce que les freins sont neuf (I don't know)

A+ dans le bus

_________________
306 D Turbo de 1996
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Diabolo1

Expert




Statut: Absent

Inscrit le: 27 Aoû 2007
Messages: 2933

MessagePosté le: 27 08 2009 0:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est bon.
Les freins se rôdent sans les faire surchauffer.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mr Traxx

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 45
Inscrit le: 15 Juil 2009
Messages: 380
Localisation: Lixheim (Moselle)

MessagePosté le: 27 08 2009 9:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mauvaise nouvelle.

j'ai les freins arrière qui sautent quand je freine assez fort.

je comprend rien du problème.
- on a fait le montage dans les règle de l'art
- on a purgé correctement

est ce que c'est parce que les machoires sont neuves?
ou qu'il faut une rectif des tambours?

j'en ai raz le c** de ces freins

_________________
306 D Turbo de 1996
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
adrien-42

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 26 Nov 2006
Messages: 97

MessagePosté le: 27 08 2009 12:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mr Traxx a écrit:
Mauvaise nouvelle.

j'ai les freins arrière qui sautent quand je freine assez fort.

je comprend rien du problème.
- on a fait le montage dans les règle de l'art
- on a purgé correctement

est ce que c'est parce que les machoires sont neuves?
ou qu'il faut une rectif des tambours?

j'en ai raz le c** de ces freins

Tu as préréglé a la main pour le ratrappage ou tu as juste appuyé sur la pédale?.

Sinon, a 80€ le kit de freins, c'est peut etre de la mer*e aussi....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mr Traxx

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 45
Inscrit le: 15 Juil 2009
Messages: 380
Localisation: Lixheim (Moselle)

MessagePosté le: 27 08 2009 14:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nen ils sont nickel
je ne pense pas du tout que se soit ça.

Je pense que le probleme vient du tambour AR Droit.
Car c'est la seule chose que j'ai acheté dans une casse-auto.

L'idéal se serait peut etre de récupérer mon ancien tambour,
j'aurai juste à récupérer le roulement du tambour de la casse-auto.

_________________
306 D Turbo de 1996
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
adrien-42

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 26 Nov 2006
Messages: 97

MessagePosté le: 27 08 2009 21:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Au fait c'est pas parce que ton roulement s'est déclipsé en deux qu''il est mort... Tu le reclipse a l'autre partie, remet le cache en ferraille et c'est reparti! Ca arrive meme très fréquemment.....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mr Traxx

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 45
Inscrit le: 15 Juil 2009
Messages: 380
Localisation: Lixheim (Moselle)

MessagePosté le: 02 03 2010 10:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je déterre ce sujet pour le conclure.


Le roulement du tambour acheté à la casse était HS.

Au final, j'ai fait rectifier gratuitement moes 2 tambours dans un petit garage et j'ai fait changer 1 roulement.


Depuis, 0 probleme avec de freinage.

Si quelqu'un à besoin d'un conseil pour le démontage, ne pas hsitez à me contacter.

A+

_________________
306 D Turbo de 1996
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2
Page 2 sur 2



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum
Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum


© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss