[avis] perte huile // embrayage patine

zoubouloum

bonjour,

voila j'explique mon probleme, donc il y a quelques mois j'ai fait une revision de titine... filtres air/huile , vidange huile de moteur .

donc pour ce qui est de le vidange moteur, je remplissait toujours l'huile jusqu'au moment ou celle-ci arrivais à bonne hauteur a la jauge !! mais pour une fois je me suis dis , tien je je vais regarder la contenance de reservoir d'huile moteur sur la revue de la 306 ( livre d'origine 306, pas la RTA de feu vert...) et je vais donc mettre la quantité inscrit sur celui-ci , donc :

capacité organe ( en litres) moteur ( avec/sans échange cartouche) : 3.7/3.2 .

ayant un filtre a huile ( cartouche) je considère donc que c'est : 3litres7
je remplis donc mon moteur de 3.7l d'huile !
une fois finit, je regarde la jauge et remarque que l'huile est au dessus du repère max de 1cm

, je me dis que c'est surrement a cause du remplissage et ne m'inkiète pas trop ...

seulement apres quelques mois, je commence à avoir l'embrayage qui patine en 5émé, mais pas toujours genre un petit coup et plus rien et quelques fois sur les autres vitesse ...

( vous alez me dire tout simplement embrayage foutu ( 30.000 km a l'embrayage..)mais atendez la suite, vous alez comprendre...

je lève la voiture et jète un piti coup d'oeil sous la voiture histoire de regarder quoi

et là je vois de l'huile qui suinte entre la boite de vitesse et le moteur, à la jonction de ces deux organes quoi ... pas au niveau d'un joint ou bouchon!! .

je regarde donc la jauge et l'huile est toujours au dessus du max de 1cm, j'ai donc vidé 0.5litres pour revenir a la normal .( donc = 3.2litres

)

mais maintenant je m'inkiète de cette fuite d'huile que je n'avais pas, j'ai en faite l'impréssion que cette huile fuit au niveau du compartiment ou se situe l'embrayage et qu'elle fuit justement sur les disque d'embrayage et que mon embrayage qui patine est dû à de l'huile sur les disques !!!

j'ai regardé au niveau culasse et mis à part les trace d'huile habituel du joint de cache cublu ... aucune trace d'huile qui pourrait venir du haut de la cullase pour aler en bas , là ou l'huile suinte ... je me demande donc d'ou cette huile peut bien venir

il y a aussi de l'huile sur la capteur de point mort haut, et cette huile semble justement venir de l'interieur du compartiment embrayage !!

pour que ce soit claire, voici une photo, et en rouge le suintement de l'huile.( imaginez la boite racordé au moteur et l'huile suinte d'ici .

)

est-ce grave docteur .. ?

Invité

change le joint

zoubouloum

Invité

change de voiture

Invité

nan je deconne

tu as demonté ta boite?

zoubouloum

Invité

desaccoupler et enlever voir si tu as du jeu

mais de quel huile s agit il, moteur ou boite?

zoubouloum

Invité

tu as regarde le serrage de ton filtre a huile

zoubouloum

oui ... j'ai bien fait le tour du moteur et l'huile ne peut pas venir du haut moteur, filtre, ou distribution ... et semble venir de l'interieur du bloc embrayage ...

j'ai bien songé au joint spy de cardan vue que j'ai demonté quelques fois les cardan ... mais il ne semble pas !!
puisque j'ai l'impression que ses de l'huile moteur, car j'ai touché l'huile avec mon doigt, je l'ai senti , gouté et sa n'a pas l'odeur de l'huile de boite

il n'y aurai pas par hasard un reniflar ou trop plein d'huile moteur au cas ou

qui m'aurai echapé

Invité

je vois pas non

Diabolo1

Peut-être une coïncidence, ou le joint de vilebrequin coté BV qui n'a pas aimé la surpression due à trop d'huile ; quoique, le reniflar s'il n'est pas bouché "met à l'air" le bloc moteur.

GTI-27

Oui je pencherais plus pour ça ou sinon fuite sur l'arbre primaire de boite c'est possible aussi je pense

N'importe comment à ce niveau là tu as pas de partie qui sont en contact avec de l'huile soit coté moteur soit coté boite !
Après il y a aussi une possiblité que ce soit au carter d'huile juste sur la partie caché qui se trouve dans la boite

GASS306xs

le joint viloo qui fatigue peut etre et qui suinte
d'ou cette huile tou le tour mais bon c'est que une piste et si c'est le joint viloo c'est de la moteur voila

green

j'ai la meme chose!!!
j'ai de temps en temps aussi des goutte d'huile sur le sol mais je sais pas d'ou ca viens!!!
j'ai pensé au joint derriere le volant moteur
non?

Bebete

entre le moteur et l'axe du vilebrequin tu as forcément un joint spy, entre une piece fixe et une tournante y'en a toujours pour eviter les fuites de ce genre. apres je suppose qu'il faut sortir la boite et le volant moteur pour y jeter un coup d'oeil, vois pas d'autres solutions

en ce qui concerne son changement là j'en sais rien et je pense que ça doit etre bien chiant Ninja

comme quoi c'est pas les pannes les + cheres qui sont les + chiantes

a tout casser ça vaut 10€ un joint spy

Diabolo1

Il y a aussi le joint de queue de boite sur le guide de butée.

zoubouloum

bon , c'est bien de l'huile de boite qui fuit, et elle suinte de l'axe secondaire de boite de vitesse pas le joint spi de la douille guide de butée.
j'ai commandé la pièce chez peugeot, 20€14 .
elle semble plutôt simple a changer, 3 vis et hop

bon faut just tomber la boite

mais bon ... vue que l'huile ces répendu sur l'embrayage, celui-ci commence à patiner

pièce N° 8

changement de la pièces dès que la motivation serat là !!

green

comment t'as vu que c'est cette piece?
j'ai les meme symptome j'aimerai savoir aussi si c'est ça

zoubouloum