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Bonjour le forum,
Rien de spécial, notre 306 fonctionne à merveille, mais depuis que je l'ai, je me posse une question tt con !!
Je ne suis pourtant pas bigleu !!
Mais pas moyen de voir, trouver le contact du hayon arriere servant à l'éclairage du coffre?
Vous pourriez me l'indiquer?
C'est juste pour etre moins con
Merci d'avance
Pat |
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bonjour
1°) une balise dans le titre 
2°) de quelle année est ta 306 ????? |
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| normalement il se trouve dans le hayon par lui même c'est un contacteur a bille tu peut le choper en enlevant le plastique qui cache aussi le mécanisme d'essuie glace arrière en tout cas c'est comme ça sur ma phase 1 |
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 Avec sismic et je croit que c'est pareil pour les ph2 et 2.2  |
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| mister306 a écrit: | bonjour
1°) une balise dans le titre
2°) de quelle année est ta 306 ????? |
Bonjour,
Une Balise?............quoi, pourquoi faire etc.!!!
De 1995........mais je pense que depuis leur création jusqu'à la fin de leur construction, ce n'est certainement pas ce point qu'ils auront modifié
Salutations |
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| sismic a écrit: | | normalement il se trouve dans le hayon par lui même c'est un contacteur a bille tu peut le choper en enlevant le plastique qui cache aussi le mécanisme d'essuie glace arrière en tout cas c'est comme ça sur ma phase 1 |
Bonjour,
Je m'en doutais un peu car par deux fois j'ai changé le moteur de centralisation, la semaine derniere encore.
D'ou ma question ici cette fois-ci et lors de ce démontage remonbtage, je devais le toucher etc etc car sans bouger le hayon de haut en bas, j'avais des coupure de l'échairage.
Je regardais sans rien voir !!!
J'aime bien savoir le pourquoi de la chose.
Il resssemble à quoi ce contacteur?
J'irai voir à l'occas.
Je te remercie pour ton retour d'information
Bonne semaine
Patrick |
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merci à tous pour vos réponses
Salut |
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| pat68 a écrit: | | mister306 a écrit: | bonjour
1°) une balise dans le titre
2°) de quelle année est ta 306 ????? |
Bonjour,
Une Balise?............quoi, pourquoi faire etc.!!!
De 1995........mais je pense que depuis leur création jusqu'à la fin de leur construction, ce n'est certainement pas ce point qu'ils auront modifié
Salutations |
si tu avais lu le reglement tu aurai su a quoi sert la balise  |
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IWHBTL  |
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| un ptit truc blanc dans le hayon a droite |
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le truc blanc est fixé par une vis torx de 10
dedans il y a une bille qui circule et qui fait contacte avec une patte metallique selon sa position. ca fatigue facilement. donc en casse gratsi chez peugeot...je veux meme pas savoir |
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Bonjour,
Je pense également avoir un souci avec le mien,.....car l'éclaireur de coffre reste allumé en permanence,.....même coffre fermé.
Le souci est qu'en 3 Ã 4 jours,cela me vidait la batterie!!!! 
J'ai donc sans trop réfléchir remplacé la batterie par une neuve,....et là même galère après 3 ou 4 jours sans utiliser l'auto,.......batterie OFF
J'ai bien compris que le problème ne venait pas de la batterie mais d'une consommation de courant anormale.......,alors en enlevant la plage AR et en refermant le coffre,j'ai de suite trouvé la raison de cette consommation:
Eclaireur de coffre allumé en permanence 
Donc,je regarde çà dès demain et vous en dirai plus....... |
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moi c'est plutôt l'inverse il a du mal à s'allumer  |
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| moi j'ai viré le contacteur à bille pour mettre un contacteur classique j'en avais marre qu'il s"allume 1 fois sur 3 |
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tu a trouvé ça ou ??
et explique comment ça fonctionne sa m’intéresse parce que moi c'est plutôt une fois sur 10 |
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@ scale33 commence par retirer la lampe de coffre!
pour le contacteur il doit être collé, je ne sais plus si on peut l'ouvrir ou si il y a un trou dedans mais si tu peut pulvérise du nétoyant contact |
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Ma lampe s'allumait une fois sur deux, j'ai donc ouvert le contact, netoyé et poncé la patte en cuivre ...
Depuis c'est encore pire ! Il faut taper sur le coffre pour que la lampe s'allume ...  |
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| il fait 4€ chez peugeot le contacteur, vaut mieux le changer que d'essayer de le réparer. |
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| Bounty59112 a écrit: | Ma lampe s'allumait une fois sur deux, j'ai donc ouvert le contact, netoyé et poncé la patte en cuivre ...
Depuis c'est encore pire ! Il faut taper sur le coffre pour que la lampe s'allume ... |
faut pas y aller avec la rape a fromage quand même |
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Ah c'est pour ça !
En fait, j'ai juste désoxydé la patte en cuivre ... |
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