[DOSSIER]pose de graisseurs sur train AR

Par nofear le 21 01 2006 19:00

la manip consiste à poser des graisseurs sur le train AR pour mettre de la graisse sur les roulements de bras et ainsi les preservé plus longtemps

outillages :2 graisseurs(voir photo),une clé plate de 11 ,une perceuse, un foret de 6 ,un taraud de 7X100 et une pompe a graisse

attention pour la taille du foret et du taraud ,c est en fonction du diametre du graisseur

voila une photo d un des graisseur

1er étape

percé un trou de diamètre 6 à environ 5 à 7 cm du bras
une foie la traverce percé n allé pas plus loin car apres il y a le bras

2eme étape

maintenant il faut taraudé le trou

3eme étape

vissé le graisseur à l aide de la clé de 11

4eme etape

il ne vous reste plus qu a bourré de graisse

Par jc06 le 21 01 2006 20:23

salut
ca fait longtemps que je veux me lancer ds l'aventure mais pas le courrage car moi je voulais desosser le train arriere.
Par contre ta methode me fait un peu peur.
La limaille du percage et tarraudage risque d'aller de le roulement.
Le roulement n'est pas directement graissé. Normalement le graisseur devrait se placer au niveau du roulement pour bien le graisser. Car ds ta technique soit tu rempli completement le bras de graisse. Ca va faire du poid tout ca, soit il n'est pas certain que la graisse atteigne le roulement.
Par contre à ta place j'aurai mis un peu de peinture antirouille à l'endroit ou tu as percé. Car de l'exterieur il y a pas la graisse et ca risque de rouiller

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@+jc

Par cyril31140 le 21 01 2006 21:57

moi sur mon ancienne 405 je les avé mis sur le bras directement car la ou tu les met je voie pas trop l utilité!

Par jc06 le 21 01 2006 21:59

C'est bien ce que je pensait faire

Par nofear le 22 01 2006 9:45

quand tu bourres de graisse ,elle va autour du bras et sur les 2 roulements

comme tu veux faire ,tu vas graissé un seul roulement et en plus il faut tous demonté

alors que la ,il ne faut rien demonté et ça graisse les 2 roulement de bras

un colleque la fait sur ça 306 et l autre jour il a etait obligé de demonté pour cause de choc et je peut te dire que les roulements etait bien graissé

pour ce qui est du poid c est pas 500g de graisse maxi qui va te penalisé

Par nicopug le 22 01 2006 11:48

Par jc06 le 22 01 2006 12:00

Ok je vois ou tu as percé.
Tu as percé en gros au limieu des deux roulement du bras. Je pensait que tu perçais au delà des roulement du bras. Donc ok niveau graisse pas besoin de remplir la traverse

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Reste que le probleme de la limaille qui risque de rentrer. Je pense qu'un petit aimant qui rentre dans le trou fera l'affaire pour les recuperer.
Je sens que je vais me lancer dans l'aventure

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Merci d'avoir fait part de ta modif

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Par cyril31140 le 22 01 2006 12:05

pour la limaille tu graisse le foret et le taraud

Par jc06 le 22 01 2006 12:11

vivi mais il peut en rester un peu. car en perçant la graisse va se deposer aussi sur la traverse. Mais c'est du detail

Par nofear le 22 01 2006 12:37

Par Herjo le 22 01 2006 14:49

Ca me tente comme modif!
Merci pour le dossier

Par Quevain le 22 01 2006 17:54

ah ba je vais surement le faire

Par luther le 27 05 2006 16:15

ca s'achete ou un graisseur ?

comment on envoie la graisse dans ce petit trou

faut de la graisse sou pression ?

je doi faire cette modif assez rapidement, NoFear peut tu me donner le plus d'infos possible SVP

ca fait quoi si on perce trop loin ?

Par nofear le 27 05 2006 17:32

pour les graisseurs ,y en a surement dans les centre style AD
pour metre la graisse dedans il faut une pompe a graisse

Par luther le 27 05 2006 17:39

une fois la graisse mise, on laisse le graisseur ? ou on met une visse sur le pas de vis ou l'on a vissé le graisseur ?

faut prevoir combien de graisse ?

Par nofear le 27 05 2006 17:46

non tu laisses le graisseur dessus
pour la quantité de graisse je sais pas trop

Par luther le 27 05 2006 20:48

bah je vais deja essayer de trouver graisseur, perceuse, foret, pompe a gaire et graisse.

ca sera deja un bon debut

Merci en tout cas

Par Koos59 le 06 11 2006 21:56

Beaucoup de personnes se sont lancées dans cette modif?
Vous avez fait voir ca a un garagiste?

Par soub le 06 11 2006 23:55

c ets une tres bonne chose le seul petit ik c ets combien mettre de graisse la dedant car a mon avis elle va pas sortir

Par Châtelain le 06 01 2007 20:08

C'est intéressant mais je serai plus d'avis de faire cela une fois que les roulements sont HS.
Je suis comme JC06. Les roulements aiguille ne vont pas aimé la limaille.

En tout cas un taraud de M7 ne court pas les rues

Et petit détail plus, il existe des caches plastiques pour éviter la merde autour des graisseurs.