[1.4l]Problème moteur

math306

Voila , j'ai un 1400cc et tout d'un coup j'ai le moteur qui va beaucoup moin bien , cela ne ce ressent pas trop à usage modérer mais lorsque j'essaye de monter en vitesse sur autoroute j'atteint péniblement les 140 km/h... vous n'avez pas une idée ? je pensais peut être à une fuite au niveau du collecteur d'admission ! Mais mes joint ont été changer il y a moins de 4000km !

damiano

ton filtre a air a été changé récement ?

filtre a essence ?

ta combien de km ? c'est arrivé comme ca ? aucun signe bizzard avant ?

math306

j'ai +- 100000 km avec le moteur , mais j'ai eu un souci avec un injecteur qui était légèrement sortis de son logement , donc elle a tourner sur 3 cylindres , le problème à été résolu mais bons maintenant c'est vrai que je n'avais pas penser au filtre à air , mais j'ai aussi une petite fuite a l'échappement entre la jonction "moteur " et la ligne au niveau chassis ! es que cette fuite pourrais donner une moins bonne retenue des gaz et crée un problème? je ne crois pas mais bon !

math306

aucune autre idée....?

dusk

Shinobu69 · Nouveau Statut: **Absent** Age: 39 Inscrit le: 15 Nov 2008 Messages: 36

Bonjour

Je pense que tu devrais deja essayer de changer tes filtres (essence,air).
Puis aussi les bougies par la meme occassion.
Un bon nettoyage de ton carburateur ou du papillon des gazs.
Voir après aussi de mettre un produit dans le reservoir pour décraser un peu les cylindres.
Et voir les résultats.

306 XT 1.6 · Super Pro Statut: **Absent** Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361

math306

Tout d'abord Merci pour vos réponse , ce n'est pas au niveau de la sonde lambda que j'ai la fuite donc on peut écarter cette hypothèse , je sais que mon embrayage n'est pas tout jeune et devrais ne pas tarder à être changer , j'ai la possibilité de faire nettoyer par vibration , ou ultrason je ne sais plus trop mes injecteur , je vais faire ça a mon avis et changer mes filtres ! je vous tiens au courant mais je ne sais pas faire ça d'ici peu car je suis en examen et je vous tiens au courant dès que j'ai des changement !

encore merci pour vos réponse !

math306

salut!!!

petite mauvaise nouvelle ! j'ai chipoter et vérifier mes niveau et nettoyer mes bougies et petit cadeau un petit peu de mayonnaise dans le cache culbuteur ! ça va me faire un petit joint de culasse ça !heureusement ce n'est pas conséquent j'en ai très peu donc ça n'urge pas... ma perte de puissance pourrais venir de la?

underworld

Pour moi sans aucun doute sa ferai comme si ta voiture tourner sur trois pates javais eu le meme soucie sur ma clio 1.7 double corp et en faite a l'acceleration j'avais l impression d'etre avec un 1.1 mais si c'est bien un joint de culasse fait le assez rapidement avant de continuer a endommager ton moulin

math306

Bon j'ai fais vérifier mes petit souci de mayonnaise et le mécano m'a dis que c'était normal et que la quantité était mince, et que ça arrivais lors de grand froid et lorsque qu'il y a bcp d'humidité dans l'air et c'est souvent sur ce genre de moteur au niveau du reniflard comme moi , ça me rassure mais bon toujours pas résolu le problème de puissance , il me dis lui aussi de regarder au injecteur , bougie et filtre ! je vous tiens au courant

underworld

oui deja sa sera pas mal de regarder tout sa apres ce que tu faire c prendre a manometre et prendre la compression de chaque cylindre au cas ou t aurai une segmentation dans le sac au moin tu sera fixé la dessus apres t aura plus qu'a te focalisé sur prise d'air peut etre quelque part car apres avoir verifier bougie filtre injection pompe injection et compression des cylindre il te reste pas 36 solution

306 XT 1.6 · Super Pro Statut: **Absent** Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361

math306

voila bougie et filtre à air changer , quand je regarde les bougie il y en a une qui avais une sale couleur donc a mon avis cétait cette bougie la qui avais un problème , maintenant je sens vraiment la différence , vitesse max sur autoroute 170 au lieu de 130

compteur ! ca fais plaisir de retrouver son moteur , meme le couple au démarrage a bien changer!

Shinobu69 · Nouveau Statut: **Absent** Age: 39 Inscrit le: 15 Nov 2008 Messages: 36

Voila avant dengager des gros frais sur une voiture pour un problème comme celui la toujours regarder tout d'abord Bougies,air,essence les outils indispensable pour que le moteur tourne rond

korky91

bonjour a tous je suis nouvelle ici

et j ai un souci avec ma 306 quand je suis en deuxieme ou an passant la troisieme ou alors des que je tourne a droite mais cote gauche de la voiture
j ai comme un claque qui donne coter gauche de mon vehicule
d apres vous ce serai quoi??

merci pour vos reponse a bientot