[info] kit xenon HID et nouveau Controle technique

green

c 'est tout ?

Ancien membre · Invité

ben je pense que oui

tout a été dit:
-soit tu repasse en origine pour le CT
-soit tu t'emme*** a decoupé ton PC avant, puis ajouter des gicleurs et l alimenté....

une troisieme solution??

moi voit pas

green

ben une explication un peu plus complete sur le montage des buse et de la pompe vu que ca existe d'origine en option

green

bon j'ai passé le CT hier pour etre tranquille 2 ans
apres on verra

Yockss

T'es repassé en h7 ou ta laissé tes xénon

ludo597

les ga passer en xenon au ct si vous etes en contre visite vous les demonter dans la journee remeter d'origine une contre visite pour 2ampoule i le fon en 5min mais casser vous pas le cul a les demonter avan si i la laisse passer comme sa vous gagne du temps et le temps c'est de l'argent facon i vont etre plus vigilan c'est avec les amorto et les pneus

green

helboyad

je connais du monde autour de moi et ils ont passer au CT sans souci avec les xenon. On va dire que les xenon c est nettement moin dangeureux qu une durite de frein abimer ou des amorto qui fui etc....

du moment que tu as baissé un tout petit peu tes phares avec les xenon et qu il y a rien a reprocher le mec te laisser passer. Moi le mec m as dis que les feux arriere fumer sa passait pas mais apres avoir vu le reste du vehicule il a dis ok sa roule.

Diabolo1

Avec tous ces commentaires on se rend compte du sérieux de certains centres de contrôle technique.
Me concernant, j'ai toujours mis un point d'honneur d'avoir, et de présenter, un véhicule absolument parfait. Je n'ai jamais eu de contre-visite et aucune "remarque" d'inscrite sur mes feuilles de contrôle qui sont toujours vierges.
Mes véhicules sont toujours contrôlés par le plus pointilleux centre de contrôle de ma région, centre qui ne laisse absolument rien passer alors que je pourrais aller dans des centres plus "cool" que je connais.
Je ne paye pas (62€) un contrôle technique juste pour avoir le papillon collé sur le pare-brise, mais aussi pour connaître l'état de mon véhicule.
J'admets que parfois certains centres de contrôles sont chiants sur des "broutilles" qui ne présentent absolument aucun danger pour autrui et pour l'environnement.
J'entretiens et répare moi-même mes véhicules.

Ancien membre · Invité

mode chiant: rapport avec le topic???

damiano

zoubouloum

vous dite que si on monte un kit xenon , à partir de 2008 ...donc NOw , si il n'y a pas de gicleur phare , ses refuzé

OMG

truc de malade , en quoi le rapport de lave phare avec un kit xenon ???

-NÔNô57-

Bebete

pour vous faire mal au niveau du systeme des lave phares:
prix ttc peugeot
1 gicleur--->54.54€ il en faut 2
raccord 3 voies---> 23.03€
jeu capuchons---> 54.71€ il en faut deux (je sais pas ce que c'est....)
réservoir---> 71.98€
pompe lave projecteur--->98.95€
+ des tuyau joints etc.....
au total un poil + de 450€ ttc sans pose

zoubouloum

oui , je coup dégivrage j'ai pu le lire sur divers poste ...
le xénon étant un gaz froid , il ne degivre pas le phare comme une ampoule à filament

bon , le coup du lave phare pourquoi pas !

mais en ce qui concerne le corecteur d'assiette, là j'y voie un réel interet

et croyez que si je monte un kit HID , je ne vais pas instaler un coreteur d'assiette ou un gicleur lave phare ...

je vais bien faire régler mes feux par un garagiste peugeot , et lors du CT , je repasse en H1 fillament , et apres le Ct Xénon inside

-NÔNô57-

sylvain

helboyad

ouep ^^ facile a faire j avais commencer

zoubouloum

jamais de la vie je decoupe mon PC pour integrer des gicleur de lave phare

helboyad

non pas le pc qui faut couper c est les baguette de phare plus facile a faire