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[QUESTION] réglage gicleurs lave glace

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djturbo

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MessagePosté le: 02 06 2008 14:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ça marche toujours pas
quelqu'un d'autre peut confirmer SVP ?

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MessagePosté le: 02 06 2008 14:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et si je te met les liens

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/p1010829,de020841536d47701e4bdfe7867ffcc1.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/p1010828,ecb6f06ee8021e68594dde747c32c698.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/p1010827,501faf0bd580923df7e3c4da52f0ce51.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/p1010826,9b4935bcd4e8e9503af45f6cdf8e0cc1.jpg.html

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djturbo

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MessagePosté le: 02 06 2008 14:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

non plus
essayes de re-charger encore une photo pour tester, peut étre que hiboox dédiode
j'ai même testé sur la machine d'un collégue à coté, mais ça mache pas.

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MessagePosté le: 02 06 2008 14:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la j'ai fait avec casimages





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guignol71

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MessagePosté le: 02 06 2008 14:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour moi les liens marchent....
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djturbo

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MessagePosté le: 02 06 2008 15:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

enfin, avec casimages ça marche, merci 306rhc
mais dis moi, l'eau atteint le haut du par brise ?

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MessagePosté le: 02 06 2008 15:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pas tout a fait en haut mais quand les essuis glace sont en marche sa nettoie tout le pare brise

mais bon pour moi dans tous les cas il sont mieux que ceux d'origine

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MessagePosté le: 02 06 2008 15:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok ok, je pense que je me lancerais dans la modif, par contre tu fais comment pour enlever les anciens gicleurs ? et une fois enlever, ils seront toujours remontable ?
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MessagePosté le: 02 06 2008 16:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui oui il sont tout a fait remontable

je sais pas si tu a deja regardé comment il sont fichu mais pour les enlever une pince universelle suffit

il sont en quelque sorte clipsés

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MessagePosté le: 02 06 2008 17:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok merci bien amigo
à la prochaine, et prends soin de titine

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MessagePosté le: 02 06 2008 17:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le mieux reste une clé a pipe de 10 par en dessous
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MessagePosté le: 02 06 2008 17:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci pour l'astuce danaite
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MessagePosté le: 02 06 2008 21:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En parlant de gicleurs, je regrette vraiment ma R19.
Et oui coté discretion c'est parfait.
Les gicleurs sont tout en haut du capot...... en dessous, donc invisible.
Moi aussi je pense a changé ceux de la 306, j'ai du mal à les régler alors que sur d'autre voiture j'ai aucun problème pour les régler, je pense qu'ils m'aiment pas ceux là.

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4500 trs/min !
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MessagePosté le: 02 06 2008 21:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ils n'aiment personne
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MessagePosté le: 02 06 2008 21:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et personnellement je ne les aiment pas non plus
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MessagePosté le: 02 06 2008 21:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

wé, c est a se claqué la tête dsn le mur pour les réglé au poil et ça dure pas longtemps...
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MessagePosté le: 02 06 2008 21:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui en plus moi il se bouchaient alors je te raconte pas

peut(etre ceux de c3 sont plus gros que ceux de la 306 mais téllement plus pratique

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MessagePosté le: 02 06 2008 21:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

incomparable !
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MessagePosté le: 02 06 2008 22:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=24050&postdays=0&postorder=asc&highlight=gicleur&start=0
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MessagePosté le: 02 06 2008 22:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

maintenant je pense la prochaine modification a ce niveau, serait de trouver une pompe double sortie générant un peu plus de pression ... mais ça va pas être facile de trouver ça
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