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southblade
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 01 Mar 2007 Messages: 331
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salut
j'ai changé mes plaquettes de frein à l'arrière pour de la monte d'origine peugeot...
20000 kms plutard, voilà que je suis arrivé au metal, plaquette complètement usées côté arrière droit
à l'arrière gauche me reste pas grand chose...
et je précise que je suis de loin, mais de très loin un freineur !!!!!
vous en pensez quoi, çà me parait peu moa  _________________ |
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GTI-27
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 07 Juil 2006 Messages: 7161 Localisation: (27) Pacy sur Eure
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Ouai et bah tu les as bouffé comme il faut ca me parait pas énorme 20 000 km effectivement ! Sur ma bv6 j'ai aussi des disques à l'arrière et ils sont bient bouffés mais je ne sais pas quand ils ont étes changer ? Si c'est en meme temsp que l'avant je peut te dire qu'il en reste pas mal !!!
A l'avant tu as le problème ? _________________ La saga 306 s'est éteint pour moi il y a quelques années mais la nostalgie m'a fait replongé en 2022 !!!
Ex : XS 1.6 / S16 BV6 premium / S16 BV6 premium / TD Eden park / S16 BV6 confort / 2.0 XS HDI / GTI / 2.0 XS HDI
Actuelle : S16 BV6 ph2.1 blanc banquise full origine & XS HDI iceland daily modifié |
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southblade
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 01 Mar 2007 Messages: 331
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baeza alexis a écrit: | Ouai et bah tu les as bouffé comme il faut ca me parait pas énorme 20 000 km effectivement ! Sur ma bv6 j'ai aussi des disques à l'arrière et ils sont bient bouffés mais je ne sais pas quand ils ont étes changer ? Si c'est en meme temsp que l'avant je peut te dire qu'il en reste pas mal !!!
A l'avant tu as le problème ? |
ben en faite voilà en gros l'historique
voiture achetée 136000 kms
145000 changement plaquette arriere seules car usées
160000 changement disques + plaquette arriere marque peugeot (plaquette neuves obligatoire car changement de disque...)... pour la petite anecdote, le disque arrière a fissuré sans être rincé, d'où le changement..
180000 changement disques + plaquettes avant marque peugeot ce we...
disques morts par usure normal...
et donc ce soir changement de plaquette arriere apres 20000 kms seulement
pas d'autrres avis là-dessus???
autrement j'ai un southy de frein a main, j'ai l'impression que ca freine pas à l'arrière droit comme par hazard
ciao fab _________________ |
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nicmayers
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1466 Localisation: 28/45
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moi mes plaquettes a l'avant on fait 20 000km (je viens de les changer ce weekend la )
je ne fait pas de ville (enfin c'est très rare)
mais je roule assez fort sur les petites routes --> donc gros freinages.... _________________ la route c'est dangereux, il faut pas y rester longtemps ....
mais ne pas y rester longtemps coute cher ... que faire ?! |
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Diabolo1
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages: 2933
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20 000 kms avec les plaquettes AR ce n'est pas normal. Tes disques de freins AR chauffaient-ils en roulant ? |
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southblade
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 01 Mar 2007 Messages: 331
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Diabolo1 a écrit: | 20 000 kms avec les plaquettes AR ce n'est pas normal. Tes disques de freins AR chauffaient-ils en roulant ? |
nan
ils étaient chaud en m'arrêtant suite a des freinages normaux
mais pas brulants a cause d'un frottement continu...
ciao fab _________________ |
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Diabolo1
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages: 2933
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Alors ton compensateur de charge est mal réglé. |
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southblade
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 01 Mar 2007 Messages: 331
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Diabolo1 a écrit: | Alors ton compensateur de charge est mal réglé. |
possible..
mais c'est ou et çà se règle comment??? _________________ |
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Dturbo
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Jan 2005 Messages: 200 Localisation: 49
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Sur ma HDI rouge, elles ont fait 74000. 1 limite métal, les 3 autres moins usées. J'avais pas trouvé ça super endurant mais 20000 km y'a manifestement un problème ! _________________ 306 HDI XS Premium rouge lucifer 06/2000 249000 km
306 HDI XS Pack blanc banquise 06/2000 292000 km |
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Tayler
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 07 Juil 2007 Messages: 3464 Localisation: Dans mon garage - S16 BV6 prémium fois deux et 1.4li
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Ouaw c'est peu en effet tu desserres bien ton frein à mains ou est-ce qu'il est bien reglé? _________________ Troisième et ultime bv6! http://tayler306.labrute.fr |
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kiss_cool
Expert
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 20 Fév 2007 Messages: 3016 Localisation: Massalia
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c'est louche... :/ peut être qu'elle se desserre pas aprés avoir resseré qu'elle reste plaquée contre les disques et dece fait elles s'usent en permanence... |
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RHY
Maitre
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697
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southblade a écrit: | baeza alexis a écrit: | Ouai et bah tu les as bouffé comme il faut ca me parait pas énorme 20 000 km effectivement ! Sur ma bv6 j'ai aussi des disques à l'arrière et ils sont bient bouffés mais je ne sais pas quand ils ont étes changer ? Si c'est en meme temsp que l'avant je peut te dire qu'il en reste pas mal !!!
A l'avant tu as le problème ? |
ben en faite voilà en gros l'historique
voiture achetée 136000 kms
145000 changement plaquette arriere seules car usées
160000 changement disques + plaquette arriere marque peugeot (plaquette neuves obligatoire car changement de disque...)... pour la petite anecdote, le disque arrière a fissuré sans être rincé, d'où le changement..
180000 changement disques + plaquettes avant marque peugeot ce we...
disques morts par usure normal...
et donc ce soir changement de plaquette arriere apres 20000 kms seulement
pas d'autrres avis là-dessus???
autrement j'ai un southy de frein a main, j'ai l'impression que ca freine pas à l'arrière droit comme par hazard
ciao fab |
peugeot ne fabrique pas de disques n'y de plaquettes,c'est surement du valéo ou autres
pour info sur le net tu peux avoir de la bonne marque ,sans payé le surcout car les constructeurs font une grosse marge
le problème si tes disques à l'arrière sont bien usés ,tu auras beau mettre des plaquettes neuves ,les disques vont te bouffé tes plaquettes neuves
je connais une 306 HDI qui a les disques et plaquettes arrières bien bouffés,vu que l'on a pas trop les ronds ,aujourd'hui j'attaque les plaquettes arrières,la prochaine fois ce sera remplacement des disques et plaquettes
sans vouloir faire de pub mais il y a :
www.oscaro.com
et les prix sont plus que correct ,moi j'en ai eu pour 70 € pour plaquettes avt et arrières pour une 306 HDI _________________ Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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niccoraptor
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 2022 Inscrit le: 04 Mai 2007 Messages: 3665 Localisation: Rennes
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tu paye la marque mais pas que ca.
les pieces d'origine sont quand meme plus robustes que l'adaptable.
meme si valéo fabrique les pièces pour la marque peugeot ou pour un grand distributeur comme AD par exemple,il y aura une différence de qualité entre les deux.d'ou le prix beaucoup plus bas pour de l'adaptable.
je précise que je suis un ancien mécano et que ces dires m'ont égalemnt été confirmées par des collègues et des représentants de pièces détachées.
en revenant au sujet,j'ai deja vu des plaquettes arrieres faire plus de 100000 kilomètres donc c'est qu'il y a un gros problème.
etrier grippé, frein a main trop tendu... ou plaquettes carreffour  |
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southblade
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 01 Mar 2007 Messages: 331
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alors je reprecise
c'etait des plaquettes peugeot, changées en meme temps que les disques
je pense avoir un southy de frein a main, genre etrier arr droit grippé, car l'axe commandé par le cable de frein a main ne tourne pas autant que qur l'etrier gauche
faut que je regarde çà...
sinon, meme si c'est valéo ou autre qui fabrique les plaquettes, sache que les plaquettes qu'ils feront pour peugeot ou un autre ne sont pas les memes, car le cahier des charges est différent...
par exemple celles que tu acheteras chez pigeot ne feront pas de couinement au freinage alors que les plaquettes fabriquées aussi par valeo mais pour un AD ou autre elles pourront couiner...
et pourtant elle freineront toutes les deux
la difference de prix est bien justifiée (sans compter la marge du fournisseur)
je bosse chez renault sur de la suspension direction freinage, et on comprend vite pourquoi les pieces sont plus cheres ces renaults qu'ailleurs.... _________________ |
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l'artiste
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Mar 2005 Messages: 2557 Localisation: peronne voitures; 306 hdi & 325i
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si tu as un étrier de grippé tu aura une seule plaquette plus usées que les autres, pas les quatre
pour le frein a main change les cables _________________ |
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