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[AIDE] Démonter Etrier AV pour peinture (toph)


 
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nitro.ch

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MessagePosté le: 12 05 2006 10:16    Sujet du message: [AIDE] Démonter Etrier AV pour peinture (toph) R&eacutepondre en citant

voilà, j'ai acheter un kit peinture d'étrier de frein Foliatec, et j'ai plusieurs questions :

1) Il y a des espèces de tiges en métal (clavettes ?) qui sont sur mes étriers avant (ça semble tenir les plaquettes), pour peindre, je veux les retirer... c'est compliqué ? comment on fait ?

2) Il faut passer plusieurs couches de peinture ? on peut remonter la roue et rouler après combien de temps ?

3) Comment faire pour assez resserer mes jantes, sans trop ni trop peu serrer ?

D'avance merci à vous


Dernière édition par nitro.ch le 12 05 2006 14:24; édité 1 fois
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dr gang

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MessagePosté le: 12 05 2006 12:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pas besoin de déposer les étriers pour déposer !!!!!!!!


tu applique sur l'exterieur de l'etrier, l'interieur, ca sert à rien.

Donc tu dépose la roue, decrassage avec une brosse méttalique, un coup de nétoyant frein pour dégraisser, et zou !!!!!!

tu appliques !!

laisse secher 24 h !! et logiquement, une seule couche suffit !!

_________________
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nitro.ch

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MessagePosté le: 12 05 2006 14:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

dr gang a écrit:
pas besoin de déposer les étriers pour déposer !!!!!!!!


tu applique sur l'exterieur de l'etrier, l'interieur, ca sert à rien.

Donc tu dépose la roue, decrassage avec une brosse méttalique, un coup de nétoyant frein pour dégraisser, et zou !!!!!!

tu appliques !!

laisse secher 24 h !! et logiquement, une seule couche suffit !!



... mais ces espèces de clavettes métaliques passes DEVANT l'étrier... donc je vais pas réussir à peindre derrière sans les retirer... j'ai cherché une photo mais j'ai rien trouver !!

Je suis obligé de les enlever, le truc c'est que je ne sais ni comment, ni à quoi elles servent !

24h ? C'est énorme....
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nitro.ch

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MessagePosté le: 12 05 2006 14:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Voilà une photo :




AIDEZ-MOI

merci
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dr gang

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MessagePosté le: 12 05 2006 15:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nitro.ch a écrit:
Voilà une photo :

merci


C'est koi le fil en fer ?

T'as roulé sur une bobine de fil de fer ou koi ?

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BITURBO

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MessagePosté le: 12 05 2006 15:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est une agraffe anti vibration(je connais pas le nom exact)
ca sert a bloquer plutot a eviter que la plaquettes exterieur vibre.
tu l'enleve en faisant levier avec un tournevis ou tu tires avec tes doigts.
y'a rien de dangereux ni de compliquer.
ensuite derriere ton etrier tu as deux ecrous de 19 que tu retire et ton etrier est dans ta main.

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les critiques sont comme les enuques , ils savent comment faire , mais ils peuvent pas . ...
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elleetlui

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MessagePosté le: 12 05 2006 16:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

BITURBO a écrit:
c'est une agraffe anti vibration(je connais pas le nom exact)
ca sert a bloquer plutot a eviter que la plaquettes exterieur vibre.
tu l'enleve en faisant levier avec un tournevis ou tu tires avec tes doigts.
y'a rien de dangereux ni de compliquer.
ensuite derriere ton etrier tu as deux ecrous de 19 que tu retire et ton etrier est dans ta main.


exact mais le nom plus precis es ressort a la place agraffe mais sinon biturbo a tout dit

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Adieu papa ...
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JP

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MessagePosté le: 12 05 2006 17:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et donc, pour répondre à la question du sujet, il faut enlever ces "ressorts" pour pouvoir peindre correctement les étriers.
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ykaran

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MessagePosté le: 12 05 2006 17:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tout est dit je vais pouvoir le faire sur la mienne ....
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nitro.ch

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MessagePosté le: 12 05 2006 18:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

BITURBO a écrit:
c'est une agraffe anti vibration(je connais pas le nom exact)
ca sert a bloquer plutot a eviter que la plaquettes exterieur vibre.
tu l'enleve en faisant levier avec un tournevis ou tu tires avec tes doigts.
y'a rien de dangereux ni de compliquer.
ensuite derriere ton etrier tu as deux ecrous de 19 que tu retire et ton etrier est dans ta main.


Ha ok MERCI

Mais je veux pas completement démonter l'étirer, je veux juste enlever cette agraffe et pouvoir la remettre après peinture !

ça se remet facilement après ??

Et sinon, personne pour répondre à ma question concernant le serrage des roues...? Séchage c'est bien 24h ???
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helboyad

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MessagePosté le: 12 05 2006 18:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ui enfin sechage 24H c est quan il fai froid!! tu met un peu de chaleur dessus comme une lampe ou otre et en 2-3 heure c est fait!! j ai deja fait sa!!

Et c est facile a remonter y a rien de compliquer a faire ^^ pour le serrage ba vu que ta voiture est sur calle tu met tes jante tu met les ecrou a la main bien sur tu ser jusqu a tan que tu peu plu le faire avec tes petits doigt
puis tu enleve la calle donc la voiture est poser sur ses roue et apres tu sert avec la cle assez fort avec le frein a main de mis!!! et serrage en croix

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dr gang

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MessagePosté le: 12 05 2006 19:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nitro.ch a écrit:
Et sinon, personne pour répondre à ma question concernant le serrage des roues...? Séchage c'est bien 24h ???


Un conseil, si il pleut, attends minimum une demi journée, sinon toute la crasse de la route va venir se coller sur la peinture

mais tu as pas de notice avec le kit ? tout est expliquer logiquement ?

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nitro.ch

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MessagePosté le: 12 05 2006 19:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

dr gang a écrit:
nitro.ch a écrit:
Et sinon, personne pour répondre à ma question concernant le serrage des roues...? Séchage c'est bien 24h ???


Un conseil, si il pleut, attends minimum une demi journée, sinon toute la crasse de la route va venir se coller sur la peinture

mais tu as pas de notice avec le kit ? tout est expliquer logiquement ?


sisi il y a une notice, mais c'est juste mis comment appliquer le produit, c'est pas mis le temps de séchage. Mais j'ai une nouvelle série des Foliatec, avec 2 produits et plus 3.... le durcisseur est déjà mélangé avec le vernis laqué, et l'autre truc c'est une bombe de nettoyant !
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nitro.ch

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MessagePosté le: 13 05 2006 11:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En fait c'est pas Foliatec... c'est CFC Color braking. C'est écrit que ça sèche en 2 heures !!!
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Alexiel

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MessagePosté le: 13 05 2006 11:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'allai le dire nitro ! sa dépend des peinture , la mienne sechait en 10 min et je pouvait remonter après deux heure
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nitro.ch

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MessagePosté le: 13 05 2006 12:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Alexiel a écrit:
j'allai le dire nitro ! sa dépend des peinture , la mienne sechait en 10 min et je pouvait remonter après deux heure


Bon y'a un gros blème.... j'arrive pas à démonter la roue. La boulonnerie de mes nouvelles jantes à une tête de 17, et d'origine, c'est du 19... donc la clé d'origine c'est du 19

Faut que j'aille en acheter une autre.... shit !
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nitro.ch

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MessagePosté le: 13 05 2006 20:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Enfin fini

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Crazy306

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MessagePosté le: 15 05 2006 14:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


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