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| break de 1999 essence 1.8l avec 144 000 au compteur à 2000€ |
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66% |
[ 10 ] |
| reak de 2000 diésel XT 1.9d avec 166 000 au compteur à 3500€ |
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| Total des votes : 15 |
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| Auteur |
Message |
i Prefer ncy
Méga Pelleteuse
Genre: 
Statut: Absent
Age: 45
Inscrit le: 04 Aoû 2007
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Localisation: Suivez les panneaux
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| damiano a écrit: | | i Prefer ncy a écrit: |
Et entre un 1l8 ou un HDI, excusez moi mais la différence doit être vraiment mince... |
ba je veux bien test j'ai un Hdi en break
et quand t'appuie ca par! et ta quand meme le pti coup de pied au cul ! c'est pas mou comme un essence ^^  |
Ca dépend quel essence... 
Je pense que ma BV6 met un coup de pied au cul plus sympa... 
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I Love NYC but I Prefer Ncy |
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duncan Mac leod
Novice
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Age: 43
Inscrit le: 07 Déc 2003
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Localisation: Meurchin (62) car: 306 Xsi Phase I & 306 1l8 Break
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| damiano a écrit: | | i Prefer ncy a écrit: |
Et entre un 1l8 ou un HDI, excusez moi mais la différence doit être vraiment mince... |
mais quand tu dis que un hdi claque ...
euu tu peux passé ala maison ... tu veras que au ralenti ou a 3000tours mon moteur ne claque pas  meme un Tdi de chez Vag fait plus de bruit  |
je parlais de mon cas entre le 1l8 essence et le 1l9 D 
sinon la voiture est a la maison, ma femme va aspirer l'intérieur et nettoyer le cuir et aprés photos
d'ailleurs faudrait que je présente nos deux 306 car depuis que je suis inscrit ici j'ai jamais fait de présentation
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306 Xsi Phase I
306 1l8 Break Cashmere Premium |
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Patoch
Le Fribourgeois
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Age: 37
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Messages: 11974
Localisation: En Suisse Voiture: 306 GTI
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| Tu sais ce qui te reste à faire |
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i Prefer ncy
Méga Pelleteuse
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Age: 45
Inscrit le: 04 Aoû 2007
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Localisation: Suivez les panneaux
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| duncan Mac leod a écrit: | je parlais de mon cas entre le 1l8 essence et le 1l9 D
sinon la voiture est a la maison, ma femme va aspirer l'intérieur et nettoyer le cuir et aprés photos
d'ailleurs faudrait que je présente nos deux 306 car depuis que je suis inscrit ici j'ai jamais fait de présentation |
Ca y est il l' a fait sa supe bonne affaire !!!
Ca fait plaisir de voir quelqu' un faire un si bon achat, 1850 pour un Break niquel avec intérieur cuir c' est carrément de la moule... 
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I Love NYC but I Prefer Ncy |
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duncan Mac leod
Novice
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Inscrit le: 07 Déc 2003
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Localisation: Meurchin (62) car: 306 Xsi Phase I & 306 1l8 Break
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Patoch
Le Fribourgeois
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damiano
Maitre Suprème
Avertissements: 1
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Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59
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| i Prefer ncy a écrit: | | damiano a écrit: | | i Prefer ncy a écrit: |
Et entre un 1l8 ou un HDI, excusez moi mais la différence doit être vraiment mince... |
ba je veux bien test j'ai un Hdi en break
et quand t'appuie ca par! et ta quand meme le pti coup de pied au cul ! c'est pas mou comme un essence ^^ |
Ca dépend quel essence...
Je pense que ma BV6 met un coup de pied au cul plus sympa... |
j'ai déja roulé en BV6 phase 1.2 ... et je te confirme . que mon hdi donné un meilleur coup depied au cul ^^ car le couple et la directement a 1500tours ... que un bv6 c'est environs 4000tours ... donc tu le sens pas énormement
m'enfin un Bv6 marche très bien 
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Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation  |
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i Prefer ncy
Méga Pelleteuse
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| damiano a écrit: | j'ai déja roulé en BV6 phase 1.2 ... et je te confirme . que mon hdi donné un meilleur coup depied au cul ^^ car le couple et la directement a 1500tours ... que un bv6 c'est environs 4000tours ... donc tu le sens pas énormement
m'enfin un Bv6 marche très bien |
Je voudrais bien voir un HDI devant au départ arrêté contre une BV6 Ph 2.2...
Je peux te dire que la chaudière elle reste sur place ! Si mes souvenirs sont bons, la boite de la Ph1.2 est étagée comme une brouette, ceci explique cela...
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DURET
Grand Expert
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Messages: 4282
Localisation: marseille
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appel max83 , il a un break 1.8 et ca marcche assez fort ( certain kéké s'etonne !!!)
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306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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