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Auteur |
Message |
Chiffon
Petit Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 24 Mar 2008 Messages: 9
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As-tu verifier les gaines au nveau des portes je sais que le faisceau est tres fragile a cet endroit si un des fil est bouffé il se peut qu'il fasse un court circuit et te grille le fusible . |
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trois sang neuf
Nouveau
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 30 Mai 2008 Messages: 63
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ouai j'vais tacher de verifier ça. _________________ XT Pack 1.8l 16s - 2000 - Gris Quartz Metal - moteur changé en 2008 (150 000km vs 30 000km pas mauvaise affaire)
Jamais deux sans trois... mais toujours 306 !!! |
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kiss_cool
Expert
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 20 Fév 2007 Messages: 3016 Localisation: Massalia
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si tu le chance ce petit relais ça coute chére ? car faire toute cette opération ça và ptête plus vite d'aller chez A/D et prendre la piéce puis la monter desuite ?
sinon j'ai aussi un probléme récurrent tous les matins lorsqu'il fait froid (car ça peut arriver a marseille des fois) je met le contact, mon voyant batterie clignote alternativement et dés qu'il s'allume, j'ai le régime moteur qui baisse, l'intensité des phares aussi, ainsi que le poste.
j'ai jamais diagnostiqué la panne et même peugeot savent pas ils veulent que je leur laisse
mais comme je tiens a ma 306 et que je veux pas retrouver une machine a laver je prefére attendre que le problème arrive. |
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