[1,4L] Montages Manos (voltmètre, p° huile, t° huile)

nicopug

et le turbo timer apexi

zoubouloum

bah , disont que le turbo j'en ai pas

nicopug

faut corriger cela

zoubouloum

nicopug

t'as les roros pour payer le kit turbo + collecteur et le kit pistons + bielles forgées + la gestion-qui-va-bien ?

Wolfi

merci pour les liens, mais bon ca reste bien chéro tout ce matos.

Il existe pas des modèles plus simple qui se contente de faire Shift light et rpm ?
mais sou forme de boitiers, pas un gros compteurs qui se voit à 20mètres

nicopug

a par un g-tech SS

Il y a sans doute des trucs, mais je les connais pas

socrouss

riton je débarque là..mais moi ceux que j'avais c'est du power tuning moi, et j'avais tous pour les monter il me semble..

c'est city qui les as et ils sont branchés nickel je crois

on se msn mon smiley

zoubouloum

les roros ya pas trop de soucis ... seulement j'ai pas toute les compétence en théorie pour savoir quoi choisir , qu'elle est le mieux adapter , qu'elle bielle , vilbrequin, aac etc choisir ...j'ai pas un garage ou stoquer la voiture durant toute les modifs... mais je suis apte à me lancer dans ce genre de modif sa me fait pas peur! et puis ses une option interessante mais pas pour mon petit 1l4 , un T8s

pas mon souhait => T16 ses plus interessant

non je suis lucide , gaspiler de la monais pour un 1l4

(mon avis ) , enfin si ses le rêve de certains

je vai deja commancer par acheter un s16 et advienne que pourra

fireours

Merci pour tes photos nicopug...

C'est les blackstyle de chez MTK ? qui sont dessus...parce que sur leur site, y en a 2 qui se ressemblent vraiment !!

Wouah je suis fan...(sauf les Apex'i...ça me fait ni chaud ni froid...

...alors que des aiguilles...graou

)

Pourquoi faut fibrer si tu achètes le support montant de pare-brise...??

Si tu prends pas le sandwich, tu branches ou les T° et P° d'huile ??

nicopug

sur les blocs moteurs XU, t'as des emplacements que tu peux utiliser pour ça

Et euh... nan ce sont pas ceux d'MTK

zoubouloum

nicopug

en faite, le montant spécial 306 de chez mtk ne fait pas toute la longeur

Il manque 5 bon cm, c'est d'une débilité sans nom...

il faut fibre-mastiquer pour que ça fasse propre

fireours

Roh quel bordel...!!!
Tu sais pas si sur un autre site on peut choper un montant tout fait !!juste a peindre si nécessaire ??

Ben si sur le TU, il y a de quoi brancher les 2 manos relatifs à l'huile...
ça ferait toujours l'économie de la plaque sandwich... !!

...Complexe tout ça, mais on va y arriver

zoubouloum

fireours

Ouah..j'ai oublié le mini mot important...je voulai dire "si" il y a a les 2 emplacements...Désolé zoubouloum...j'ai merdé...

zoubouloum

tient voici le bouchon en question sur mon moteur (Tu) je sais pas a quoi il sert ... mais pour ma part si ses le bon filletage , ses mano T° ou pression direct

nicopug

ça pourrait

aprés faut trouver une sonde avec le bon filetage

fireours

si seulment ce serait ce fichu 1/8....
ça arrangerai bien...

Tu colles un T la dessus...et comme ça, ça évite à l'apprenti du garage de te flinguer la plaque quand tu emmènes ta caisse parce que tu daignes payer la vidange pour avoir un carnet d'entretien complet...

T'en a pas trouvé un deuxième à tout hasard...

...ce serait bien...

zoubouloum

ses pas bien compliker , il suffit de savoir le diametre du filetage du bouchon , trouver le bon racord en laiton similaire niveau plomberie ... et fixer les deux sondes dessus ... ou soudo-braser et hop , mais ses une methode pour les Mc Gyver comme moi !!
pour les bras casser Ninja

il leur est plus facile d'acheter les bon racords ...
mais reste le probleme des moteur TU , si le trou ne correspond a aucun filletage, il faut le sandwitch obligatoire

un deuxieme troues ...

, jamais fait réellement attention celui-ci est sous le nez donc ... je jete un oeil demain .