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xtrac
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 26 Mar 2007 Messages: 128 Localisation: bondoufle 91
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| mes embouts sont en inox, mais ils viennent de chez renault sport. |
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L4rrY
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 2468 Localisation: Nice-06 306-S16-"RS Cup" & XT-1.8 & XS-1.8-16v & Kawa-Z750-k9-abs
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ah ok.. c'est encore autre chose  _________________ Clique sur l'image pour voir ma Prèz
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Ancien membre
Invité
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ahhh berk des embouts renault sur une peugeot
elle va rouiller et prendre feu ta 306!  |
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xtrac
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 26 Mar 2007 Messages: 128 Localisation: bondoufle 91
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oui c'est vrai? comme nos prises d'airbags  |
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Ancien membre
Invité
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| xtrac a écrit: | oui c'est vrai? comme nos prises d'airbags  |
je ne sais pas je n'ai jamais eu d'airbag
ca sert a rien en meme temps, ni ABS, ni airbags je prefere mourir comme un homme  |
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L4rrY
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 2468 Localisation: Nice-06 306-S16-"RS Cup" & XT-1.8 & XS-1.8-16v & Kawa-Z750-k9-abs
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RE..
J'ai commandé les Embouts ACIER chez BPS
je les auraient demain normalement...
je sais où aller les faire souder à ma rampe, par contre je ne sais pas quel procédé de soudure est le mieux..
donc avant d'être sur place est ce que quelqu'un peut me dire quoi demander comme soudure ? Brasure argenté ou classique? _________________ Clique sur l'image pour voir ma Prèz
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Diabolo1
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages: 2933
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La brasure classique (brox) prend mal sur de l'inox.
Soit tu brases à l'argent, soit avec une brasure pouvant souder l'inox (castolin).
La brasure argentée a une meilleure capillarité.
Bien entendu, tu décapes avec du Borax avant de braser car tu fais un emmanchement. |
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L4rrY
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 2468 Localisation: Nice-06 306-S16-"RS Cup" & XT-1.8 & XS-1.8-16v & Kawa-Z750-k9-abs
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