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Aiguille compteur vitesse qui se met à 0 en roulant
Electricité - Electronique
Par Ricko2004 le 28 11 2019 18:43
Bonjour,
Pouvez-vous m'aiguiller (cas de le dire) sur le problème suivant (il a été évoqué sur le forum plusieurs fois et à priori, ce serait une histoire de sonde mais j'aurais aimé savoir s'il n'y avait pas d'autres pistes) : en roulant, j'ai l'aiguille du compteur de vitesse qui passe à 0 comme ça, brusquement, pour finalement se remettre en état de marche au bout de quelques secondes. Je crois avoir remarqué que ça le fait que sur les longs trajets.
Si c'est la sonde, elle est en positionnée sur le bloc de boite de vitesse et du coup, faut lever la voiture et y accéder par le dessous ?
J'ai aussi vu quelqu'un qui parlait de remplacement complet de bloc de compteur de vitesses.
Donc voilà , je post ce message question que vous m'aidiez à bien viser
En vous remerciant par avance,
Erick
306 XT 16V 1.8L Phase II (5 portes) millésime 2000
Par bla le 28 11 2019 20:15
Bonjour
Le plus probable et de loin c est le capteur vitesse hs.
Et oui on y accède par dessous.
Par philippeS le 28 11 2019 21:51
Si c'est intempestif je contrôlerais toute la connectique avant de changer le capteur de vitesse
si c'est comme sur 605 il doit générer une tension proportionnelle à la vitesse il me semble
Par Ricko2004 le 28 11 2019 22:24
bla a écrit:
Bonjour
Le plus probable et de loin c est le capteur vitesse hs.
Et oui on y accède par dessous.
Ok merci pour l'info
Par Ricko2004 le 28 11 2019 22:26
philippeS a écrit:
Si c'est intempestif je contrôlerais toute la connectique avant de changer le capteur de vitesse
si c'est comme sur 605 il doit générer une tension proportionnelle à la vitesse il me semble
Oui j'ai déjà tout démonté mais pour un autre problème donc pas de problème de connectique enfin du moins pas d'anomalie visuelle
Et oui je pense que c'est aussi le même système de rapport tension/vitesse il me semble que je l'ai vu dans la RT
Par philippeS le 28 11 2019 22:53
Ricko2004 a écrit:
philippeS a écrit:
Si c'est intempestif je contrôlerais toute la connectique avant de changer le capteur de vitesse
si c'est comme sur 605 il doit générer une tension proportionnelle à la vitesse il me semble
Oui j'ai déjà tout démonté mais pour un autre problème donc pas de problème de connectique enfin du moins pas d'anomalie visuelle
Et oui je pense que c'est aussi le même système de rapport tension/vitesse il me semble que je l'ai vu dans la RT
tu peux essayer de le faire tourner avec une visseuse une fois démonté ça permettra de confirmer qu'il soit HS
mais c'est bien possible qu'il le soit
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