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Auteur Message
AdriannOS16

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MessagePosté le: 23 05 2008 22:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



la chance que ta toi aussi

BOn courage pour la suite

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pokamika

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MessagePosté le: 23 05 2008 22:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu parle d'une chance!
mais il faut dire aussi que la 306 est resté immobilisée presque 10 mois
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soub

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MessagePosté le: 23 05 2008 23:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et voila sa culpabilise toujours le mecano qd y a un problem
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pokamika

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MessagePosté le: 23 05 2008 23:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ba le mécano n'avait pas vu la fuite sur le circuit de refroidissement, c 'était bien de sa faute, et nonpour la fuite du liquide de direction assitée, mais il aurai pu voir...
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soub

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MessagePosté le: 24 05 2008 12:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pokamika a écrit:
ba le mécano n'avait pas vu la fuite sur le circuit de refroidissement, c 'était bien de sa faute, et nonpour la fuite du liquide de direction assitée, mais il aurai pu voir...

oui mais faut pas remettre en cause le boulot de la culasse ni laisser sous entendre l histoire des vis

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RHY

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MessagePosté le: 24 05 2008 12:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

soub a écrit:
pokamika a écrit:
ba le mécano n'avait pas vu la fuite sur le circuit de refroidissement, c 'était bien de sa faute, et nonpour la fuite du liquide de direction assitée, mais il aurai pu voir...

oui mais faut pas remettre en cause le boulot de la culasse ni laisser sous entendre l histoire des vis


après on faisait des présuppositions et comme j'ai dit plus haut quelqu'un qui bosse au black ...fait rarement d'erreur...mais quoi la perfection n'existe pas en mécanique

tout le monde a déja fait une boulette en méca ,de plus je pense qu'ici ce n'est pas la faute du mécano ,j'ai eu une fuite sur une essence qui était semblable à celle là du jour au lendemain une durit s'est mise à fuir....ça commence petit à petit et après le trou s'aggrandit

en conclusion le mécano n'y était pour rien et avait bien bossé

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RHY

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MessagePosté le: 24 05 2008 12:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

soub a écrit:
pokamika a écrit:
ba le mécano n'avait pas vu la fuite sur le circuit de refroidissement, c 'était bien de sa faute, et nonpour la fuite du liquide de direction assitée, mais il aurai pu voir...

oui mais faut pas remettre en cause le boulot de la culasse ni laisser sous entendre l histoire des vis


tu as raison

la critique est trop facile

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fisch_man

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MessagePosté le: 24 05 2008 14:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

RHY a écrit:
soub a écrit:
pokamika a écrit:
ba le mécano n'avait pas vu la fuite sur le circuit de refroidissement, c 'était bien de sa faute, et nonpour la fuite du liquide de direction assitée, mais il aurai pu voir...

oui mais faut pas remettre en cause le boulot de la culasse ni laisser sous entendre l histoire des vis


tu as raison

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il n'en reste que si il avait été consciencieux il aurait été tester la voiture et tout verifié apres voir si il n'y avait pas de souci.
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soub

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MessagePosté le: 24 05 2008 15:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fisch_man a écrit:
RHY a écrit:
soub a écrit:
pokamika a écrit:
ba le mécano n'avait pas vu la fuite sur le circuit de refroidissement, c 'était bien de sa faute, et nonpour la fuite du liquide de direction assitée, mais il aurai pu voir...

oui mais faut pas remettre en cause le boulot de la culasse ni laisser sous entendre l histoire des vis


tu as raison

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il n'en reste que si il avait été consciencieux il aurait été tester la voiture et tout verifié apres voir si il n'y avait pas de souci.

y avais peut etre pas de fuite a ce moment la

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pokamika

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MessagePosté le: 26 05 2008 10:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Personne à une durite de direction assisté à me vendre????
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