probleme avec plein phare

[306boomerang]

salut tout le monde,

sur ma 306 phase 3 quand je suis en code c'est impeccable mais
des que je me met en plein phare mes code s'eteigne,j'ai que les ampoules de plein phare qui marche alors qu'avant j'avais tout

j'ai changer mon comodo recement est ce que sa peut venir de la?
de plus le clignotant ne revient plus depuis que j'ai changer mon volant
mais bon encore ca c'est pas bien grave.

merci pour vos conseil

[rudy02]

oui ca vient du commodo tu a pas du prendre un commodo de ph3 sinon regarde ici tu auré du faire une petite recherche
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=47199&postdays=0&postorder=asc&start=0

[306boomerang]

ok merci c'est cool
j'ai cherché mais surement passez

je pense que j'ai un comodo de 2.1 alors

et le clignotant j'ai changer mon volant ca vient peut etre de la
car ca le faisais deja avec mon autre comodo

[Kowalski]

Tu pourrais éditer ton titre et y inclure une balise stp?
Merci

[306boomerang]

pas de probleme mais tu fait comment?

je ferais demain desolé

[Xalio]

ah bon les codes ne doivent pas s'éteindre quand tu passes en plein phares?

je croyais




bon ben j'ai le meme probleme

et la solution c'est un comodo de 2.1?

[chainlettah]

en fait, sur les voiture équipées de phares en H4, le comodo donne juste l'ordre d'allumer les PP, vu que les code ne s'éteignent jamais: c'est la même ampoule.

sur les voitures équipées en double H7, le même comodo ne donnera plus l'ordre aux codes d'êytre allumés, donc ils s'éteindront quand les PP s'allumeront.

il faut donc un comodo ph2.2 pour que code et PP s'allument ensemble si vous avez des phares en double optiques.


pour le pb de cligno, ça peut venir de la patte de rappel si tu as touché à ton volant.
si tu as l'airbag, c'est un anneau en plasique noir qui est relié a une partie du systeme d'airbag, une rondelle orange avec 2 fils qui ensortent: un vers la direction, un vers le volant.
si tu as changé ton volant pour un sans airbag, peut être as tu enlevé cette pièce?

[Kowalski]

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