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Bonjour, je possede une 306 hdi break de 2000.
Mon probleme quand je roule a faible allur j' ai un petit claquement mettalique cote droit lors de face de grande acceleration ou deceleration (quand je lache l accelerateur) et aussi ca appret rpute degrader et dos d'âne.
J' ai controle les rotule elles sont bonne pas de jeu et aussi la roue leve pas de jeu d'elle.
J' ai doute des biellete stabilisatrice qui sont en plastique mouvement haut bas bouge pas mais droite gauche oui et sans forcer H.S. ????
J' ai regarde les support moteur inférieu il est bon supperieur je pense lege enfoncement mais en laisseyant avec pied biche il ne bouge pas.
D autre avis ou controle seronr les bienvenu
Merci d avance. |
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Salut,
J'ai le même problème que toi! Claquement métallique côté droit
Je pensais à mes barres stabilisatrice mais je viens de les changer et le bruit s'est accentué!
Je l'entend uniquement fenêtre ouverte, donc pas un gros bruit. Sur route sinueuse et à faible allure (40km/h max).
J'ai vérifié mes biellettes RAS, barre stabilisatrice changé donc neuve, amortisseur RAS (coupelle?)
CT semaine prochaine je vais surement avoir l'info du contrôleur et peut être contre visite...
Si quelqu'un à l'info je suis preneur également!
Merci |
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Chek les silent bloc au niveau de la barre stab et ceux des triangles |
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la même chose sur mon break Hdi avec 245 000 Kms au compteur
tout est neuf, pas de jeu, je sèche pour le coup |
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Salut,
J'avais le même soucis, mais j'ai jamais trouvé d'où ça provenait. |
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Merci de vos reponse, sur un autre forum on m a parle aussi de ligne d echappement qui peut taper donc je regarderai cela aussi en meme temps |
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mouais  |
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Si c'est particulièrement à l'accélération et à la décélération j'ai pas trop d'idées.
Mais si c'est sur route dégradée (sur des pavés par exemple), à basse vitesse fenêtre ouverte, je vous conseille de vérifier vos étriers de freins avant, si il y a du jeux dans les colonnettes, ça fait des clings clings métalliques.
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Merci ben principalement en accceler et decellerer et aussi sur route degrader mais pas tout le temps. |
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beniben9452 a écrit: | Merci de vos reponse, sur un autre forum on m a parle aussi de ligne d echappement qui peut taper donc je regarderai cela aussi en meme temps |
Maintenant que tu le dis, j'ai un claquement à gauche d'origine inconnue sur route dégradée et j'ai remarqué un claquement du tuyau d'échappement au démarrage.
Je n'avais pas fait le rapprochement, mais ça pourrait bien solutionner mon problème, à défaut du tiens.  |
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Salut,
Passage au contrôle technique ce Samedi et RAS
Je lui ai bien demandé s'il avait vu quelque chose d'anormal ou potentiellement bientôt à changer et il m'a dit qu'il avait rien vu!
Donc aucune constatation, j'ai regardé également avec roue démonté et moteur en marche, cela s'entend très légèrement mais elle provient de la poulie Damper (changé il y a 1 an donc rien qui m’inquiète) et quand j’accélère on l'entend plus
Bref je laisse tomber les recherches de mon côté |
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Salut,
Même problème avec ma nouvelle TD, je la met sur pont Lundi, je vérifie au banc de suspension et je te dirais quoi, mais ici c'est beaucoup plus prononcé, et je me demande si ça viendrait pas de la jambe de force. J'ai de plus en plus de doutes. |
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Tiens nous au jus, défois que sa peut nous mener à une piste
J'ai une nouvelle fois vérifié de mon côté et je soupçonne de plus en plus la poulie Damper.
Elle a été changer il y a quasi 2 ans maintenant mais c'est elle qui fait un bruit "métallique", comme un frottement c'est difficile à expliquer mais elle ne le faisait pas avant
Je vais voir avec mon pote mécano qui me l'a changé
Question: J'ai démonté mon cache et j'ai pu la voir mais celle ci me parrait déséquilibré, elle ne tourne pas droite quand je suis au ralenti, est ce normal? |
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J'ai eu le souci sur la mienne, c'etait la tole sous le support moteur coté distri qui etait fisuré, j'ai ressoudé une rondelle avec un support moteur neuf et plus de bruit  |
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