[ACAV] Bruit claquement[Resolu]

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

mp reçu merci

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Je reviens avec quelques petits soucis:
- le cable qui arrive au démarreur et qui va direct a la batterie a une cosse ronde intermédiaire, je trouve pas ou elle va ????
-quand j'ai mis le contact pas de voyant diag qui s'allume et le niveau d'huile non plus

Ancien membre · Invité

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Merci je vais voir ça de suite ( je pensais pas te trouver maintenant

)

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Bon je viens de faire un tour au garage:

-Voyant diag c'est ok depuis que j'ai branché le gros + sur l'alternateur
-Pour le niveau d'huile en fait l'espece de demi cercle s'allume, mais l'aiguille veux pas monter elle bouge a peine comme si quelquechose la bloquait

, j'ai bien vérifié la fiche (que j'ai pas débranché) et les masses que j'ai démonté normalement c'est bon ya 2 cosses venant du faisceau et la grosse cosse qui viens de la baterie le tout fixé sur la boite
-Nouveau probleme, le démarreur ne se lance pas

Ancien membre · Invité

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Arff non j'y ai pas pensé pour repérer, je pense que c'est elle c'est un petit fil entouré de gaine annelé car ceux de l'alternateur sont couvert d'une gaine lisse si quelqu'un peut confirmer ?

Pour le niveau d'huile il est au millieu entre le mini et le maxi

ps: pour les pop-up j'utilise firefox comme navigateur et j'en ai pas

Ancien membre · Invité

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

OK je vais essayer de voir le coup de la clé, sinon pas de clavier antidémarrage mais une alarme mais qui apparement marche normlement

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Bon je reviens avec de bonnes nouvelles, j'ai testé comme tu m'as dit j'ai mis un fil entre les 2 borne et paf le démarreur tourne, alors je me suis dit que j'avais du me trompé de fil, j'ai mis une ampoule entre la petite fiche de l'alternateur et la masse et quand je met un coup de clé paf elle s'allume

j'ai donc inversé les 2 fils et ca marche au coup de clé, j'ai pas encore démarrer j'attend de metre la boite a air et l'huile dans la boite ainsi que de réparer le radiateur d'eau

Par contre en rentrant le cardan droit ( le long donc) je m'aperçois qu'il s'arrete a l'épaulement j'arrive pas a l'enfoncer plus, c'est normal ? surtout que j'arrive pas a emboiter la rotule de pivot

Ancien membre · Invité

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Je reviens avec une excéllente nouvelle ( enfin pour le moment ), j'ai démarré le moteur et pour le moment aucun "clac-clac" , je suis très content de mon opération.
Je tiens a remercier les insiders spécialement bobolebreton et Diabolo1, qui m'ont aidé du début a la fin, sans qui j'aurai jamais essayé ni eu le courage de faire tout ça.

J'attend les premier tours de roue ( car elle est encore sur chandelles) pour confirmer tout ça et mettre le probleme en résolu

Diabolo1

Merci.

Une fois tout en ordre, surveille bien au début ta pression d'huile.
Comme huile, la semi-synthèse 10W40 (Activa 7000, par exemple) va trés bien.
Et ne t'inquiète pas de la présence de "mayonnaise" dans le bouchon de remplissage d'huile, c'est normal en hiver sur le moteur ACAV ; ça disparaît en été. Vérifie quand même que les gouttelettes de liquide dans le bouchon soient de l'eau et non du LDR.

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Je viens de tourner un peu avec tout a l'air normal, sauf un petit bruit de frotement comme une poulie qui frotte demain je démonte le cache distri pour voir.
Pour la pressiuon d'huile tout a l'air ok par contre l'aiguille ne monte pas quand je met le contact c'est bizarre ca pourrait venir de quoi ?

Sinon pour l'huile c'est de la Castrol 10w40

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Le fameux bruit dont je vous ai parlé, je pense au galet tendeur de distri ???

http://fr.youtube.com/watch?v=6KTUuQWwVto

Diabolo1

J'ai eu le même bruit sur une MI16, à chaud en moins fort, alors que toute la distri/pompe à eau était neuve et qu'avant le remplacement c'était le silence.
J'ai refait la distri 7 fois (en 5 jours) en remplaçant à chaque fois l'une des pièces (courroie, galet 1, galet 2, pompe à eau) et j'ai toujours ce petit bruit sourd qui apparaît à chaud.
J'avais pensé au carter, mais celui-ci démonté le bruit est toujours présent.
Bref, 7 démontages distri, 2 courroies neuves, 4 galets, 2 pompes à eau, + 1 remontage avec les anciennes piéces qui étaient silencieuses n'ont pas supprimé ce bruit, alors mon pote roule avec ce petit bruit trés léger.
Galets ? Pompe à eau ? Carter qui frotte ? Courroie ? Mauvais montage ? Toujours impossible avec 7 démontages !!!
Je pense à du jeu aux paliers d'arbres à cames ; la "mise en place" et l'usure de la courroie devraient faire disparaître ce bruit amplifié par la résonnance dans le cache distri.
Bref, mon pote ne s'en fait pas et ça ne l'empêche pas de monter dans les tours !

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Ok merci de toute je vais pas tarder a changer la distri on verra bien