[1l6] Réglage cable accélérateur

coolweb

Bonjour,

J'ai une petite question sur le cable d'acclérateur d'une 306 1l6:

A quoi sert le mécanisme qui est sur la photo. On peut déplacer une petite goupille qui bloque la gaine, mais j'ai l'impression que ça ne bloque que la gaine et pas le cable d'accélérateur en lui même ? Donc est-ce que ce petit système a un effet sur mon cable d'accélérateur?

http://popop17.free.fr/pics/DSCN0187.JPG

Car j'ai l'impression que lorsque j'appuis sur la pédale ça met un petit temps avant d'avoir les gazs, j'ai remarqué ça quand je démarre à un feu rouge... C'est très très léger mais si il y a moyen d'améliorer celà... Par contre je suis pas sur que ça vienne du cable en lui même ce petit problème!

merci!!

helboyad

Photo non contractuelle. Merci de respecter la taille!

640x480 et moins de 80Ko.

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=14830

Sinon le petit systeme est tres important pour ton cable sa tien ta gaine donc sa evite qu elle glisse et grace a sa tu peux accelerer. La gaine est un peu enfoncer dans la grosse parti noire.

coolweb

ok merci pour la photo c'est reglé!

Donc si je déplace la goupille dans un sens je vais détendre mon cable donc il va falloir que j'appuis plus sur la pédale et de l'autre, celà va tendre le cable donc le moteur risque d'accelerer sans que j'appuie sur la pédale? c'est celà?

gatzarai

coolweb

c'est pas faut, l'orthographe devait être en option quand il s'est inscrit sur le forum :)

helboyad

coolweb

ce n'était pas méchant la remarque de gatzarai!! Histoire taquiner un peu, moi j'ai bien fait l'effort de redimensionner mon image dès que tu me l'as demandé, toi tu pourrais aussi faire un effort pour écrire ça au lieu de sa, c'est pas beaucoup plus compliqué :)

Pour le câble, je vais noter précisément la position de la goupille et je la modifiée un peu pour voir et si ça va pas je la remet telle quelle

PS: On a tous des journées difficiles!!

helboyad

si je me rappelle sur la voiture à débo91 en bougeant la piéce cela a modifié la dureté de SA pédale.

ps: La taille de l'image c'est normale d'avoir une certaine dimension aprés les fautes d'orthographe tout le monde en fait même toi dans ton dernier post. La seule chose qui n est pas toléré c est le langage sms.

fin du hs aprés mp.

coolweb

ok merci je vais regarder ça demain, mais je ne pense pas que mon petit problème soit dû au câble d'après ce que vous me dites!

helboyad

Mais j'ai l'impression que la piéce est réglé au maxi??

coolweb

En fait c'est pas ma photo, je l'ai piquée à un membre du forum... Sur la photo il est à fond et il a rajouter une goupille jaune en plus, sur ma caisse, la goupille est à mi-course.

helboyad

hahahaha oui donc la sa change tout si cela n est pas ta photo. donc si tu as de la marge lorsque tu vas bouger la goupille ta pédale va être plus où moins dur.

coolweb

ok, j'ai oublié de dire que ma voiture roule à l'éthanol (ça me semble tellement naturel maintenant!!) donc le fait qu'il y ait un mini temps de latence entre le moment ou j'appuit sur la pédale et le moment ou les gazs arrivent vient de là mais je n'en suis pas persuadé et j'ai vraiment pas envit de refaire gouter ne serait-ce qu'un 1l de SP95 à ma voiture pour tester si ce problème vient bien du changement de carburant ou pas...

Sinon, j'avais pensé à:
- soit c'est normal
- soit le cable d'accélerateur
- soit une prise d'air

sebingrid

Va falloir se détendre un peu avec les modos

helboyad

Diabolo1

Vérification course du câble accélérateur avec 2 personnes : l'une qui appuie à fond sur la pédale d'accélérateur, l'autre qui vérifie si la commande des gaz est à fond au niveau du moteur.
Procéder au réglage éventuel en fonction du résultat obtenu.