Joint de culasse :sans rien ? loctite ? Pâte à joint ?

Par mitmol le 04 10 2021 9:43

Hello,

J'ai déposé la culasse de ma 306 1,8 110 pour refaire le filetage d'une bougie et maintenant que c'est fait, je m'apprête à remonter avec un joint neuf. J'ai nettoyé les plans de joint avec du scotch brit et du wd40.
Lea personne qui m'a refait le filetage m'a recommandé d'utiliser de la loctite 549 (ou sinon de la bombe d'étanchéité). La loctite 549 est introuvable par chez moi, et pour la bombe j'imagine que c'est de la 3020 mais je ne suis pas sûr. Il m'a dit de ne surtout pas utiliser de pâte à joint.

Qu'en pensez-vous ? Faut il mettre quelque chose et si oui, qu'est ce qui est le plus adapté ?

Jonathan

Par 306 xsi 37 le 24 01 2022 22:37

Par 306 xsi 37 le 24 01 2022 22:40

Bonjour
Pour répondre à ta question
Un joint de culasse se monte à sec sans rien de plus qu'un joint neuf
J'espère t'avoir aidé
Bon courage à toi

Par pac56 le 29 01 2022 17:42

[quote="306 xsi 37"]Bonjour
Pour répondre à ta question
Un joint de culasse se monte à sec sans rien de plus qu'un joint neuf
J'espère t'avoir aidé
Bon courage à toi[/quote

en principe ça se monte à sec

si tu dois mettre de la pate quelconque c'est que ton plan de pose a dépassé les tolérances de planéité, sans forcément que tu puisses faire un resurfaçage...

Par philippeS le 30 01 2022 23:09

Même avis peut etre un petit peu de Loctite 5923 sur les passages d'huiles "à risques"
et encore