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[S16 BV6] Pb pression radiateur moteur froid ???


 
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GTI-27

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MessagePosté le: 02 01 2009 19:48    Sujet du message: [S16 BV6] Pb pression radiateur moteur froid ??? R&eacutepondre en citant

Voilà petit souci il y a une demi heur je me dis tiens je vais regarder mes niveaux (ce que je fais très regulirement ) et là j'ouvre le radiateur de refroidissement et le liquide de refroidissement déborde et je n'ai pas rouler depuis près de 48h

Joint de culasse ???? Je l'ai refait il y a 5000 km en tout cas d'ou vient cette surpression ? Le froid ? Ca m'etonne car le liquide est anti-gel à la base mais les liquides qui gele prennent plus de volume

Comprend pas

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La saga 306 s'est éteint pour moi il y a quelques années mais la nostalgie m'a fait replongé en 2022 !!!

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GTI-27

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MessagePosté le: 03 01 2009 20:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Alors personne n'a une petite idée
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MessagePosté le: 03 01 2009 20:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

paye ton joint de cucu !!!!!!!!
demarre (bouchon ouvert) et si ton niveau deborde, t'es bon pour faire le joint de culasse :)

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ce n'est que la 5eme 306 et la seule impreza 2 portes :)
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luther

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MessagePosté le: 03 01 2009 20:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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MessagePosté le: 03 01 2009 21:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merde je l'ai changé il y a 5000 km meme pas d'ou vindrai le probleme bon je vais tester ca ca me saoule
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luther

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MessagePosté le: 03 01 2009 21:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Refait une purge deja.
change le bouchon

et voi ...

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coolweb

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MessagePosté le: 03 01 2009 22:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Soit purge très mal faite mais ça me parait pratiquement impossible ou sinon le plus probable joint de culasse..
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MessagePosté le: 04 01 2009 12:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu as testé ?
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GTI-27

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MessagePosté le: 04 01 2009 22:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Alors j'ai fait une petite manip j'ai ouvert la vis de purge coté radiateur d'habitacle (celle qui ressemble à un bouchon de pneu de vélo) et là il est sorti la valeur d'un verre je pense et stop !

Je refermes et ouvres le bouchon du radiateur, le LDR arrive à ras bon ok couleur normale

Ensuite je démarre le moteur et rien pas de bulles donc au bout d'une ou deux minutes je stoppe le moteur mais j'ai remarqué que le LDR commencait à monter très legerement bon normal peut etre si le bouchon est ouvert

Je crois je vais rerouler et voir ce que ca donne mais avant il faut je mette de la durite aviation car je perds l'essence

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MessagePosté le: 07 01 2009 13:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je vais repurgé car il est possible qu'il soit resté un peu d'air donc je vais verifier ca
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lolo13

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MessagePosté le: 07 01 2009 18:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'espère que c'est ça ! tiens nous au courant
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GTI-27

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MessagePosté le: 07 01 2009 22:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bah je vais verifier ca car c'est bien possible un collègue me dit que j'ai peut etre mal fait la purge et qu'une poche d'air s'est créer dans le radiateur de chauffage et là comme je m'en suis servi pas mal la poche se serait deplacé

Bref je vais repurger ce n'est pas bien grave et pas bien long surtout au moins je serais fixé et je vous tiendrais au courant car pour le moment je vois pas ce que ca peut etre

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coolweb

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MessagePosté le: 07 01 2009 23:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi je prend les paris :)

10 euros que ça vient pas de la purge :)
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GTI-27

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MessagePosté le: 08 01 2009 11:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah bah merci c'est encourageant ! je prefere au moins eliminer cette option ca mange pas de pain en tout cas j'aimerais bien que ce soit ca car si c'est le joint de culasse merde pas encore quoi et puis je n'ai pas de gaz dans la flotte donc si rien ne rentre dedans c'est bizarre pour la pression
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