|
|
|
Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26
|
|
|
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_ |
| |
|
|
|
|
| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
motarddu34
Novice
Genre: 
Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 22 Mar 2006
Messages: 199
Localisation: Béziers 34500
|
|
Salut, moi j'ai roulé un moment avec le cata vidé. Niveau perf c'est pareil on gagne un poil en pêche mais rien de terrible. La maintenant j'ai changer la ligne complète pour une ligne neuve car la mienne étais pourri et j'ai constaté que maintenant avec mon plein en roulant pareil je fais 100 km de plus et je dois faire ma vidange dans 1500 km donc les filtres son sale. Je suis reprog à 110 cv.
_________________
306 HDI 110 BLEU PHARAON ANNEE 2000,5 portes Semi cuir,clim auto...
Jante CYCLONE,Koni Sport sans rabaissement,Alarme meta system HPA 4.5
VITRE TEINTE APLIGLASS AR 5% et AV 15%
VENDU RESTE ENCORE DE LA SONO RUBRIQUE PIÈCE. |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Xplosive 974
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 588
|
|
| Et au niveau de la marche??? il y a une différence avec ou sans intermédiaire, |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
motarddu34
Novice
Genre:
Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 22 Mar 2006
Messages: 199
Localisation: Béziers 34500
|
|
| Xplosive 974 a écrit: | | Et au niveau de la marche??? il y a une différence avec ou sans intermédiaire, |
Sans l'intermédiaire tu feras un bruit légèrement plus grave. Niveau perf tu gagnera rien ou très peu. Sur un diesel tu récupéreras pas de chevaux en bidouillant l'échappement. Tu consommeras plus pour rien. Et pour le ct après tu passeras plus. Si tu veux gagner en puissance le mieux c'est une reprog.
_________________
306 HDI 110 BLEU PHARAON ANNEE 2000,5 portes Semi cuir,clim auto...
Jante CYCLONE,Koni Sport sans rabaissement,Alarme meta system HPA 4.5
VITRE TEINTE APLIGLASS AR 5% et AV 15%
VENDU RESTE ENCORE DE LA SONO RUBRIQUE PIÈCE. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Xplosive 974
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 588
|
|
| j'ai remarqué que sur 206 2.0l hdi 90, il n'y a pas de d'intermédiaire d'origine, je comprend pas et pourtant ce sont les mêmes moteur que 306!!!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
blaster59
Pro
Genre:
Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 17 Sep 2005
Messages: 1142
Localisation: Nord, 306 2L hdi
|
|
| steven_67 a écrit: | ben je connais quelqu'un qui travaille l'inox et il me ferais une ligne alors j'en profite pour tout virer voila tout simplement  |
je doit faire pareil tout virer, un tube en 60 jusqu au bout et pour le ct ben tu remet ta ligne d origine
si tu la fait avant moi fait nous une ptite video pour voir ce que sa donne niveau "bruit" meme si normalement sa en fera pas |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum
Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum
|
© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss
|
Mes Messages
Mon Profil
Rechercher
Liste des Membres
Groupes
S'enregistrer
(Dé)Connexion
Site 306Inside
Règlement
