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Auteur |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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jojo306break
Glouf GTI addict
Genre:  Statut: Absent Age: 2024 Inscrit le: 21 Mai 2006 Messages: 12521 Localisation: 3 lettres
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sympa comme modif mais il faut maitriser par contre il n'y a pas de perte de pressiont au niveau du turbal quand je voit la longueur de durite _________________ marrant, sur le forum comme dans la vie, c'est le bar ou je préfère aller.....!!! |
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GASS306xs
Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 27 Oct 2006 Messages: 2003 Localisation: tarn 81/toulouse/bezier/montpellier ex 306 hdi EXTRA POWER/nouvelle S16
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la pressiona lorigine est de 0.89 bar montez la 1.1 et au mano vous retomberez sur des valeur idetiques
car plus le chemin est long plus sa decharge mais sa charge mieu de l'air frais sympas nico le dossier |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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