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[1.8 16s] Question sur Admission directe ou dynamique ?

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Nanaki

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MessagePosté le: 30 06 2008 17:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah a mon avis leur "optimisé" c'est pour pouvoir vendre le modèle au dessus mais une CDA85-150 n'étouffera pas ton 1.8
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Nanaki

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MessagePosté le: 30 06 2008 17:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon je viens d'aller fouiller un peu le forum j'aime pas dire des âneries alors je verifie

Apparemment, sur le sujet ou un membre vendait des NSB (replique de BMC), Nicopug avait monté une NSB160 sur un 1l8 16s et il disait que c'était peut etre un poil gros et la NSB125 (le modèle en dessous) a l'air de faire la même taille que ta BMC

Au pire envoie un MP a Nicopug, mais je pense que ca devrait aller

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babs26

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MessagePosté le: 30 06 2008 18:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok je demanderai confirmation, en tout cas sur le site BMC il dise que cette référence c'est pour les 1,8l 16s, alors entre croire BMC et norauto...
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MessagePosté le: 30 06 2008 18:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Euh sincerement j'ai plus confiance en BMC quand même plutot qu'en Norauto qui serait pret a te vendre un kit turbo pour TU en te disant que c'est sans risque
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MessagePosté le: 03 07 2008 21:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Hello,

j'ai une autre question à vous soumettre: est ce que vous croyez que les admission dynamique universelle en carbone valent le coup? (qualité/prix)

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3729&ra=

Merci
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Nanaki

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MessagePosté le: 03 07 2008 21:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ben les universels oui mais c'est a toi de l'adapter sur le moteur


Par contre je ne pourrai pas te conseiller sur celle que tu as posté

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MessagePosté le: 03 07 2008 21:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
mais c'est a toi de l'adapter sur le moteur




Moi, non, mais je connais quelqu'un qu'il pourrait m'aider.

De tout façon je crois qu'il me faut un raccord de 85mm et la c'est du 76mm.
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Nanaki

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MessagePosté le: 03 07 2008 21:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

85mm ?

Sur les 1.8, l'arrivée d'air du collecteur d'admission est bien plus petite

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MessagePosté le: 03 07 2008 21:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Peut etre que je dis des betises je vais vérifier...
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MessagePosté le: 03 07 2008 21:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ben j'avais mesurer a l'arrache, il me semble que ca fait 65-70mm
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MessagePosté le: 03 07 2008 21:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
l'arrivée d'air du collecteur d'admission


Désolé je visualise pas bien
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MessagePosté le: 03 07 2008 21:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est la ou j'ai entouré en rouge, pour mettre une admission faudra enlever la gaine qui est par dessus et mettre un reducteur a la place


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MessagePosté le: 03 07 2008 22:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
pour mettre une admission faudra enlever la gaine qui est par dessus et mettre un reducteur a la place


Et pour le petit tuyaux a la perpendiculaire?
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MessagePosté le: 03 07 2008 22:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il faut mettre un filtre de reniflard dessus

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=61&products_id=1070&

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MessagePosté le: 03 07 2008 22:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah ok je vient d'apprendre ce que c'est qu'un reniflard...

Merci Nanaki...

Bon reste à mesurer le diamètre du tuyaux, j'ai la revue technique automobile avec moi mais je trouve rien...


Le reniflard sert à "boucher" le tuyaux perpendiculaire?
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Nanaki

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MessagePosté le: 03 07 2008 22:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

De rien

Oui oui c'est ca

Non je pense pas que ca y soit

Sans demonter la durite, j'ai mesuré en gros que ca fait 65-70mm, donc je pense que ceci devrait aller j'avais la flemme de demonter la gaine pour mesurer plus exactement

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MessagePosté le: 03 07 2008 22:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
j'avais la flemme de demonter la gaine pour mesurer plus exactement


Tu me déçois

Merci pour tout...
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Nanaki

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MessagePosté le: 03 07 2008 22:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

De rien

Bonne nuit

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MessagePosté le: 04 07 2008 20:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Hello,

je pense avoir trouvé mon bonheur avec les adaptateur adequat

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_8517_4003_8696&products_id=77066

Qu'en pensez-vous?
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stormk306

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MessagePosté le: 04 07 2008 22:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le papillon fait 70

et si vous achetez une bmc 85/150 vous aurez un réducteur livré avec pour passé l'entrée de 85 à 70

voila problème résolu

sur mon ex 1.8 16v

bmc 85/150 avec le réducteur livré avec et reniflard bmc


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