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Salut les coupaings, bon c'est à mon tour de me lancer dans la création de topic technique !
Il porte sur le remplacement du filtre à gasoil sur les motorisations HDi 90cv et 110cv. Il existe deux types de modeles pour le montage de ce filtre, mais sur notre 306, il n'en existe qu'un seul, l'autre étant monté sur les 307, Partner etc ......
Pour commencer, il faut commencer par acheter la pièce (ben oui, sans celle ci ca va être un peu dur ! )
Filtre à gasoil - référence : 19 06 50 - prix : environ 22€
Outils nécessaire : un petit tournevis plat, douille de 22 + cliquet et pas mal de chiffons propres
Donc on commence par ouvrir le capot puis on tombe sur le jolie cache HDi visible sur la photo ci dessous ! :D
Le filtre à gasoil étant sous ce cache, il faut donc le virer. Pour cela, il faut retirer les 4 clips de maintien en les faisant pivoter d'un quart de tour vers la gauche et en tirant vers le haut !
Une fois le cache accoustique déposé, nous avons donc acces au jolie filtre à gasoil (enfermé dans sa cuve pour le moment !)
L'opération est très simple. Il faut désaccoupler les raccords de la cuve. Pour cela, on prend le petit tournevis et on appuie sur la partie élastique du raccord (vous verrez, elle est d'une couleur differente ) Une fois le raccord déclipsé, on l'enroule dans un chiffon propre afin d'éviter que la poussiere rentre et que le gasoil coule partout. On fait cette opération pour les 2 raccords.
Après on prend la douille de 22 et le cliquet et on dévisse l'écrou supérieur d'un bon quart de tour !
Une fois le couvercle déposé, on change le filtre (attention, il y a un détrompeur ! ) et on change le joint (fourni avec le filtre). On en profite pour nettoyer l'anneau élastique couleur OR.
Je préconise de vider le gasoil stagnant à l'aide d'une seringue.
Il se peut que une fois le filtre déposé, vous voyez plein de paillettes au fond de la cuve (voir photo). Alors la, je vous conseille très sincerement de prier Dieu,de NE PAS TOUCHER à cette limaille et de NE PAS CHERCHER à LA RETIRER.
Cette limaille provient de la pompe haute pression qui se désagrege à cause d'une rondelle qui tourne sur elle meme. Malheureusement, on ne peut pas seulement changer cette rondelle, il faut changer la pompe complete. Pour information, une pompe haute pression complete coûte environ 490€ .............. Je connais bien ce défaut car il s'agit de l'étude de mon mémoire de fin d'année.
Une fois le filtre remplacé, on replace le couvercle et on le visse d'un quart de tour. On reconnecte les 2 raccords jusqu'à entendre le CLIC
On met le contact en position préchauffage environ 10 fois pour remplir la cuve du filtre à gasoil, on démarre et on s'assure qu'il n'y a pas de fuites.
Voili, on replace le cache accoustique et clipsant les clips (belle répétition non ? :D )
Zavez des questions ? :?: |
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| J'ai pas tout lu parce que je n'ai pas de tracteur mais c'est bien quand même |
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Parfait  et pour l'autre modele spas obligé d'expliqué c'est pas monté sur les 306 |
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au lieu d utiliser une seringue pour vider le gazoil,il y a une vis de purgeavec un tuyau
ya juste a metre un bac en dessous pour recupere le gazoil |
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| nofear a écrit: | au lieu d utiliser une seringue pour vider le gazoil,il y a une vis de purgeavec un tuyau
ya juste a metre un bac en dessous pour recupere le gazoil |
Oui je sais mais des fois, le joint torique de la vis est mal monté donc le tu met du gasoil partout car le gasoil ne coule pas par le tuyau mais par le pas de vis .......... Enfin, les 2 méthode sont valables! :D |
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| merci pour ce dossier |
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| Bien le dossier nico |
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Les chiffons sont interdit lors du changement du filtre à cause de la poussière qu'ils dégagent. Les moteurs HDI sont monté en théorie en salle blanche donc on évite de mettre ou faire voler de la poussière. Ils ne faut pas utiliser de chiffons ou du papier référencé chez Peugeot pour ça.
Il existe deux types de filtre à gasoil sur les 306 HDI. 1 pour injection SIemens et l'autre Bosch. |
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| Châtelain a écrit: | Les chiffons sont interdit lors du changement du filtre à cause de la poussière qu'ils dégagent. Les moteurs HDI sont monté en théorie en salle blanche donc on évite de mettre ou faire voler de la poussière. Ils ne faut pas utiliser de chiffons ou du papier référencé chez Peugeot pour ça.
Il existe deux types de filtre à gasoil sur les 306 HDI. 1 pour injection SIemens et l'autre Bosch. |
Ca se voit que tu bosses chez Peugeot toi ....................... :|
Déja pour commencer, les chiffons (propres bien sur) sont fortement conseillés afin d'éviter toute infiltration d'impuretés et pour éviter la perte de gasoil qui pourrait rendre gras les élements du moteur.
Et pour ton info, les HDi 90cv des 306 ne sont sorti qu'en BOSCH donc pas de Siemens et donc il n'y a qu'un seul et unique modèle de filtre à gasoil sur 306 HDi |
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| nico-306 a écrit: | | Châtelain a écrit: | Les chiffons sont interdit lors du changement du filtre à cause de la poussière qu'ils dégagent. Les moteurs HDI sont monté en théorie en salle blanche donc on évite de mettre ou faire voler de la poussière. Ils ne faut pas utiliser de chiffons ou du papier référencé chez Peugeot pour ça.
Il existe deux types de filtre à gasoil sur les 306 HDI. 1 pour injection SIemens et l'autre Bosch. |
Ca se voit que tu bosses chez Peugeot toi ....................... :|
Déja pour commencer, les chiffons (propres bien sur) sont fortement conseillés afin d'éviter toute infiltration d'impuretés et pour éviter la perte de gasoil qui pourrait rendre gras les élements du moteur.
Et pour ton info, les HDi 90cv des 306 ne sont sorti qu'en BOSCH donc pas de Siemens et donc il n'y a qu'un seul et unique modèle de filtre à gasoil sur 306 HDi |
Perdu !! Je bosse à mes temps perdu de 39 heures hebdo en temps que Méthode Maintenance. Mais j'ai des connaissances dans le réseau.
Et non !!  J'ai vu le truc la première fois que j'ai acheté mon filtre à gasoil chez Peugeot. Casim connait peut être la réponse. :?: |
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| Châtelain a écrit: | | nico-306 a écrit: | | Châtelain a écrit: | Les chiffons sont interdit lors du changement du filtre à cause de la poussière qu'ils dégagent. Les moteurs HDI sont monté en théorie en salle blanche donc on évite de mettre ou faire voler de la poussière. Ils ne faut pas utiliser de chiffons ou du papier référencé chez Peugeot pour ça.
Il existe deux types de filtre à gasoil sur les 306 HDI. 1 pour injection SIemens et l'autre Bosch. |
Ca se voit que tu bosses chez Peugeot toi ....................... :|
Déja pour commencer, les chiffons (propres bien sur) sont fortement conseillés afin d'éviter toute infiltration d'impuretés et pour éviter la perte de gasoil qui pourrait rendre gras les élements du moteur.
Et pour ton info, les HDi 90cv des 306 ne sont sorti qu'en BOSCH donc pas de Siemens et donc il n'y a qu'un seul et unique modèle de filtre à gasoil sur 306 HDi |
Perdu !! Je bosse à mes temps perdu de 39 heures hebdo en temps que Méthode Maintenance. Mais j'ai des connaissances dans le réseau.
Et non !! J'ai vu le truc la première fois que j'ai acheté mon filtre à gasoil chez Peugeot. Casim connait peut être la réponse. :?: |
| Casimfred a écrit: | | Parfait et pour l'autre modele spas obligé d'expliqué c'est pas monté sur les 306 |
........................ :roll: |
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| casimfred a écrit: | | Parfait et pour l'autre modele spas obligé d'expliqué c'est pas monté sur les 306 |
trop fort le mafia !!!! :D :ptdr: |
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| nico-306 a écrit: | | Châtelain a écrit: | | nico-306 a écrit: | | Châtelain a écrit: | Les chiffons sont interdit lors du changement du filtre à cause de la poussière qu'ils dégagent. Les moteurs HDI sont monté en théorie en salle blanche donc on évite de mettre ou faire voler de la poussière. Ils ne faut pas utiliser de chiffons ou du papier référencé chez Peugeot pour ça.
Il existe deux types de filtre à gasoil sur les 306 HDI. 1 pour injection SIemens et l'autre Bosch. |
Ca se voit que tu bosses chez Peugeot toi ....................... :|
Déja pour commencer, les chiffons (propres bien sur) sont fortement conseillés afin d'éviter toute infiltration d'impuretés et pour éviter la perte de gasoil qui pourrait rendre gras les élements du moteur.
Et pour ton info, les HDi 90cv des 306 ne sont sorti qu'en BOSCH donc pas de Siemens et donc il n'y a qu'un seul et unique modèle de filtre à gasoil sur 306 HDi |
Perdu !! Je bosse à mes temps perdu de 39 heures hebdo en temps que Méthode Maintenance. Mais j'ai des connaissances dans le réseau.
Et non !! J'ai vu le truc la première fois que j'ai acheté mon filtre à gasoil chez Peugeot. Casim connait peut être la réponse. :?: |
| Casimfred a écrit: | | Parfait et pour l'autre modele spas obligé d'expliqué c'est pas monté sur les 306 |
........................ :roll: |
Bah je vois encore lalain me montrer et me demander lequel est dessus. Ca remonte à 2000 tout ça !! Et puis moi je centralise les posts. Premier et dernier !!  |
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c'est que du bosch sur les 306, les autres c'est sur les 307,206 et 406 que ca a été monté car en montage siemmens ya une poire de reamorcage du system.  |
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| le débat est clos maintenant avec l'avis de casim ! :) |
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| Et au sujet des chiffons ? Chiffons maisons propres ou chiffons Peugeot ? |
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T'embetes pas, les chiffons Peugeot sont exactement les memes que les notres sauf que, eux, ils les reçoivent par sac complet de 5 kg.
Il faut juste que les chiffons soient propres et qu'il ne se désagregent pas ! :) |
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| En fait les chiffons se sont du papier non pelucheux ou ne donnant pas de poussières. |
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| Châtelain a écrit: | | En fait les chiffons se sont du papier non pelucheux ou ne donnant pas de poussières. |
Oui c'est vrai, pour le chiffon on s'était mal compris je pense, quand je pense chiffons, je pense bout de tissus propres, pas éffiloché, qui ne se désagrege pas etc ......... |
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| excellent sa aussi direction le site :oui: |
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