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avis au posseseur du moteur type (xu10j4rs)

 
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Par duch/stephe le 10 04 2004 22:09  R&eacutepondre en citant

voila j aurai besoin de photos ou document consernant le colecteur d admission de ce moteur :roll:

car je vait en metre un sur ma 1.8l 16v (xu7jp4) :D

merci les gars
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Par nicopug le 10 04 2004 22:14  R&eacutepondre en citant

:D
miam miam
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Par nicopug le 10 04 2004 22:23  R&eacutepondre en citant

il y a ptet ça aussi...
http://members.lycos.co.uk/APTuningAndParts/Useful%20Information/useful_main.htm
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Par duch/stephe le 10 04 2004 22:31  R&eacutepondre en citant

donc pour toi nico pas de modif a prevoir :D
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Par nicopug le 10 04 2004 22:33  R&eacutepondre en citant

bah euh... visuellement, ça à l'air bon.

aprés, je suis pas sûre sûre à 100 % :?
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Par duch/stephe le 10 04 2004 22:36  R&eacutepondre en citant

d apres seb ( le mecano )c est pile poile je croit qu il a dit
:)

au fait ca va bien a changer
:oops:
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Par nicopug le 10 04 2004 22:38  R&eacutepondre en citant

on verra ça :wink:
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Par duch/stephe le 10 04 2004 22:39  R&eacutepondre en citant

ouaip :oops:
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Par duch/stephe le 11 04 2004 0:19  R&eacutepondre en citant

up les gars ne m oublier pas j ai vraiment besoin de tof de vos moteur pour comparer
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Par Aero le 11 04 2004 0:26  R&eacutepondre en citant

tu veux quel angle?
car si c'est de dessus j'en ai en stock
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Par duch/stephe le 11 04 2004 0:27  R&eacutepondre en citant

il m en faudrai de decu et des coter si possible :?
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Par Aero le 11 04 2004 0:30  R&eacutepondre en citant

duch/stephe a écrit:
il m en faudrai de decu et des coter si possible :?

voila celle que j'ai de dessus:



de côté j'ai pas ca dsl
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Par duch/stephe le 11 04 2004 18:14  R&eacutepondre en citant

merci aero elle est bien net en plus
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Par duch/stephe le 13 04 2004 13:34  R&eacutepondre en citant

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Par Aero le 13 04 2004 16:02  R&eacutepondre en citant

je ferais venir JC ce soir pour qu'il, réponde a ta question :wink:
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Par jc06 le 13 04 2004 17:56  R&eacutepondre en citant

Je pense qu'il doit se monter. Par contre je vois pas trop l'interet.
En effet un moteur c'est un tout qui forme un equilibre.
Les AAC le repartiteur (collecteur) d'admission et collecteur d'echappement taux de compression gestion elec sont fait pour fonctionner ensemble.
si tu changes le collecteur au minimun il faut changer la gestion elec.
Ensuite tu vas avoir un probleme certainnement au niveau du boitier papillon.

voila

@+ jc
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Par Aero le 13 04 2004 17:58  R&eacutepondre en citant

:merci:
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