[2.0 8s] changement de calculateur

duncan Mac leod

bonjour,

ma 306 Xsi phase 1 123Cv est en panne

peugeot m'annonce que le calculateur est mort

pour le changer il me demande 1500€

pour le prix je me rachete une Xsi complete

j'ai vu que sur ebay ou leboncoin il y avait des calculateurs avendre ?

ca nécessite une reprogrammation pour le remplacer ? ou il y a juste a remplacer l'ancien et redémarrer la voiture ?

merci d'avance

nicopug

ça nécessite un "débloquage" du calculateur, ça coute dans les 100 euros la plupart du temps

duncan Mac leod

meme sur les premiéres 306 ?

car quand on entends le mot déblocage on entends plus souvent le mot S16 associé avec

nicopug

disons que tu as une chance sur 2

Achètes un boitier, essais le, et si ça ne démarre pas, c'est qu'il sera bloqué

duncan Mac leod

nicopug

Kluuuur

damiano

tin ta pas de bol toi avec ta XSI !!!

si c'est une phase 1 sans antidémarrage a coté ou encore une puce dans la clef ton calculateur ne se bloque pas ...

je regarderais dans les casses que je connais s'il ont mais c'est mal barré !

elle a quoi ta voiture pour que le calculo soit mort ?

duncan Mac leod

damiano

va au garage Ligny . c'est un agent peugeot a La neuville .

au pire tu me dis quand tu i vas . on ira a deux . je la passerais au diag et on regardera si c'est bien le calculo HS ... on diré plus que le capteur PMH .. des fois ca arrive qu'il fait callé l'auto a Chaud .

tien moi au jus soit ici soit par Mp sur passion auto .

duncan Mac leod

oui tu m'avais conseillé le garage de la neuville mais faut l'emmener et j'ai pas envie d'emmerder mon pote www.team306rallye.com pour qu'il emmene ma 306 sur le plateau.

je suis passé chez peugeot annoeullin, il voulait pas me monter une piéce d'occasion mais il a fini par accepté.

il y a un court circuit sur le faisceau moteur,

j'ai demander au pote si il peut avoir un calculateur

regarde de ton coté au cas ou reference magnetti marelli: IAW 8P.20

concernant le capteur PMH je l'ai remplacé et j'ai aussi nettoyé le moteur pas a pas

en tout cas sympa pour l'entraide

damiano

elle et ou ta caisse en ce moment ? loin de la neuville ?

ba faut trouvé le cour circuit sur le faisseau au pire ... mais savoir de ou il vient ... mon garagiste et un pro pour ceci !

ba je jete un oeil

fab29

ben moi aussi je viens de le changer par un d'occase en plug & play et la voiture demarre

duncan Mac leod

GTI-27

Oui comme le dit nico une fois sur deux seulement ca démarre

dommage que tu n'ai pas une s16 je t'aurais refilé l'un des trois que j'ai

En tout cas bizarre

peugeot raconte souvent n'importe quoi pour la simple et bonne raison que le diag bloque sur certaines fonctions et n'arrivent pas à déterminer la panne exact ! Moi on m'a dit pareil pour la s16 avec diag à l'appui et c'etait la clé qui n'etait plus codé moi elle ne demarrait plus

La elle demarre c'est plus un souci de capteur comme le dit damiano lorsque le moteur est chaud

duncan Mac leod

ca y est la 306 Xsi est de retour

il y avait un court circuit dans le faisceau moteur (allumage) ca a fait péter le calculateur

je suis passé au garage hier soir, il vont faire un essai de démarrage a froid ce matin et je la récupère ce soir