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[Problème] Air chaud constant (Clim manuel - 1.8 16s)


 
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elizio

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MessagePosté le: 17 08 2008 13:02    Sujet du message: [Problème] Air chaud constant (Clim manuel - 1.8 16s) R&eacutepondre en citant

Voilà, depuis quelque temps j'ai remarqué que je n'ai que de l'air chaud qui sort, peu importe si je met sur froid ou chaud j'ai l'impression que c'est toujours pareil je sais déjà que j'ai un soucis avec la clim qui ne fait plus assez de froid mais je ne pense pas que ce soit lié

Même en roulant à 130 avec la ventil sur froid j'ai de l'air chaud de quoi ça pourrait venir ? une idée ? ça m'embête un peu d'aller dépenser 100€ juste pour un diag chez la pij

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Dernière édition par elizio le 19 08 2008 21:16; édité 1 fois
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damiano

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MessagePosté le: 17 08 2008 13:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

en gros ca peux etre soit les moteur qui gere le chaud et le froid :)

ou le potentiometre de réglage de chaleur qui et foutu . c'est très répandu sur peugeot 306 en clim auto . moi j'en ai un neuf d'avance ^^ .

j'en ai un a vendre au pire ^^
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=200247104424&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=010

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MessagePosté le: 17 08 2008 13:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mais j'ai pas le clim auto, c'est ça qui me tracasse

C'est quoi les moteurs qui gèrent le chaud et le froid ?

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MessagePosté le: 17 08 2008 13:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elizio a écrit:
Mais j'ai pas le clim auto, c'est ça qui me tracasse

C'est quoi les moteurs qui gèrent le chaud et le froid ?

ta pas la clim auto donc c'est autre chose ...

démonte ta console centre et regarde que les cable en acier ne sont pas déboiter ou parti .. cela pouraait etre ton probleme. Mes parent ca le leur et déja arrivé .

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MessagePosté le: 17 08 2008 13:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Yes je vais déjà commencer par ça merci
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MessagePosté le: 17 08 2008 13:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elizio a écrit:
Yes je vais déjà commencer par ça merci


mais di rien au plaisir d'aidé un gris iceland

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MessagePosté le: 17 08 2008 18:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ou tous bêtement l'air de dehor est chaud donc sa te donne de l'air chaud te plain pas si c'est pas le cas en pleine hiver tu sera bien
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MessagePosté le: 17 08 2008 18:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Crois moi que l'air de dehors à 180km/h il est po chaud
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jojo306break

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MessagePosté le: 17 08 2008 19:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bah tu sera bien pour l'hiver
encor un peu de patience !!!!!!!!!!!!!!!!!!

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MessagePosté le: 17 08 2008 20:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jojo306break a écrit:
bah tu sera bien pour l'hiver
encor un peu de patience !!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est pas une solution ca . c'est un cache misere ...
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MessagePosté le: 18 08 2008 23:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est le clapet de la clim auto . c'est deja arrivé sur la 306 1.4 a mon frere
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MessagePosté le: 19 08 2008 17:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je n'ai pas la clim auto, y'en a un sur clim manu ? j'ai regardé les cables tout à l'air bien accroché derrière...

Je précise aussi que sans mettre la ventil ni rien, le tableau de bord (au dessus du compteur plus précisement) est complètement chaud, mais vraiment chaud quoi...

Limite je ne peut pas rouler les vitres fermés même si il fait 20° dehors tellement y fait chaud à l'intérieur

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MessagePosté le: 21 08 2008 15:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



Bon, après avoir démonté la console intersiège j'ai aperçu le fameu bras qui actionne le volet de mixage air chaud/air froid.

Le problème est donc que la gaine noir dans lequel le cable se trouve n'est plus retenu par son agraphe ce qui fait que la gaine bouge mais pas le cable... donc volet bloqué en mode chauffage

Le hic c'est que cette agraphe c'est cassée je ne sais comment et qu'il n'est pas possible de la changer... il faut changer tout le 'truc' en plastique derrière le TDB

Pour l'instant j'ai bloqué la gaine avec une sorte de crochet en plastique mais bon c'est du provisoire... si jamais ça lache je suis bon pour un démontage de TDB

Enfin bref, ça fait du bien de rouler les vitres fermé avec la clim

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MessagePosté le: 21 08 2008 18:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je men douté que c'étais ca . prend une photo de l'agraphe que je regarde en casse au pire :)
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MessagePosté le: 21 08 2008 19:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

damiano a écrit:
je men douté que c'étais ca . prend une photo de l'agraphe que je regarde en casse au pire :)


J'ai regardé en casse rapidement hier, impossible de virer l'agraphe, elle semble carrément serti dans le plastique

En faite quand tu démontes la console, tu te met coté passagé et tu vois une sorte de bras sur lequel est enfiché le cable (pour être sur que c'est bien celui là tourne le chaud/froid tu le vera bougé) et l'agrafe se trouve juste devant...

C'est très difficile d'accès et je me suis légerement énervé pour réussirà bloquer l'attache sur le plastique...

Au pire je me tente une dépose de TDB avant la rentré...

Mais dans se cas je me tate à essayer de monter une clim auto..

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MessagePosté le: 21 08 2008 21:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

faut changé le faisseau de tableau de bord
donc tu va laissé tombé vite é aussi changé ton systeme complet de ventilation :)


faut récuperé le boitier qui gere l'air chaud é froid . le truc blanc ou ya les cable fixé . et tu le change ca se démonte facile mais faut prendre son temps pour rien abimé .

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MessagePosté le: 21 08 2008 23:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

damiano a écrit:
faut changé le faisseau de tableau de bord
donc tu va laissé tombé vite é aussi changé ton systeme complet de ventilation :)


faut récuperé le boitier qui gere l'air chaud é froid . le truc blanc ou ya les cable fixé . et tu le change ca se démonte facile mais faut prendre son temps pour rien abimé .


J'ai deja laisser tombé vu l'usage que je fait de la clim ça serait pas très résonable, quoi que très faisable enfin bref passons...

De quelle boitier tu parles ? l'agraphe qui c'est cassé moi c'est carrément derrière le TDB, ce n'est pas la commande de ventil en facade

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