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manusaxo

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MessagePosté le: 18 06 2008 17:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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manusaxo

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MessagePosté le: 18 06 2008 18:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alor jai fai le RESET de la révision et lODB me laissai le choix comem fréquence entre 20 000 et 30 000KM !
tou les 20 000 seulement ? c cool c bien ça ?
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manusaxo

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MessagePosté le: 20 06 2008 17:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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MessagePosté le: 20 06 2008 23:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jai fai le RESET de la révision et lODB me laissai le choix comem fréquence entre 20 000 et 30 000KM !
tou les 20 000 seulement ? c cool c bien ça ?
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MessagePosté le: 21 06 2008 18:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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MessagePosté le: 29 06 2008 19:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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Kowalski

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MessagePosté le: 29 06 2008 19:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

T'es un peu saoulant avec tes "up".
Tu cherches quoi?

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Wolfi

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MessagePosté le: 29 06 2008 21:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

apparemment manusaxo veut savoir si on peut sélectionner autre chose que 20 000 ou 30 000 km comme intervalle de révision dans l'odb.


=> Non, y a que ce choix là.


ps : oui c'est pas pratique, et donc oui je fait toujours les révisions avant la fin du décompte Ninja

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Kowalski

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MessagePosté le: 29 06 2008 21:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Deux solutions:
1-) tu fais une révision "à l'ancienne" tous les 7500/10000 km (bof, peu utile)
2-) tu fais une révision suivant la préco constructeur (moteur étudié pour ainsi que les huiles filtres, bouges, etc...)

Pour savoir, tu te saiges de 20€ pour t'acheter une RTA ou tu vois avec le carnet de bord.

Je ne vois pas où est le pb...

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chainlettah

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MessagePosté le: 30 06 2008 9:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le pb? la balise
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