indice huile

Par coln le 11 03 2005 18:51

Quelqu'un peut il m'expliquer simplement à quoi correspondent les indice sur les huile moteurs.
Merci

Par JP le 11 03 2005 18:59

Une petite recherche et tu trouveras...

Par coln le 11 03 2005 21:33

oui et je n'ai rien trouvé qui parle du point d'éclair.
Et j'avais lu ce topic avant de poser ma question.
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=7493&highlight=indice+huile

Par casimfred le 11 03 2005 21:37

Bon veux bien mais s'est la derniere fois

15W40 = huile synthetique ( pour les tas de boue

)
10w40 = semi synthese
5W40 et 5W30 = Synthese ( la meilleure )

dans la logique les essence hors 16V ou 16 , on met de la 10w40
Pour les diesel athmo et TD de la 10w40 aussi
Pour les HDI de la 5w40 ou 5w30
Pour les S16 et 16V de la 5w30 ou 5w40

Voila, je me répéterais plus alors garder le bien en tete

Par coln le 11 03 2005 21:39

merci casimfred et pour le point d'éclair.

Par INDO le 11 03 2005 21:42

Par mig le 12 03 2005 10:19

Par casimfred le 13 03 2005 19:32

Par INDO le 13 03 2005 20:07

Pas de souci!!

Mais pour la 5w30 c'est tres rare!!

Par casimfred le 14 03 2005 0:35

Par INDO le 14 03 2005 17:06

Si on ecoute ce qui c'est dit sur les post sur l'huile logiquement la 5w40 est meilleur que la 5w30 etant donné que plus le 1er chiffre est faible et le second elevé c'est mieux!

Enfin bref!

Par Passang le 14 03 2005 22:50

A Carrouf ils vendent sous leur marque de la 5W50. C'est pas cher et ça devrait être pas mal je crois (fluide à froid et pas trop à chaud si je me trompe pas).

Pour ma part je viens d'acheter de la Castrol, GTX5 pour ma S16 vu qu'elle était en promo

.

Pour ce qui est du point éclair, je suis pas certain que ça fasse partie des données fournies par les fabricants de lubrifiants, sauf si on leur demande directement

Par trebila le 15 03 2005 13:01

la 15w40, c'est pas de l'huile synthétique, c'est de l'huile minérale. (grosse daube)

jusqu'à maintenant, j'utilisais de la castrol gtd 5w40 100% synthése pour ma 2.0 hdi (30 euros les 5 litres), mais chez gt2i, ils m'ont conseillé de prendre de la motul 300v 20w60 pour l'été et 15w50 pour l'hiver, ce que j'ai fait (23 euros les 2 litres)
c'est de l'huile de competition basée sur une technologie double esters.

comme les hdi, turbo d etc, tournent pas trés vite (maxi 5000 tours), il vaut mieux prendre un indice à chaud élevé (huile plus epaisse qui tient mieux à la chaleur, sur de longues distances l'été). prendre un indice 0, ca vaut le coup si la température exterieur tombe à -30°C, pour assurer une lubrification optimale à froid, ce qui est rarement le cas chez nous (c'est arrivé y'a pas trés longtemps pourtant).

Par boarderman le 15 03 2005 13:27