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j'ai vu qu'en bidouillant la prise des ab on pouvait les faires rentrer dans la prise des longue porté (les deux étant déjà précablé).
donc ma question est ce que des ab peuvent faire office de lp où faut -il changer les ampoules ou acheter des lp :gne: |
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| je pense qu'il faut changer l'optique. |
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Je uppe ce topic.
Je trouve que les AB sont strictement inefficace même avec du brouillard.
Je ne parle même pas du fait de les allumer sans brouillard,chose qui fait ultra jacky.
J'aimerais donc les transformer en LP et les coupler sur les plein phare afin de mieux éclairer sur route déserte et afin d'éviter d'oublier de les éteindre (on pense à enlever les plein phares mais on laisse les AB) |
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| Eden a écrit: | Je uppe ce topic.
Je trouve que les AB sont strictement inefficace même avec du brouillard.
Je ne parle même pas du fait de les allumer sans brouillard,chose qui fait ultra jacky.
J'aimerais donc les transformer en LP et les coupler sur les plein phare afin de mieux éclairer sur route déserte et afin d'éviter d'oublier de les éteindre (on pense à enlever les plein phares mais on laisse les AB) |
Je sais pas ce que tu as comme AB, mais les miens marchent tres bien....
Qu'il y ai du brouillard ou pas, super efficace... oui, je mets les AB de nuit quand il y a pas de brouillard. Vu les feux de merde qu'il y a sur les 306, c'est le seul moyen de voir ce qu'il y a au bord des routes. Et comme je roule bcp en campagne avec des champs a droite et a gauche, ou alors en foret, j'ai pas trop le choix!
Mais les AB, eux ils sont ok (deja teste par une belle puree de pois...) |
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| Eden a écrit: | Je uppe ce topic.
Je trouve que les AB sont strictement inefficace même avec du brouillard.
Je ne parle même pas du fait de les allumer sans brouillard,chose qui fait ultra jacky.
J'aimerais donc les transformer en LP et les coupler sur les plein phare afin de mieux éclairer sur route déserte et afin d'éviter d'oublier de les éteindre (on pense à enlever les plein phares mais on laisse les AB) |
j'ai fait ce montage sur la mienne, je n'étais pas précablé d'origine. Disons qu'il y a un meux quand il y plein phares + AB.
ps : je n'ai pas changé la vitre de mon AB pour passage en LP. |
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| nico-306 a écrit: | | Eden a écrit: | Je uppe ce topic.
Je trouve que les AB sont strictement inefficace même avec du brouillard.
Je ne parle même pas du fait de les allumer sans brouillard,chose qui fait ultra jacky.
J'aimerais donc les transformer en LP et les coupler sur les plein phare afin de mieux éclairer sur route déserte et afin d'éviter d'oublier de les éteindre (on pense à enlever les plein phares mais on laisse les AB) |
j'ai fait ce montage sur la mienne, je n'étais pas précablé d'origine. Disons qu'il y a un meux quand il y plein phares + AB.
ps : je n'ai pas changé la vitre de mon AB pour passage en LP. |
Comment t'a fait? |
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| pour faire cela il me semble kil faut fait arriver un fils sur les ab qui serait reliè a la commandde des lp portè et ça devrait amrcher voila ++ |
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| C'est quoi la commande des longues portées? |
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| Eden a écrit: | | nico-306 a écrit: | | Eden a écrit: | Je uppe ce topic.
Je trouve que les AB sont strictement inefficace même avec du brouillard.
Je ne parle même pas du fait de les allumer sans brouillard,chose qui fait ultra jacky.
J'aimerais donc les transformer en LP et les coupler sur les plein phare afin de mieux éclairer sur route déserte et afin d'éviter d'oublier de les éteindre (on pense à enlever les plein phares mais on laisse les AB) |
j'ai fait ce montage sur la mienne, je n'étais pas précablé d'origine. Disons qu'il y a un meux quand il y plein phares + AB.
ps : je n'ai pas changé la vitre de mon AB pour passage en LP. |
Comment t'a fait? |
J'ai recupérer le + des pleins phares, je l'ai relié à un relais qui est relié aux AB. Voila ! |
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| nico-306 a écrit: | | Eden a écrit: | | nico-306 a écrit: | | Eden a écrit: | Je uppe ce topic.
Je trouve que les AB sont strictement inefficace même avec du brouillard.
Je ne parle même pas du fait de les allumer sans brouillard,chose qui fait ultra jacky.
J'aimerais donc les transformer en LP et les coupler sur les plein phare afin de mieux éclairer sur route déserte et afin d'éviter d'oublier de les éteindre (on pense à enlever les plein phares mais on laisse les AB) |
j'ai fait ce montage sur la mienne, je n'étais pas précablé d'origine. Disons qu'il y a un meux quand il y plein phares + AB.
ps : je n'ai pas changé la vitre de mon AB pour passage en LP. |
Comment t'a fait? |
J'ai recupérer le + des pleins phares, je l'ai relié à un relais qui est relié aux AB. Voila ! |
Et ils se trouve ou ce + ? |
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| Eden a écrit: | | nico-306 a écrit: | | Eden a écrit: | | nico-306 a écrit: | | Eden a écrit: | Je uppe ce topic.
Je trouve que les AB sont strictement inefficace même avec du brouillard.
Je ne parle même pas du fait de les allumer sans brouillard,chose qui fait ultra jacky.
J'aimerais donc les transformer en LP et les coupler sur les plein phare afin de mieux éclairer sur route déserte et afin d'éviter d'oublier de les éteindre (on pense à enlever les plein phares mais on laisse les AB) |
j'ai fait ce montage sur la mienne, je n'étais pas précablé d'origine. Disons qu'il y a un meux quand il y plein phares + AB.
ps : je n'ai pas changé la vitre de mon AB pour passage en LP. |
Comment t'a fait? |
J'ai recupérer le + des pleins phares, je l'ai relié à un relais qui est relié aux AB. Voila ! |
Et ils se trouve ou ce + ? |
Je l'ai récuperé sur le faisceau, juste avant le phare. |
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Je sens que ça va être trop compliqué pour moi.
JE vais le laisser comme ça. |
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Pour ma part j'ai branché mes AB sur la commande des pleins phares avec un petit inter qui permet de désactiver le circuit (voir schéma). C'est assez simple a faire car je fais le branchement au niveau du comodo!
Sinon j'ai été voir chez peugeot et ils vendent des longues portées qui se montent à la place des anti brouillard (c'est le meme bloc mais avec une optique différente). Je ne me rappelle plus du prix, mais il faut compter dans les 150€ je pense... |
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c'est beau ton dessin mais t'as pas plutot des tof du montage  |
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| 90E a écrit: | j'ai vu qu'en bidouillant la prise des ab on pouvait les faires rentrer dans la prise des longue porté (les deux étant déjà précablé).
donc ma question est ce que des ab peuvent faire office de lp où faut -il changer les ampoules ou acheter des lp :gne: |
=> Comment ça? |
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Salut
on avais deja fais un topic sur le montage des AB avec les plein phares et c'est simple, et puis a l'aide des photos du dossier de westland sur le site on voit de suite.
Moi j'ai fais pareil que boarderman, par contre qu'elle type de diode a tu pris. Car moi j'avais pris un diode d'un circuit de ventilation de voiture que je pensais grosse et largement suffisante pour contrer le 12V
mais elle a complétement fondu  ,
Merci |
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| L.QUIMCAID a écrit: | Moi j'ai fais pareil que boarderman, par contre qu'elle type de diode a tu pris. Car moi j'avais pris un diode d'un circuit de ventilation de voiture que je pensais grosse et largement suffisante pour contrer le 12V
mais elle a complétement fondu |
Je n'ai pas la valeur exacte ni de photos du montage (il faudrait que je démonte l'entourage du volant...).
Je me rappelle juste que j'avais été dans un magasin d'électronique demander des diodes qui supportent du 12V.
Le gars m'en a filé des toutes petites (de la taille d'une résistance de circuit imprimé).
Je n'ai jamais eu de problèmes!
Est tu sur d'avoir effectuer ton branchement avant ton relais?
C'est à dire juste après le comodo? |
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oui et c'est pour ça que je me suis etonné qu'elle est fondu.
surtout que venant d'un circuit de ventilation de voiture elle etait enorme.
Enfin bon faudra que je reverifie mon montage quand j'aurais le temps, mais je suis allé du fil juste apres le comodo des phares aux fils du commodo AB donc bien avant les relais.
Peut etre aussi que la partie en plastiques derriere le bloc horloge et pas loin des conduit de chaleur a pas aimé.
Merci quand meme, pour l'instant je roule sans, j'ai pas le temps de regarderL.. |
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| Boarderman,si tu veux bien m'expliquer plus en détail lors du meeting vu la merde que je suis en élec,t'auras le droit de conduire une S16 |
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| Ba le dossier de Westland ne peut pas vous aider sur le site ? |
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