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[AVIS] quelle ampoule pour un effet xenon garanti ??

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Kowalski

NOVICE

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MessagePosté le: 09 05 2008 12:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Au fait,Tu pourrais éditer ton titre et y mettre une balise stp?
Merci

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ben25

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MessagePosté le: 09 05 2008 12:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

aOu a écrit:

Bah comparé a des glaces lisses...
As tu déja commandé sur ce site ? :)


non jamais commandé, mais je compte passer prochainement en angel eyes donc l'à je commanderai !
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aOu

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MessagePosté le: 09 05 2008 12:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben25 a écrit:
aOu a écrit:

Bah comparé a des glaces lisses...
As tu déja commandé sur ce site ? :)


non jamais commandé, mais je compte passer prochainement en angel eyes donc l'à je commanderai !


Oki :)

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306rhc

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MessagePosté le: 09 05 2008 13:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

aOu a écrit:


Xenon sur feux phase 1 ça fait vraiment moche non ?


ben non pourquoi sa frais moche sa fait un effet bleuté comme sur n'importe quel phare

va voir la prez de subimpreza06 il la fait et c'est nickel

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helboyad

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MessagePosté le: 09 05 2008 13:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si tu veux des ampoules effet xénon te conseille de prendre directement un kit xénon car j ai moi même voulu des ampoules qui donne le même effet que mes xénon et j en étais déçu de l' éclairage que cela a donné sur la route, j avais acheter des PIAA Spark 8000k en h1 cela donne bien la couleur bleu sur le phare mais sur la route sa vaut rien
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danaite

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MessagePosté le: 09 05 2008 14:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

par curiosité pour equiper des bloc optiques de phase trois faut prendre quel type de kit ?
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tu kiffes la piqure ?
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Kyle

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MessagePosté le: 09 05 2008 14:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

danaite a écrit:
par curiosité pour equiper des bloc optiques de phase trois faut prendre quel type de kit ?


H7
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Nanaki

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MessagePosté le: 09 05 2008 17:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et pour les phase 2 équipés de phares de 2.2 ? H7 aussi non ? il me semble qu'il n'y a que les ph1 qui sont en H1...
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306rhc

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MessagePosté le: 09 05 2008 17:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

non pour les phare de phase 2.1 c'est du h4 donc dans ce cas la il faudrat des h4 bi-xénon
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Bebete

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MessagePosté le: 09 05 2008 18:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

les phase 1 simple optique sont en h4 et les double optique en h1
les feux de type angel sur phase 1 sont en h1 aussi....

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Nanaki

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MessagePosté le: 09 05 2008 18:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Euuuuuh je vais bientot avoir ma 306 ph2.1, et le proprio m'a dit qu'il avait monté des phares de ph3, je dois prendre quoi alors ?
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Bebete

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MessagePosté le: 09 05 2008 18:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nanaki a écrit:
Euuuuuh je vais bientot avoir ma 306 ph2.1, et le proprio m'a dit qu'il avait monté des phares de ph3, je dois prendre quoi alors ?


si je me souviens tu as des lisses donc c'est du h7

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schumideck

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MessagePosté le: 09 05 2008 18:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok ok pour les Ring Sportzblue....
j'ai regardé sur le site, apparemment, il y a du 55w et du 80 w
si je mets du 80w, il faut que je mette un relai ou ça craint rien ??

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Nanaki

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MessagePosté le: 09 05 2008 18:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

La difference entre le H4 et le H7 se situe juste par rapport aux phares ou les faisceaux sont differents ?
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MessagePosté le: 09 05 2008 18:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nanaki a écrit:
La difference entre le H4 et le H7 se situe juste par rapport aux phares ou les faisceaux sont differents ?


l'ampoule est en fonction du logement du phare, chaque phare ne peut recevoir qu'un type d'ampoule
en h7 faut deux ampoules (feux de croisement/feux de route) avec deux fils par ampoule
en h4 ya qu'une ampoule avec deux filaments (croisement/route) par contre il y a 3 fils
pour passer de h4 à h7 il suffit de dédoubler la masse pour aller sur les deux ampoules, et de reprendre le fils approprié (soit celui des feux de route, soit celui des feux de croisement, suffit de tester) pour alimenter lchaque ampoule et c'est tout

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Dernière édition par Bebete le 09 05 2008 18:50; édité 1 fois
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Nanaki

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MessagePosté le: 09 05 2008 18:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok, ben je fais confiance a l'ancien proprio pour avoir fait ca

C'est dommage, j'aurai bien aimé monter du bi-xenon

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Bebete

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MessagePosté le: 09 05 2008 18:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu peux le faire, suffit d'acheter deux kit h7 par contre ensuite tu peux plus faire d'appel de phare
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306rhc

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MessagePosté le: 09 05 2008 19:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bebete306 a écrit:
tu peux le faire, suffit d'acheter deux kit h7 par contre ensuite tu peux plus faire d'appel de phare
tu risquerais de rendre aveugle les gens qui arrive en face
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Kowalski

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MessagePosté le: 09 05 2008 19:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

schumideck a écrit:
ok ok pour les Ring Sportzblue....
j'ai regardé sur le site, apparemment, il y a du 55w et du 80 w
si je mets du 80w, il faut que je mette un relai ou ça craint rien ??

=> Ne t'ai-je pas demandé quelque chose?

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MessagePosté le: 09 05 2008 19:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306rhc a écrit:
Bebete306 a écrit:
tu peux le faire, suffit d'acheter deux kit h7 par contre ensuite tu peux plus faire d'appel de phare
tu risquerais de rendre aveugle les gens qui arrive en face



C'est vraiment pour ca ou parce que les feux de routes et de croisement auront la même intensité ?


Parce que le but des appels de phares étant d'etre visibles, si ca éblouie, on peut dire que ca améliore la sécurité...

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