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Filo
Petit Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 3
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Bonjour, je vais faire reprogramé ma 306 1.8l 16v dans un garage, modification des courbes de puissance, passage sur banc dessai avant et apres pour un gain de 20cv reel je voulais savoir si quelqu'un l'avai deja fait?cela fragilise t'il beaucoup le moteur? sachant que le programme dorigine de la voiture est sauvegardé donc possible de le remettre.je voulais aussi savoir ce que je pouvai faire d'otre pour gagné un peu de couple ou puissance? Merci d'avance |
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jigoro_kano80
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 19 Sep 2008 Messages: 465 Localisation: Corbie en picardie
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Si tu as assez de tune pour faire une reprog, je te conseil de changer quelques petites choses.
- met un kit d'admission dynamique a la place de ta boite a air.
- change ta ligne d'échappement (tube afrique, ligne inox, silencieux sport)
Après ça devrait le faire  _________________ La vie c'est comme une boite de chocolat ; on sait jamais sur quoi on va tomber.
306 1L4 phase 1 de 1995 HS
306 1L8 phase 1 de 1996 en cour d'optimisation
Ma présentation : http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=47690&highlight= |
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Bebete
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 26 Nov 2006 Messages: 11093 Localisation: ...
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coolweb
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 26 Fév 2006 Messages: 743 Localisation: Paris
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je te jure ces charlatants, moi si un mec m'annonce +20cv sur un atmo avec juste une reprog je part en courant!!
Fait la passée chez une autre personne qui a un banc et vas voir que le mec aura bidonné le résultat si il t'annonce + 20cv
et puius en général certes tu gagnes en puissance max mais très peu en couple en bas /moyen régime |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Moi sur le RS, c'est passé de 162cv (vu qu'il n'y a qu'en france que le RS fait 167cv et 162 dans tous les autres pays ) à 172cv
Et + 3 m/kg de couple
Le tout vérifié au banc  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Filo
Petit Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 3
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OK je vous remercie pour vos réponses, pour le prix de la reprog je passe par une connaissance dans un garage ou j'ai de très bon prix sinon je n'aurais jamais claqué 500e pour gagné 10cv, je pense suivre vos conseils et mettre ligne admission en + de ca je vous ferai transmettre les résultats du banc avec les courbes de puissances avant et apres.Je vous remercie |
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Bebete
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 26 Nov 2006 Messages: 11093 Localisation: ...
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Filo
Petit Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 3
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je ne sais pas mais je pense que cela serait mieux effectivement. |
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Wolfi
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 29 Oct 2006 Messages: 2420 Localisation: dans ma ST3 Ecobooooost
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oui.
un bon préparateur doit remappé en fonction des changements mécaniques. _________________ Spécialiste Xu7jp4 !
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Wolfi a écrit: | oui.
un bon préparateur doit remappé en fonction des changements mécaniques. |
Faut aussi bien faire le distinguo entre la modif de 3 paramètres dans la gestion et une Remap complète  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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t'en a pour combien €€ pour reprogrammer . car mon reprogrammeur ma dit que le circuit est scellé donc impossible de reprogrammer _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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coolweb
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 26 Fév 2006 Messages: 743 Localisation: Paris
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il veut plutot dire souder non? |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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coolweb a écrit: | il veut plutot dire souder non? |
Le circuit imprimé avec tous les composant peut etre coulé dans du silicone (ou un truc du genre) mais je crois pas que ça se soit fait sur 306  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Ancien membre
Invité
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DURET a écrit: | t'en a pour combien €€ pour reprogrammer . car mon reprogrammeur ma dit que le circuit est scellé donc impossible de reprogrammer |
rien n'est impossible dans l'electronique
une vrai remap complete avec passage au banc c'est bien plus que 500€
sinon les puces a 20€ sur ebay ou les reprog "pas cher" ca ne vaut strictement rien sur un atmo |
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Wolfi
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 29 Oct 2006 Messages: 2420 Localisation: dans ma ST3 Ecobooooost
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je m'étais renseigner au tout début que j'avais ma 1.8 16v
le circuit imprimé est bien coulé dans du silicone sur nos modèles. pas de soucis particulier ils peuvent faire la reprog, mais après ça se voit.
Après le mieux c'est encore de vérifier sur la tienne  _________________ Spécialiste Xu7jp4 !
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Wolfi a écrit: | je m'étais renseigner au tout début que j'avais ma 1.8 16v
le circuit imprimé est bien coulé dans du silicone sur nos modèles. pas de soucis particulier ils peuvent faire la reprog, mais après ça se voit |
Suivant l'année, il y a 2 boitiers bien différents pour le 1.8 16s  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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