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Bonjour à tous,
Voila je voudrais savoir si les HDI fabriqués en Belgique et en Allemagne font 110cv d' origine.
Je viens d'acheter une xs made in Belgium et on m'a affirmé qu'elle fait 110cv.
J'ai comme un léger doute.
306 HDI POWAAAAAAAAAAAA |
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Qui ma nous locker se sujet en un tps record? 
Sujet déja abordé
Fonction recherche
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| J'aimerai bien qu'on discute avec le gars qui t'a affirmé ca. |
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| l'artiste a écrit: | Bonjour à tous,
Voila je voudrais savoir si les HDI fabriqués en Belgique et en Allemagne font 110cv d' origine.
Je viens d'acheter une xs made in Belgium et on m'a affirmé qu'elle fait 110cv.
J'ai comme un léger doute.
306 HDI POWAAAAAAAAAAAA |
Regarde si tu trouve un echangeur ou un boitier add
Sinon c par regrog se sera plus dur... |
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| passe la au banc et comme ca on sera tous fixé car on en entend parler mais on a jamais eu de vrai preuves qu'elle existe ou pas.... |
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ce qui est sur c' est qu'elle gratte mieux q'une 206 sw 90cv,
j' ai fait le test avec un pote.
mais bon la sw est plus lourde...
faudrait que je fasse le test avec une 306 90cv..., puisque personne ne peut l'affirmer.
306 HDI POWAAAAAAAAAAAAA |
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| Elle n'est pas 110 CV d'origine, et sa c'est sur, sa doit être une reprog. |
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| Sur Peugeot à Cambrai (59) je sais qu'ils ont sorti une 306 hdi 110 d'origine avec changement d'échangeur et tout ce qui s'en suit....d'ailleurs chez peugeot pour 1 000€ possibilité de passer de 90 à 110 ch avec cette modif et garantie constructeur! (sur hdi uniquement) |
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| Nico59 a écrit: | | Sur Peugeot à Cambrai (59) je sais qu'ils ont sorti une 306 hdi 110 d'origine avec changement d'échangeur et tout ce qui s'en suit....d'ailleurs chez peugeot pour 1 000€ possibilité de passer de 90 à 110 ch avec cette modif et garantie constructeur! (sur hdi uniquement) |
c'est nouveau, ça, j'étais pas au courant...
tu en es sûr????
si c'est le cas, changement de carte grise et de puissance fiscale.
rien ne vaut une reprog, en plus, c'est moins cher... |
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| trebila a écrit: | | Nico59 a écrit: | | Sur Peugeot à Cambrai (59) je sais qu'ils ont sorti une 306 hdi 110 d'origine avec changement d'échangeur et tout ce qui s'en suit....d'ailleurs chez peugeot pour 1 000€ possibilité de passer de 90 à 110 ch avec cette modif et garantie constructeur! (sur hdi uniquement) |
c'est nouveau, ça, j'étais pas au courant...
tu en es sûr????
si c'est le cas, changement de carte grise et de puissance fiscale.
rien ne vaut une reprog, en plus, c'est moins cher... |
oui mais pas garantie |
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| phil306 a écrit: | | trebila a écrit: | | Nico59 a écrit: | | Sur Peugeot à Cambrai (59) je sais qu'ils ont sorti une 306 hdi 110 d'origine avec changement d'échangeur et tout ce qui s'en suit....d'ailleurs chez peugeot pour 1 000€ possibilité de passer de 90 à 110 ch avec cette modif et garantie constructeur! (sur hdi uniquement) |
c'est nouveau, ça, j'étais pas au courant...
tu en es sûr????
si c'est le cas, changement de carte grise et de puissance fiscale.
rien ne vaut une reprog, en plus, c'est moins cher... |
oui mais pas garantie |
j'imagine que la garantie ne porte que si le véhicule est neuf. ca fait 4 ans que les 306 neuves n'existent plus.
et je vois mal peugeot garantir un moteur qui a déjà roulé et qui subi une modif augmentant sensiblement la puissanceet le couple...
déjà que quand la voiture était neuve et faisait 90cv, c'etait souvent trés chaud de faire jouer la garantie en cas de probléme. |
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Je vais peut être dire une connerie, mais, il y a un échangeur sur le HDi 90 ? 
Il me semble que non, donc je ne vois pas comment peut se faire un échange à ce niveau lÃ
Quand à la différence de poids entre une 306 et une 206 SW, je voudrais bien connaitre les valeurs, mais il me semble bien que la 206 reste plus légère que la 306... |
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manifestement, cette 306 hdi 110cv d'origine avec echangeur est un fantasme  |
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| Nico59 a écrit: | | Sur Peugeot à Cambrai (59) je sais qu'ils ont sorti une 306 hdi 110 d'origine avec changement d'échangeur et tout ce qui s'en suit....d'ailleurs chez peugeot pour 1 000€ possibilité de passer de 90 à 110 ch avec cette modif et garantie constructeur! (sur hdi uniquement) |
Salut nico 
Cambrai c'est pas loin de chez moi
Pour les 110cv étranger, ils ont une prog différente des modéles francais
Les constructeurs déterminent le type de prog en fonction de la richesse du carburant (octane)
Ils établissent une prog universelle compatible avec le carburant de tout les pays de commercialisation du véhicule
Certains pays comme l'allemagne ont une prog différente donc puissance revue a la hausse donc 110cv sortie d'usine.
La 306 hdi 110cv garde cependant le méme bloc moteur que la 90cv 
la 306 licorne EXISTE belle et bien |
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et la 306 break de chasse a été commercialisé en afrique du sud
---> []
Je suis plus là |
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| krapul a écrit: | et la 306 break de chasse a été commercialisé en afrique du sud
---> []
Je suis plus là |
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Pour l'histoire du kit chez Peugeot... je me suis renseigné il y a deux ans quand j'avais acheté mon XS HDI... mon concessionnaire n'en a jamais entendu parlé et m'a proposé un PowerSystem à la place...
De plus le HDi doté de l'échangeur (version 110 donc) ne rentre pas sans modif importante !
Le fait que certaine est été reprogrammé est possible mais je demande à voir !!! |
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D'après certains,Peugeot Allemagne proposait une 306 HDi 110 qui était uniquement une 306 HDi 90 reprogrammée mais qui était garantie. La est l'avantage.
Une vaste blague? 
Je sais pas.
En tout cas,c'est pas improbable car Peugeot bichonne plus le marché allemand que le francais (séries spéciales en Allemagne indisponible en france). |
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| Eden a écrit: | D'après certains,Peugeot Allemagne proposait une 306 HDi 110 qui était uniquement une 306 HDi 90 reprogrammée mais qui était garantie. La est l'avantage.
Une vaste blague?
Je sais pas.
En tout cas,c'est pas improbable car Peugeot bichonne plus le marché allemand que le francais (séries spéciales en Allemagne indisponible en france). |
Tout à fait d'accord avec toi  |
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| Un copain qui avait acheter à l'époque une 306 hdi à cambrai, a eu un 110 CV garantie, mais c'était uniquement une reprog. |
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