Et la voiture tourne nickel juste le calage je pense qui est pas optimal. A chaud capot ouvert on entend bien les clic clic des injecteurs alors qu'avec la lucas j'avais aucun bruit.
Il est possible de modifier soit même le calage sans outil juste en tournant legerement la pompe ? aucun risque ?
donc elle doit avoir un peu trop d'avance d'ou le cliquetis
mais diminuer l'avance va faire perdre de la niaque au moteur
soit on change les injecteurs