problème avec face avant phase 3

Fee_Clochette

bonjour, j'ai une phase 1 refaite en phase 3
j'ai donc changé tout ce qu'il fallait sur la face avant, c'est pas la le soucis

le soucis est que quand j'ai installer le phare gauche sur la traverse phase 3, aucun soucis mais pour le phare droit c'est une autre histoire

je n'arrive pas à le mettre en face des trous, il y a un jour énorme quand je referme le capot

pensez vous que çà puisse venir de la traverse car je l'ai acheté d'occas ???
c'est juste que si je dois en racheter une neuve je préfère savoir avant !!!

je vous joins des photos
je précise que sur la 1ère et la 2ème photo le capot est bien fermé !!!

chainlettah

a tput hasard, tu as un "tampon" qui amorti la chute du capot de chaque côté, entre la vie de la patte supérieur de ton phare et la vis de l'aile et de la traverse, vu sur la 3eme photo.

essaye de le descendre (en vissant) voir si ça change?
si il est trop haut il peut empecher la fermeture peut être.

sinon, tu as bien reglé ton capot? sur l'autre côté c'est comment?

Fee_Clochette

merci je vais voir çà

de l'autre côté c'est nickel, tout s'emboite bien

Koopek

Oui peut-être un réglage car le phare est bien aligné avec le reste. Et le jour entre le capot et l'aile est énorme. Par contre c'est moi ou ton phare rentre dans ton aile ?

Sinon si le problème persiste une seul solution ... Ph1 Powaaaaaaaaa Ninja

Fee_Clochette

voici la photo de l'autre phare, le gauche, celui la rentre nickel

j'y comprends rien !

tuner306

salut donc soit un mauvais réglage du capot si non comme dit chatelain le réglage façade ou si non façade hs

Thibow

C'est surement ton capot ...
J'ai eu le même souci quand j'ai refais ma grise ...

Si c'est la même chose que moi, il te suffit de bouger un peu au niveau des fixation de ton capot.
La ou t'as la charnière, donc en faite là ou tu serres t'es boulon de capot, faut essayer le serrer un peu plus vers le bas ou le haut ... logiquement ça va faire comme moi et sa revient tout seul.

Fee_Clochette

çà doit pas venir du capot puisque de l'autre côté c'est nickel...

je pense après vos interventions que le masque est HS

dommage y'a plus qu'à tout redémonter et d'en acheter un neuf

je précise que même sans avoir posé le capot le phare ne se met pas dans son trou, la calandre non plus ==> photo 3, impossible de les fixer correctement alors que de l'autre côté c'est comme une lettre à la poste

quelqu'un confirlme que çà peut être le masque qui est tordu ???

socrouss

moi je mise sur la traverse car on voit que meme ta calandre n'est pas en place...

danaite

+1 je mise sur la traverse

jojolafrite

oui mais la traverse n'est pas responsable du jour entre le capot et l'aile non?

GTI-27

Ca parait con mais pour moi si ton capot n'est pas bien mis ca pourrait venir de là si il n'y avait que ca !

Mais la on dirait que c'est tes longerons sont tordus ! comme trop ecartés ce qui expliquerais l'écart entre ton capot et l'aile et aussi comme si ta traverse était un peu enfoncé ce qui expliquerait que le feu et la calandre s'enfonce pas à fond !

En gros comme si ta traverse s'était alongé

tu n'as pas eu de mal a mettre ta traverse !

En meme temps il y a des choses qui tourne pas trop rond dans mon explication car si ta voiture est vriller tu le serait et puis avant tout alait bien.

En gros je séche

Fee_Clochette

le capot est écarté car à cause du phare tro haut je peux pas le régler...

oui la traverse a été dur à mettre mais comme les ailles sont ceux de la phase 1 je pensais que çà venait de là

mais j'ai lu dans tous les postes qu'on avait pas besoin de mettre des ailes phase 3 ???

moi aussi je sèche !

socrouss

nan pas besoin de changer les ailes...

j'essayerais de me pencher sur une des miennes pour voir ca en "live"