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thierryo
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Salut a tous,
Je voudrais savoir si c'est possible de monter un moteur 1.6 16v sur une 306. Je sais qu'il ya le 1.6 (8v) mais je n'ai jamais vu une 306 equiper d'un 1.6 16v. Je pense qu'il en existent sur la ZX, le support du moteur est-il pareille sur 306??
Merci d'avance
Thierry |
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Aero
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| thierryo a écrit: | Salut a tous,
Je voudrais savoir si c'est possible de monter un moteur 1.6 16v sur une 306. Je sais qu'il ya le 1.6 (8v) mais je n'ai jamais vu une 306 equiper d'un 1.6 16v. Je pense qu'il en existent sur la ZX, le support du moteur est-il pareille sur 306??
Merci d'avance
Thierry |
ya des chances oui, car si on peut monter 1.8L 16s, 1.6L rentrera, ya juste la culasse et tout le haut-moteur qui change avec le doube de soupapes.
paraitrait que les dernieres cab (2000) avaient le 1.6L 16s de 100cv |
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thierryo
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Châtelain
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| Aero a écrit: | | thierryo a écrit: | Salut a tous,
Je voudrais savoir si c'est possible de monter un moteur 1.6 16v sur une 306. Je sais qu'il ya le 1.6 (8v) mais je n'ai jamais vu une 306 equiper d'un 1.6 16v. Je pense qu'il en existent sur la ZX, le support du moteur est-il pareille sur 306??
Merci d'avance
Thierry |
ya des chances oui, car si on peut monter 1.8L 16s, 1.6L rentrera, ya juste la culasse et tout le haut-moteur qui change avec le doube de soupapes.
paraitrait que les dernieres cab (2000) avaient le 1.6L 16s de 100cv |
C'est pas un 8v ?? |
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Aero
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| bah justement, le tout dernier sur cab serait un 16 soupapes, maintenant j'avoue que je ne peux pas le confirmer :oops: |
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thierryo
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| Je suis presque sur qu'il en existe sur la Citroen ZX |
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Aero
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| thierryo a écrit: | | Je suis presque sur qu'il en existe sur la Citroen ZX |
[url=http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&pr=Citroën&all=Y]ici[/url] j'ai pas vu de 1.6L du tout, mais c'est fort probable que le site soit pas au top, car si ya eu un 1.6L sur 306, doit yen voir un sur ZX :wink:
mais après ici le site ne parle que du moteur 1.6L, et pas d'un moteur 1.6L 16s.
je me suis apercu que j'avais dit une bétise dans mon 1er post:
| Aero a écrit: | | paraitrait que les dernieres cab (2000) avaient le 1.6L 16s de 100cv |
c'est bien un 8v comme le disait chatelain, en fait la différence entre les 2 moteurs 1.6L proposés sont que les derniers de la Cab font 100cv contrairement aux autres de 90cv.
donc en fait ya pas de moteur 1.6L 16s sur 306 ni ZX, facon dis toi que les moteurs de ZX et 306 sont identiques 
mais sachant que tout est adaptable chez PSA (tout est relatif bien sur), tu peux monter un 1.6L 16s de 206 et 307 pour peugeot, et Xsara et C2 pour Citroen :wink: |
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Châtelain
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| Le 1.6 16v existe sur XSARA. |
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Aero
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| Châtelain a écrit: | | Le 1.6 16v existe sur XSARA. |
oui c'est ce que j'ai dit:
| Aero a écrit: | | mais sachant que tout est adaptable chez PSA (tout est relatif bien sur), tu peux monter un 1.6L 16s de 206 et 307 pour peugeot, et Xsara et C2 pour Citroen :wink: |
a moins que tu voulais dire qu'il n'existe pas sur Xsara? |
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thierryo
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sur la 307, combien elle develope de CH.
Une autre question, les deux moteurs 1.4i sur la 306 phase 2 et la phase 3 sont physiquement un peu different. Sur la phase 3 le couvre-clapet et de couleur aluminium avec le logo peugeot dir le bouchon d'huile.
au niveau performance, ya t-il une difference?. J'ai entendu dire que la bobine des phase 3 se trouvait directement sur les bougies. |
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Eden
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Le 1.6 16V fait 110 ch et n'a pas existé sur 306 et ZX
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Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!! |
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Châtelain
Super Pro
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| Tu retrouves un dérivé sur la saxo et 106 en version 120ch !! :D |
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Vigo
Petit Nouveau
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| Le bloc 1,4 est un TU3. Tu peux monter n'importe quel TU sur ta 306 (AX,106,Saxo,ZX,405...). Par contre les bloc XU... te demanderont une modif. au niveau de la caisse. Mais un conseil reste sur ta serie d'origine. |
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thierryo
Amateur
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Eden
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Le 1.6 90 doit rentrer sans probleme.
Le 1.6 16V 110,je sais pas
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Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!! |
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fred1783
Pro
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| Du moment que tu restes sur un TU, tout rentre!! Les supports moteur sont les memes, et une bonne majorité du moteur est identique... le plus ch*** reste le faisceau il parait que c'est un peu le casse-tete! :o |
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JaY
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| C'est clair je n'aimerais pas m'y coller perso ... :? |
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fred1783
Pro
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| JaY a écrit: | | C'est clair je n'aimerais pas m'y coller perso ... :? |
Ca reste faisable mais faut prendre son temps c'est tout!
Sur le forum JSO pleins de gars ont changés leur moteur sur PSA et ils sauront nous aider!!
Avec mon père on a changé un moteur de land rover, on a pris lhiver mais on l'a fait! et il tourne!!
Donc si t'as la thune, le temps, et une autre voiture, ca peut se faire!!  |
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JaY
Administrateur
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Localisation: NYC
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C'est clair avec du temps et une deuxième auto c'est jouable ... Parceque si jamais tu sors le bloc le vendredi soir et que tu as besoin de l'auto pour le lundi matin ... c chaud  |
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
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| JaY a écrit: | | C'est clair avec du temps et une deuxième auto c'est jouable ... Parceque si jamais tu sors le bloc le vendredi soir et que tu as besoin de l'auto pour le lundi matin ... c chaud |
Ca dépend, si t'es bon ou si t'es pas un pro :D
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Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
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