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Auteur |
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rv51
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 22 Mar 2006 Messages: 58 Localisation: 84
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Salut,
Apres de long mois, le probleme est il réapparu ?
Car j'aimerais regler se probleme rapidement également, avec tout ses radars ca deviens difficile de se passer de son compteur de vitesse.
Donc c'est sur ca ne serais pas un probleme de masse ? car j'ai des jours ou ca fonctionne bien c'est ca qui est bizart.
Pour une 306 hdi le probleme serais le meme ? cable tachy.
Je ne sais pas trop par ou commencer, si quelqu'un peut m'eclairer :)
Merci... |
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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meme probleme que toi et j'ai toujours pas réussi a résoudre le probleme , mais bon j'utilise le compte tours pour regarder la vitesse _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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Iannacone
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 09 Jan 2007 Messages: 2697 Localisation: Moi...? Cammmmmpagne...
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C'est une belle colle vos problemes...moi j'aurais penser a un défaut de masse donc des parasites qui crée ces problemes mais c'est valables uniquement pour les ph 2.1 et 2.2.  |
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blue_rider
Petit Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 10 Juin 2007 Messages: 1 Localisation: Cher (18)
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Bonjour à tous j'ai le même soucis que vous
Ca fait 2 3 fois que ça me le fait
Je roule et tout d'un coup le compteur retombe à zéro...
Si quelqu'un a trouvé la solution...
Pour ma part c'est sur une 1.8L 16s phase 2.2
Merci d'avance |
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rv51
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 22 Mar 2006 Messages: 58 Localisation: 84
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DURET a écrit: | mais bon j'utilise le compte tours pour regarder la vitesse |
Salut,
Idem, pas le choix en attendant je me fixe au compte tours en restant juste en dessous de 2000 trs ou j'ai appris les vitesse par coeur .
Petit Up concercant le compteur de vitesse.
Cette semaine j'ai un peu de temps devant moi pour regler le probleme.
Quelqu'un a y'il reussi à supprimer entierement le défaut ?
Car j'suis pas un As de la petite mecanique et j'aimerais eviter de demonter n'importe quoi.
La piece sur le schema plus haut, se trouve egalement sur une 306 hdi ?
Merci  |
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ced_xs
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Oct 2006 Messages: 80 Localisation: Montauban, Toulouse
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Salut à tous
idem moi aussi même problème....l'aiguille correspondant à la vitesse tombe à 0 tout un coup...et revient tout à coup au bout de quelques kilomètres.
Celà dit j'ai constaté diverses choses:
petite baisse de puissance ou tout comme...je ressens et ma nana aussi quand elle est passagère, une légère perte de puissance quand le phénomène arrive..
le phénomère arrive (chute de l'aiguille) suite à une bosse sur la route...mais pas tout le temps...je pense donc à un mauvais contact mais à quel niveau???ou oxydation....
de plus avec mon système que j'ai fabriqué (avertisseur de dépassement de vitesse http://306inside.com/forum/viewtopic.php?p=969304#969304 ) je peux affirmé et dire que ce n'est pas un problème au compteur car sur je n'ai aucune impulsion qui arrive juste au compteur..
quelqu'un pourrais faire une photo où se cache ce fichus de capteur et comment le changer ou le câble.....
Après 2 minutes de recherche voilà ce que j'ai trouvé:
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=17743&postdays=0&postorder=asc&start=0 |
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JP
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 20 Juil 2004 Messages: 5197 Localisation: Montpellier Voiture: Ibiza TSI FR
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