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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 9330
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contrôle la tension de ton cable d'accél  _________________ |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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| cuda47 a écrit: |
contrôle la tension de ton cable d'accél  |
comment je fais pour verif la tension du cable ?
Avant hier j'ai galerer a prendre 160 today 165 avec toujours autant de mal mais sur la même ligne droite et le même passage de rapport ... J'ai du mal a comprendre... Je pense allé la faire voire demin au garagiste qu'il me disent si il trouve qu'elle tourne bien ... ou pas. :) _________________ ex 1l4iste
306 td
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=42357&start=20 |
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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 9330
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Ben c'est quand même pas compliqué de regarder si le cable est détendu ou pas...  _________________ |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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niccoraptor
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 2022 Inscrit le: 04 Mai 2007 Messages: 3665 Localisation: Rennes
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16 ohms?
ce sont des injecteurs mécaniques donc pas de multimètre.
ton pote a du se gourrer avec des injecteurs d'essence. |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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+1 il a une voiture essence (hé merde) quelqu'un a une idée pour savoir si mes injecteurs marche correctement sans forcement démonter ? J'ai tapé injecteur dans la section recherche j'ai fais les 15 pages mais rien de bien concret pour mon cas ... Merci :)... _________________ ex 1l4iste
306 td
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=42357&start=20 |
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niccoraptor
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 2022 Inscrit le: 04 Mai 2007 Messages: 3665 Localisation: Rennes
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a t'elle au moins du répondant vers 2500 tours/min?
c'est peut etre ta pompe d'injection de mal calée.demarre t elle bien,est qu'elle fume?
c'est peu etre aussi ton turbo qui est mal réglé mais je suis sceptique sur cette hypothèse.
elle a peut etre étée conduite par un pépé qui n'avancait pas =encrassée.
si tu as l'egr,celle ci a peut etre colmaté ton conduit d'admission jusqu'a le reduire de 3/4.
les injecteurs se vérifient en les démontant,il faut les passer a la pompe a tarer pour les retarer a la bonne pression et voir si ils pissent ou font un brouillard.pour ceci il faut aller voir un diéseliste.les mécanos ne font que très rarement ce genre de choses(pour eux quoi )
enfin voila plein de possibilités pour ton problème. |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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non quand j'accélere il y a vraiment AUCUNE fumé, elle à du répondant je dirai plus vers les 2800 tours/minutes pas avant... vitesse max pour le moment 165 et deux jours avant 160, peut être le fait de decrasser mais bon la j'ai des perf de 1l9D :s ... Mon oncle trouve qu'il claque vachement pour un TD... Après voila :) ... je vais voir surement Raph dans la semaine pour virer l'EGR pour netoyer le conduit d'admission il y a un dossier? des conseil ?
merci a vous :) _________________ ex 1l4iste
306 td
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| finalpromise a écrit: | | non quand j'accélere il y a vraiment AUCUNE fumé |
Une 306 TD qui ne fume pas... t'as un problème déjà  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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KaRn1
Grand Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 10 Oct 2006 Messages: 635 Localisation: France, Haut-Rhin, Colmar
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Si elle claque beaucoup, c'est pas forcément bon signe. Est-ce que tu peux, moteur en marche, voir d'ou vient le bruit exactement ? Tu as depuis quand la voiture ? Qui était l'ancien proprio, un retraité ? moteur DHY ? Consommation excessive de gasoil/huile ?
Mon expérience perso : Dturbo 97, DHY, pompe lucas, turboKKK => Max compteur : 180; Max GPS : 178. _________________ 306 DTurbo 1997 - 151000km@230000km [VENDUE]
207 1.6 HDi 110 Griffe 78000km@85000km [VENDUE]
Smart ForTwo Sunrise 0.7T 45cv - 48000km
306 S16 BV6 phase 1 1997 - 97000km ...  |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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non en fait la conso j'ai dis de la merde c'est parce que je devais tapé dedans parce que il y a 3 jours j'était a la moitié du reservoir la je suis au quart et plus de 200 bornes donc ça m'a l'aire d'allé... La voiture je l'ai depuis 3 jours mais je connais pas les antécédants, c'est un carrosier qui l'a retapé car accidenté mais suivis par un expert avec papier ect ect ... je re je vais faire une vidéo du moteur en train de tourner et du pot quand j'accelere... _________________ ex 1l4iste
306 td
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=42357&start=20 |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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Diabolo1
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages: 2933
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| Sur ta vidéo tu as une température moteur trop basse, fais chauffer le moteur et vois si le bruit diminue. |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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KaRn1
Grand Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 10 Oct 2006 Messages: 635 Localisation: France, Haut-Rhin, Colmar
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Pour moi, meme à froid, ça a l'air normal. _________________ 306 DTurbo 1997 - 151000km@230000km [VENDUE]
207 1.6 HDi 110 Griffe 78000km@85000km [VENDUE]
Smart ForTwo Sunrise 0.7T 45cv - 48000km
306 S16 BV6 phase 1 1997 - 97000km ...  |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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KaRn1
Grand Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 10 Oct 2006 Messages: 635 Localisation: France, Haut-Rhin, Colmar
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Très franchement, rien de bien spécial. Par rapport à mon DHY, ca monte pareil. Par contre, essaie pas de monter les rapports au dessus des 4000trs/min,ça sert à rien sinon à consommer plus. Pour essayer bien à fond, faut quand meme plus longtemps. Ca a l'air de monter encore, mais moins vite. Et le bruit à chaud est identique à la mienne. _________________ 306 DTurbo 1997 - 151000km@230000km [VENDUE]
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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katana13
Maitre
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 09 Avr 2006 Messages: 8106 Localisation: quelque part dans le 13
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final promise,je t'avais dis d'acheter mon TD  _________________ retour aux sources en 306 hdéiiiiiiiii !
Membre TPH3BRAC (Team phase 3 bouchon reservoir à clef )
"Le jour où on mettra les cons sur orbite, t'as pas fini de tourner." |
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