[1.8 16s] Peut on et par quel moteur le remplacer ?

Adebisi

Bonjour à tous, j'ai parcouru votre forum, et me suis décidée à m'inscrire voyant que vous pourrez surement me répondre. En effet, j'ai la possibilité d'acheter une 306, de 1997 en parfait état pour 1500€, à un membre de ma famille. Le prix me semble raisonnable car elle est très bien equipée, et il a fait un peu de tuning dessus (Elle me plait car c'est une 306 et en plus, elle est rose!). Sauf que le moteur a un problème...

Mon oncle m'a un peu expliqué le truc, mais je ne m'y connais pas du tout en mécanique... En gros il m'a dit que c'était surement deux soupapes grillées, car il y a un problème de compression. (???)

il m'a dit que c'était surement réparable à condition de connaitre un mecano (sinon, cela peut s'avérer hors de prix), ou alors qu'il fallait éventuellement prévoir le changement du moteur. il m'a donné cette référence: XU7JP4.

Donc a titre préventif, j'aimerais savoir combien couterait, dans une casse, un moteur identique (il m'a dit entre 800 et 1200€)?
Et si je ne trouve pas un moteur identique, est-il possible (par la loi, et aussi par le contrôle technique) de mettre un autre moteur? Mettre un moteur plus puissant, est il possible?
(exemple: XU10J4RS, XU10J4, d'ailleurs, quelle est la différence avec le XU10J4Z, ou quel autre moteur pourrais-je monter?)

Bref, j'aimerais savoir si un tel achat peut être rentable sachant que la main d'œuvre, n'est pas un problème...

Merci d'avance pour votre aide.

KaRn1

Alors, pour te répondre simplement : Tu peux changer de moteur par le meme, cad un XU7JP4 (1,8L 16S) et uniquement par celui-ci.

Si tu changes pour un autre moteur, c'est passage aux mines, chez Peugeot pour qu'ils te délivrent un papier disant que la voiture est conforme à ce qu'ils auraient pu livrer, en préfecture et tout le changement, en plus d'éventuel problème de revente et d'assurance vont te couter bonbon pour qu'au final la voiture reste dans ton jardin a pourrir.

Ce moteur en occasion dans une casse doit revenir aux alentours de 1000-1500€ suivant kilomètrage et état, à savoir tout de même qu'en prévention, il faudrait changer l'ensemble des joints, courroies et autres filtres. Pour moi ça serait un minimum. Ensuite il faut aussi compter le montage, donc à voir si tu connais quelqu'un qui puisse te faire ça au black.

Maintenant, à toi de voir, attendons les différentes réponses

nicopug

La réponse simple et rapide c'est plutot :

Légalement tu ne peux y remettre que le même moteur.

après, Mécaniquement et pour le contrôle technique... on peut y mettre quasiment ce qu'on veut comme "autre" moteur

Les xu7jp4 ne sont pas des moteurs extrêmement prisés, on en trouve à partir de 500 euros

Diabolo1

Puisque tu dis que la main d'oeuvre n'est pas un problème, pourquoi ne démontes-tu pas le moteur qui est actuellement sur le véhicule pour faire une estimation du montant des réparations ?
Et peut-être auras-tu la surprise de voir que le réparer te coûtera moins cher que de le remplacer !

Sans compter qu'un moteur acheté à la casse est une loterie dont on a le résultat qu'une fois le moteur mis en place ; aprés avoir déposé l'ancien moteur.

Bien entendu, sur un moteur d'occaze dont on ignore tout, il y a des frais à prévoir : distri, joints divers, etc ...

damiano

refai le moteur actuel . ce sera plus judicieux .

Ancien membre · Invité

Adebisi

Merci beaucoup pour toutes vos réponses! Cela me rassure pas mal, et me pousse vers cet achat!
En effet, un ami est mécanicien et peut me faire tout ça pour une misère. Je n'ai a payer que les pièces.

Tr3Z

Tu es d'ou ?

Car j'ai vu une annonce, pour un 1.8 16v accidenté, avec le moteur niquel ( 30 000km je crois ), pour 1500€.

Donc tu récupere sa caisse, tu revends le chassis au poids du métal :P
Et tu as une voiture toute neuve, pour 3000€

Ancien membre · Invité

KaRn1

Ancien membre · Invité

KaRn1

Ouais, j'y connais rien en essence, alors j'ai voulu faire large

En fait, j'y connais pas grand chose en moteur non plus

Ancien membre · Invité

Ancien membre · Invité

on va dire qu'en gros si tu refais tout t'en aura facilement pour 800 a 1000 € au mieux

autant trouver un moteur pas trop kilométré, lui mettre un kit distri, un embrayage neuf et c'est reparti pour au moins 100 000 kms

t'en aura pour un peu moins cher et tu sera + tranquille, car meme si tu "refais" celui la tu sais pas si le bas moteur a mangé etc
donc autant ne pas prendre de risques (meme si un moteur d'occaz c'est tjs + ou - risqué)

GTI-27

Salut,

D'accord avec Boblebreton il faut faire une refection de la culasse en espérant que le problème ne vienne que de là !

Pour avoir à faire à peu prêt la même manip sur ma voiture je pense que c'est pas la meilleur des solutions à moins d'avoir la somme a investir !
Tu peut t'en sortir pour moins cher avec une culasse d'occasion.

Pour info sur mon xu10j4rs, j'en ai eu pour 400€ de soupapes et encore je les ai touchés à -30% par là bon c'est vrai il y en a 16.
Mais j'en aurais pour moins cher à changer avec une culasse d'occasion j'en ai vu à 150€ mais en moyenne ca va chercher dans les 300€.

Donc c'est sur j'ai des soupapes neuves + queues de soupapes mais vu le temps passé en plus à roder

A toi de voir si tu as le temps tu trouvera peut être une bonne occasion.

Adebisi

damiano

hello si cela te dit il y a un rassemblement fin avril a beauvais dans l'oise . . clik sur limage ci dessous tu veras ce que l'on organise . :)

Tr3Z

Adebisi

Ok, merci c'est sympa si tu peux me trouver ça. Si quelqu'un voit passer un moteur de ce type pas trop cher, faites moi signe... Merci!

Diabolo1

Avant d'envisager le remplacement du moteur et 20h de boulot (mini) + prix d'achat de quelques piéces diverses + déplacement + surprises pour faire l'échange, je commencerais déjà par déculasser l'ancien moteur pour voir les dégats. Ensuite je prendrais une décision. Et s'il n'y a qu'un problème de soupapes, je répare ou trouve une culasse d'occaze.