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djturbo
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 25 Avr 2006 Messages: 712
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Diabolo1
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages: 2933
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Sous la boite à vitesse il y a un trou sur la cloche d'embrayage, tu injectes l'huile par ce trou avec une vulgaire burette (ou graisse en bombe), mais moteur tournant.
Le problème du grincement vient des aérations sur la cloche d'embrayage qui fait que l'eau rentre par ces ouvertures et fait rouiller le mécanisme/diaphragme ; ce qui provoque les grincements dûs aux piéces oxydées.
Sur la S16 tu n'as pas d'autres endroits que par dessous vu que le compartiment moteur est bien "rempli". |
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