[avis] comparatif Bilstein / Koni amortisseur arrière

GTI-27

Voilà depuis trois mois environ j'ai rabaissé ma bv6. J'ai mis à l'avant des B8 couplé à des ressorts STRS le résultat est nikel pour moi niveau rabaissement et qualité.
C'est devenu franchement plus ferme

à l'arrière j'ai decranté mais j'ai encore les amortisseurs d'origines.
Que me conseillez vous ? On m'a beaucoup parlé des koni reglables mais j'hesitais avec des bilstein. Je pensais que tout les bilstein arrière etaient identiques

mais Taz a apprament mis des B6 ferme à l'arrière si ca existe vraiment qu'en pensez vous ?

XS PREM

non taz a des koni sport a l arriere

moi sur ma 205 j ai les koni sport aussi est c est ferme

mais la je vais mettre les b8 a larriere sur la 306 car c est

beaucoup plus ferme il parait

les b8 on moins de debatement comparé au b6 donc plus ferme

les koni sport ce regle pas a l arriere ces que a l avant

GTI-27

xs prem,

Et bien moi je pensais injustement peut etre que dans la gamme bilstein tu as le b6 classique, le b6 tarage ferme et le b8 (gros rabaissement car course moins importantes)

J'ai deja vu sur le site que le b6 ferme etait plus ferme meme que le b8

Par contre je pensais que les arrières etaient identiques

Et pour ce qui est des koni j'ai lu que ceux de l'arrière étaient reglables sur 3 positions

bizarre je crois que c'est luther qui m'a parlé de ca ? J'ai du mal interpreter ?

XS PREM

ha alors peut etre il a non fait reglable alors des koni

a l arriere

mois ces les koni sport que j ai et ils sont pas reglable

a l ar

oui pour l arriere les b8 sont equivalent au b6 il y a que la tige

de plus courte ce que je vais mettre moi a l ar bientot pour que

ce soit plus ferme

terminator34 viens de mettre les b6 tarage ferme je pense a l ar

GTI-27

Exact terminateur a mis du b6 ferme à l'arrière, je vais faire un tout sur le net voir si je trouve une difference avec du b8 arière sinon je vais mettre ca je pense vu que j'ai deja ca à l'avant

Enermax

moi j'ai des koni reglable a l'arriere et c'est bien mieux que le bilstein pour moi et ma conduite

GTI-27

Tu as deja eu des bilstein pour comparer ? Ce qui m'ennuie c'est de mélanger des marques meme si au final c'est plus psychologique je pense

Enermax

oui j'ai deja eu les 2 et demande a naiwick il a aussi un mix d'amorto et il rechanger pour du koni ,c'est plus performant au final

GTI6

Koni réglable

et ils sont bien réglables en dureté

DJ_Etmoene

sur ma break j'ai aussi a l'arrier koni sport e c'est reglables

nicopug

Les 2 sont trop moux quand on a des dadas

pop@306

bilstein!!!!!!!!!
( j 'ai eu des koni ... bof )
maintenant bilstein b6 pas mal!

mais nico a raison vaut mieux des viarouge circuits pour passer les chwals! :D

subimpreza06

si tu veux du rigide derriere monte des barres de torsion plus grosse :)

enfin tout le monde rabaisse l'avant sans se soucier de l'arriere mais si tu touche pas a l'arriere c'est come si tu coupais tes ressorts d'origine a l'avant

donc pas tôp

sinon si tu veux vraiment du dur et du efficace tu as les bilstein motorsport sur rotules, sur ebay je les ai vu a 320euros les 2 je crois :)

luther

les koni en réglage mou sont deja au même niveau que les blistein. alors les koni en réglage super dur, un régal

nicopug

Enermax

dur ne veut pas dire performants non plus

luther

Enermax

si le cul ce leve c'est que tu es trop dur et c'est pas bon car quand les roues lèvent c'est de l'appui en moins ....

nicopug

Une bonne 306, sur circuit t'as toujours une roue arrière qui ne touche pas le sol dans les virage

Z'enfin bref... les bilstein B6-b8 ou b12 (même pas regardé si les refs des amortos arr que j'ai eu étaient différentes

) vont pourtant assez bien sur un petit atmo comme le RS

GTI-27

Bon j'ai lancé un petit débat mais les avis divergent ?

Je ne cherche pas spécialement la rigidité ni les perfs à mort

Je cherche le meilleur compromis pour ma voiture qui est monté en B8 à l'avant et qui à l'arrière à été decranté mais avec ses amortisseurs encore d'origine .

Je me tate