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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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a d'accord je vois _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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L4rrY a écrit: | la 9cv elle est plus courte sur la 4 et la 5
1, 2, 3 c'est les mêmes.... |
T'es sûr ? Sur ma RTA, je trouve juste une difference au niveau du couple de pont
_________________ ︻┳═一
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stormk306
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 09 Mar 2004 Messages: 4458 Localisation: Béziers
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j'avais le test avec niko306 (ou un truc du genre)
a 3000 tours en 5 j'etait a 110 (7cv) et lui avec une 9cv il etait a 100 _________________ Toyota Mr2 swap 3SGTE 250ch pour s'amuser
306 1.9d phase 2.2 pour la semaine |
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nicmayers
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1466 Localisation: 28/45
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stormk306 a écrit: | j'avais le test avec niko306 (ou un truc du genre)
a 3000 tours en 5 j'etait a 110 (7cv) et lui avec une 9cv il etait a 100 |
les boites des 9cv ne sont pas censé être plus courte ?  _________________ la route c'est dangereux, il faut pas y rester longtemps ....
mais ne pas y rester longtemps coute cher ... que faire ?! |
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chainlettah
Expert
 Avertissements: 2 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 22 Juil 2006 Messages: 2852
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justement, si elle était plus longue il irait plus haut avec le même régime moteur. |
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nicmayers
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1466 Localisation: 28/45
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ah oui autant pour moi, j'avais pris le probleme a l'envers
mea culpa  _________________ la route c'est dangereux, il faut pas y rester longtemps ....
mais ne pas y rester longtemps coute cher ... que faire ?! |
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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ouép . faut reviser un peu tes math  _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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nicmayers
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1466 Localisation: 28/45
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c'est les vacs scolaire, alors je fait le vide total  _________________ la route c'est dangereux, il faut pas y rester longtemps ....
mais ne pas y rester longtemps coute cher ... que faire ?! |
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chainlettah
Expert
 Avertissements: 2 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 22 Juil 2006 Messages: 2852
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nicmayers a écrit: | c'est les vacs scolaire, alors je fait le vide total  |
j'te débarrasse de ta voiture si tu veux  |
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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 9330
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Nanaki a écrit: | L4rrY a écrit: | la 9cv elle est plus courte sur la 4 et la 5
1, 2, 3 c'est les mêmes.... |
T'es sûr ? Sur ma RTA, je trouve juste une difference au niveau du couple de pont
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=> Ben vi, il vont pas se faire chier chez Peugeot à reprendre les démultiplications de chaque rapport
Un pont différent et le tour est joué. _________________ |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Ah c'est ce que je me disais alors elle est plus courte sur tous les rapports donc ?  _________________ ︻┳═一
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juju83
Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2008 Messages: 335 Localisation: 83 VAR proche Toulon
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Salut a tous,
J'ai les infos de toutes les boites (5 vitesses BE3.5) [EDIT ATTENTION !!!]
!!!!!!! Cela ne concerne que les phase 1 !!!!!
Pour repondre a ta question, oui elle est plus courte sur tout les rapports !
la boite la plus courte est celle pour le moteur XU10J4 (s16 boite 5)
couple de reducteur (le pont) : 14/62 ->0.2258
elle a un embrayage "tiré" par contre ... a voir si ca passe avec un changement de fourchette au passage pour l'embrayage (je pense que oui).
306 S16 : couple : 14/62 ->0.2258
1.8 9CV : couple : 16/65 ->0.2461
306 XSI (XU10J2) : couple : 16/61 ->0.2622
1.8 7CV : couple : 16/59 ->0.2711
par contre il manque les infos des boites qui sont montées sur les moteur XUD9TE 1.9L Turbo D, ca peut peut etre etre interessant de regarder ce qu'il y a comme demultiplication !
en tout cas, le jour ou tu changes d'embrayage, n'hesite pas a intervertir les boites de vitesses et a ce moment la, tu fais d'une pierre deux coups ... 
Dernière édition par juju83 le 09 11 2008 21:59; édité 1 fois |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Oula les diesels c'est des boites relativements courtes je vais voir dans ma RTA  _________________ ︻┳═一
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Ah non tiens
_________________ ︻┳═一
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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 9330
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Ben non, ils prennent moins de tours, donc la boîte est plus longue
boulet  _________________ |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Oui j'ai inversé c'est les essences qui ont des boites courtes  _________________ ︻┳═一
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Désolé du déterrage mais ca vallait pas le coup de faire un nouveau topic
Sachant que j'ai la main d'oeuvre gratos dans mon bahut, et que j'ai un XU7JP4 7cv
Questin : que puis-je faire en cherchant un bon rapport amélioration/prix
A-changer la boite par une 9cv ?
B-changer juste le rapport de pont ?
C-ne rien toucher ?
 _________________ ︻┳═一
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je sais pas
Boulet

Statut: Absent
Inscrit le: 07 Fév 2008 Messages: 192 Localisation: TONY Wrc
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Change juste le pont _________________ TONY Wrc |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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merci
Tu crois que ca se trouve pas trop cher ? _________________ ︻┳═一
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juju83
Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2008 Messages: 335 Localisation: 83 VAR proche Toulon
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a mon avis, si tu trouves une boite "cassée" de 9cv, tu peux recuperer le pont dessus. Sinon je ne sais pas qui te filera seulement un pont. |
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