[INFO] HDI: Turbo KKK / Garrett

Par zizanio le 12 04 2005 22:50

Suite a mon ptit probleme de Turbo (sifflement) je vais peut-etre le changer.

Je m'etais renseigner aupres de Peugeot et on m'avait dit que j'ai un KKK.

J'amerais savoir si il est possible de monter un Garrett sans aucune modification d'une part,

et d'autre part, si les turbo de TD sont les meme sur HDI

Merci ...

PS: si vous avez des infos sur montage/démontage du turbo, elles sont les bienvenues

Par hls le 13 04 2005 2:57

Salut

,

Alors déjà certaines 306 HDI ont été monté avec des GARRETT et d'autre des KKK. Si Peugeot te dit que c'est un KKK, je pense qu'ils se sont basé sur une info concernant ta voiture (année, numéro de série, etc...), sinon ils ne peuvent pas te le dire comme ça.

Ensuite, les turbos monté sur le DTurbo ne sont pas les même que ceux des HDI : GARRETT T02 pour DTurbo et GARRETT GT1546S ou KKK K03 pour HDI. Donc à priori pas adaptable (dite moi si j'ai faux

).

Voilà, maintenant tu penses vraiment changer de turbo ? Pourquoi ? Le précedent est vraiment mort ou tu t'inquiètes juste du sifflement

?

A plus, Luke...

Par NonoTHX le 13 04 2005 11:45

Il y a aussi des KKK sur les Dturbo.

D'après les rumeurs, les turbo de HDI sont moins puissant que ceux de TD.

En toute logique tu peux monter n'importe quel turbo mais il faudra adapter.

Tu peux même imaginer un T4 soufflant à 0.5 bar (soit moins que ton actuel) et qui sortira 140 chx... mais plus sérieusement, vu qu'il y a des Garret sur HDI il te faut en trouver un correspondant

Par JP le 13 04 2005 12:02

Tu vas changer ton turbo siffleur alors que c'est peut être qu'un simple joint ?

Par NonoTHX le 13 04 2005 12:05

Par zizanio le 13 04 2005 13:06

Par hls le 13 04 2005 16:16

Salut

,

Bien en effet comme le fait remarqué nonothx les turbos monter sur HDI sont plus "petit" (moins d'inertie => démarrage plus rapide) et donc moins puissants que ceux monter sur Dt.

Ensuite quand on parle d'adaptation, il faut savoir que chaque turbo possede un sens de montage prescrit ainsi que des angles fixe pour les couduits. Dans le cas du turbo monter sur Dt il est monter inversé par rapport a ceux monter sur HDI et les angles ne correspondent pas. Ensuite chaque turbo a une empreinte de fixation différente, donc il faudra revoir ton collecteur pour le fixer.

Voilà, en esperant t'avoir plus éclairé.

Luke...

Par zizanio le 13 04 2005 18:59

en gros, un turbo de TD se monte pas sur HDI. Trop de modif

Par hls le 13 04 2005 21:14

voilà

Par Stv406 le 18 04 2005 23:29

Salut Zizanio.

alors, tu veux changer le turbo, tu craques ?

Autant que je me souvienne, je crois que c'est un KKK. Tu peux le voir en regardant par le passage de roue avant droit. On aperçoit un bout du turbo, et on voit bien l'inscription KKK. C'est mon frère qui m'avait montré ça.

A part ça, ça roule ?

Par JaY le 18 04 2005 23:47

Par zizanio le 19 04 2005 12:50

Par Stv406 le 19 04 2005 13:46

Par zizanio le 19 04 2005 17:09