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nico3_6
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 20 Mar 2006 Messages: 146 Localisation: ESSONNE-91 306 DTurbo 95
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de plus que ce soit un D8A ou un DHY les turbos sont plus solides
que les culasses
même a 1,2 bars la culasse souffre  _________________ pas plus qu'a fond... ...nico3_6 |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| nico3_6 a écrit: | de plus que ce soit un D8A ou un DHY les turbos sont plus solides
que les culasses
même a 1,2 bars la culasse souffre  |
pour rouler tranquille a 1.2 bars, voir un peu +, en gazoual : Xud11te powaaaaaaa _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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| nicopug a écrit: | | damiano a écrit: |
moi je reste avec mon T2 pis pas de place pour un T3  |
d'un autre coté, meme si t'avais la place, charger à 3500 tours, ça te serait pas super utile sur ton mazout  |
ba si je met un compresseur et un turbo  _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation  |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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va falloir leur en donner de la pression à tout ça pour compenser la perte dûe à l'entrainement d'un compresseur sur un petit moulin comme ça  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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| nicopug a écrit: | va falloir leur en donner de la pression à tout ça pour compenser la perte dûe à l'entrainement d'un compresseur sur un petit moulin comme ça  |
je met un deuxieme moteur dans le coffre .  _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
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fisch_man
NOVICE
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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| niccoraptor a écrit: | mince alors,il faudrai que je trouve un garret donc.
y a t'il quelqu'un d'autre qui peux me confirmer que le kkk est plus fragile?
et sinon pour ceux qui ont des td équipés de kkk,avez vous déja eu des problèmes de turbo qui sifflent ou qui cassent?
mercid'avance pour vos réponses.  |
garret ou KKK = meme chose question perfs.
apres je sais que sur ma caisse j'ai un garret de 250 000 il tourne bien.
sur mon ancien TD, j'avais un KKK puis j'ai monté un garret ca n'a rien changé.
sur l'ancienne 405 de mes parents, y'a un garret de 330 000 et ca marche toujours bien. |
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totofeturbo
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 14 Déc 2005 Messages: 20 Localisation: nord
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